旋挖钻孔灌注桩施工方案正文内容摘要:

度。 若使用抽渣法或吸泥法时,应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆,保持孔内水位,避免坍孔。 钻孔灌注桩成孔质量标准 项目 规定值或允许偏差 钻孔桩 孔的中心位置( mm) 群桩: 100;单排桩: 50 孔径( mm) 不小于设计桩径 倾斜度( %) 钻孔 1 孔深( m) 摩擦桩:不小于设计规定 支承桩:比设计深度超深不小于 沉淀厚度( mm) 摩擦桩:符合设计规定。 设计未规定时,对于直径≦ 的桩,≦ 200;对桩径> 或桩长> 40m 或土质较差的桩,≦ 300 支承桩:不大于设计规定;设计未规定时≦ 50 清孔后泥浆指标 相对密度: ;黏度: 1720Pa s;含砂率: 2%;胶体率 98% 安装导管 安放前认真检查导管,保证它有良好的密封性。 试验水压为 1Mpa,不漏水的导管方可使用。 导管要定期进行水密性试验,下导管前要检查是否漏气、漏水和变形,是否安放了 “O” 形密封圈并涂抹润滑油等。 黔大高速石东段 T5 项目部 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 14 利用吊车将导管放入,导管直径、长度应与孔深配套(距孔底 );全部下 入孔内后,应放到孔底,以便核对导管长度及孔深,然后提起 30~ 50cm,进行二次清孔。 初灌量应保证混凝土扩散后,导管埋入深度不小于 ,为防止混凝土与 泥浆 混合,在灌注混凝土前,用充气球胆浮于管内。 下放导管时,丝扣要对正、扭紧,不得碰撞钢筋笼,导管直径 250mm,标准节长 3m,调整长度、 、。 混凝土灌注 水下砼灌注: ( 1) 灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。 ( 2) 采用砼强度等级 按图纸设计要求(砼等级为 C25)。 ( 3)水下混凝土封底,必须有隔 水栓,隔水栓应有良好的隔水性能并能顺利排出。 ( 4) 导管埋深:要保持在 1~ 6m,严禁导管提出砼面,设专职人员测量导管内外砼高差,确保灌注连续并填写水下砼灌注记录。 水下混凝土应连续浇筑,不得中途停止。 水下混凝土浇筑面宜高出桩顶设计标高。 ( 5) 在确认初存量备足后,即可开始灌注,借助砼重量排除导管内的泥浆,首次浇灌时,初灌量应将导管底端能一次埋入 不小于 , 并且导管内存留的混凝土高度,足以抵制钻孔内的泥浆侵入导管。 ( 6) 在实际浇灌混凝土过程中,经常检查导管埋置深度。 要连续浇灌混凝土,不得中断, 导管埋置深度最小不得小于 1m,最大不得大于 6m,超过 6m容易造成钢筋笼上浮,堵管、埋管、挂钢筋笼等现象发生,造成质量事故;起拨导管时,应先测量混凝土面高度,根据导管埋深,确定拨管节数;要勤检查,均匀拨管。 混凝土灌注必须连续进行,中间不得间断。 拆除后的导管放入架于中并及黔大高速石东段 T5 项目部 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 15 时清洗干净。 混凝土升到钢筋笼下端时,为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,应采取以下措施:在孔口吊筋固定钢筋笼上端;灌注混凝土的时间尽量加快,以防砼进入钢筋笼时其流动性减小;当孔内混凝土接近钢筋笼时,应保持埋管较深,并放慢灌注进度;孔内混凝土面进入钢 筋笼 l~ 2m后,应适当提升导管,减小导管埋置深度,增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度;在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高度减小,压力差降低,而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大,如出现混凝土上升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,用泥浆泵抽出部分沉淀物,使灌注工作顺利进行。 混凝土灌注过程中,应始终保持导管位置居中,提升导管时应有专人指挥掌握,不使钢筋骨架倾斜、位移,如发现骨架上升时,应立即停止提升导管,使导管降落,并轻轻摇动使之与骨架脱开;混凝土灌注到桩孔上部 ,可不再提升导管,直到灌注至设 计标高后一次拔出。 灌注至桩顶设计标高后必须 超灌 ,以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。 ( 7) 首批混凝土数量计算公式 : . 0 4 91 . 2^0 . 2 )(42^2 . 142^H2H142^DmVVVhdVπ)(π 式中:基础数据按苏家湾大桥 4墩为例进行计算; V:灌注首批混凝土所需数量( m3); D:桩孔直径( ); H1:桩孔底至导管低端间距 ; H2:导管初次埋置深度 ; d:导管内径。 h1:桩孔内混凝土达到埋置深度 H2 时,导管内 混凝土柱平衡导管外(或黔大高速石东段 T5 项目部 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 16 泥浆)压力所需的高度( m) ; ( 8)灌注过程中卡导管、堵导管的处理方法 A、卡管的排除 因井孔不直、钢筋骨架搭接不正、导管防护箍不好,导致管法兰盘与钢筋骨架内圈接触,是造成卡导管的主要原因,导管埋深过大也可使导管拔不动。 出现这些情况时,应想办法转动导管。 如卡得特别严重,千万不能用力吊,以免拉断导管而造成断桩,而应该上、下、左、右慢慢振动,将导管振松拔出。 B、堵管的疏通 在撤除隔水栓时,由于栓球制作不合理,或栓料木饱水膨胀,或开盘混凝土坍落度过小,粗料下沉增多,容易造成堵导管现象。 处理方法是用钢筋桶球和轻打导管口并慢慢上下活动导管,将混凝土送入孔内。 若上述方法不奏效,就应将导管拔出,立即用筒钻头将孔内混凝土捞出,并拔出钢筋笼,清孔后再重新下钢筋笼及导管,灌注混凝土。 ( 8)灌注过程中 断桩的预防措施 首先混凝土配比严格按照有关水下混凝土的规范要求配制,并经常测试坍落度,防治导管堵塞;钢筋 骨架 要 连接 平 直 ,以免提升导管时,挂住钢筋笼;提拔导管时要经过测算,防止导管脱离混凝土面;浇 筑混凝土前应使用经过检漏和耐压试验的导管;浇筑混凝土要连续浇筑,供应混凝土不得中断时间过长。 干桩砼浇筑: 为防止混凝土离析,采用导管法灌注桩基砼。 ( 1)整个灌注过程的施工顺序: 孔口支架及作业平台搭设 — 集料斗、导管安装 — 砼配制、由罐车输送至集料斗 — 砼振捣 — 分段提升、拆除导管 — 导管、集料斗及平台等拆除。 ( 2)桩基混凝土浇注前再次清孔以保证桩底质量。 桩基砼浇注方案类似于水下混凝土浇注,其不同点在于孔桩中无水或少水,黔大高速石东段 T5 项目部 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 17 所以需要人工下至孔底对混凝土进行振捣,以保证混凝土的密实度。 灌注方式采用导管法,导管接头为 法兰盘式,导管直径 250mm,壁厚 10mm,分节长度 1m~2m,最下端一节长。 如同水下混凝土灌注工艺,导管在使用前须对联接位置进行检验。 导管联接采用法兰盘联接,由六个φ 16mm 的 16Mn 螺栓联接。 在灌注混凝土之前,先在孔口搭设支架及平台,以支撑集料漏斗与导管重量,见下图,平台搭设好后,安装集料漏斗及导管,接通振捣器,提前准备照明、通风、供氧、通信等设施。 与此同时对机械设备等进行检查。 ( 3)导管安装和拆卸 导管在吊入孔中时,由人工配合吊车作业,以确保导管位置居中、轴线顺直,在放至孔底的时候做到稳步 沉放,以防止导管和钢筋骨架发生卡挂或碰撞孔壁。 为防止浇注时堵管,导管底部隔孔底最低要保持 30cm 的距离。 安装时,由地面工作人员在孔口搭设工作平台,并定期检查其稳定性。 浇筑过程中拆卸导管时,可先在孔口将锁住导管的卡板松开,由吊车提升一节,卡板复位,锁紧,用扳手松上节(漏斗与导管连接段)法兰螺栓,松开后将其吊出孔,在孔外拆除后,将漏斗吊入孔上,与孔口导管法兰连接,即完成一节导管的拆除。 工程常见问题及质量通病治理 常 遇问题 主 要 原 因 处 理 方 法 钻孔偏斜 ⑴孔内探头石、漂石 大小不均,钻头受力不均; ⑵基岩面较陡。 ⑴发现探头石后,应回填碎石,或将钻机稍移向探头石一侧,破碎探头石后再钻进; ⑵发现孔斜,应回填重钻; ⑶经常检查,及时调整。 吊脚桩 ⑴清孔后泥浆比重过低,孔壁坍塌或孔底涌进泥砂,或未立即灌混凝土; ⑵清渣未净,残留沉渣过厚。 ⑴做好清孔工作,达到要求,立即灌注混凝土; ⑵注意泥浆浓度,及时清渣; ⑶注意孔壁,不让重物碰撞孔壁。 黔大高速石东段 T5 项目部 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 18 坍孔(在成孔过程中或成孔后坍塌) ①提升、下落钻头,清渣和钢筋笼碰撞孔壁。 ②护筒周围未用粘土填封紧密而漏 水,或护筒埋设太浅。 ③未及时向孔内加泥浆;或孔内泥浆面低于孔外水位;或孔内出现承压水低于静水压力;或泥浆密度不够等; ④在流砂、软泥、破碎地层、松散沙层中钻进,进尺太快等。 提升、降落钻头时保持垂直上下; 护筒周围用粘土填封密实;。
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