施工现场安全隐患排查工作方案

施工现场安全隐患排查工作方案内容摘要：

须满足自稳角70 度～ 80 度要求；没有支撑架的大模板应存放在专用的插放支架内，不得倚靠在其他物体上；大模板在存放时，应采取两块大模板板面对板面相对放置 的方法，且应在模板中间留置不小于 600mm 的操作间距；遇有大风等恶劣天气，应对存放的模板采取临时连接的固定措施，同时暂停清理模板和涂刷脱模剂等作业。 墩台施工 ⑴、开挖基坑前，在开挖边线外设置排水沟，防止地表水流入基坑。 如基坑内有渗水，基坑四周应开挖排水沟集中抽水排出。 ⑵、基础断面边缘应较设计断面宽 50～ 100cm，基坑开挖应放坡开挖，基坑顶面边缘严禁堆放杂物，保证基坑壁的稳定。 ⑶、肋板模板及模板支护要保证其刚度、牢固性；模板顶要搭设混凝土浇筑作业平台，作业平台四周要用高度不低于 的钢管支架围 护。 ⑷、墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭设8 脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 ⑸、 用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。 每节模板支立完毕，应在安好连结紧固器，支好内撑后，方可继续作业。 ⑹、 在树立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。 穿模板拉杆，应内外呼应。 ⑺、盖梁施工时无论采用支架或抱箍，都应进行受力分析计算与验算。 ⑻、模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。 起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 ⑼ 、模板就位后，立即用撑木等固定，以防倾倒伤人。 当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。 每节模板立好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。 ⑽、盖梁钢筋骨架在钢筋加工场用胎架加工后运至施工现场，采用整体吊装，吊装过程应由专人指挥。 ⑾、 用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。 升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 ⑿、 凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。 人工凿除，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先经检查， 安全可靠，方可作业。 严禁风枪对准人。 ⒀、 拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。 预制梁板 ⑴、预制施工现场应封闭管理，必须有醒目的安全警示标志，与9 工程建设无关的人员严禁人内。 ⑵、现场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便于预制梁施工、检查。 ⑶、应严格按规定时限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。 ⑷、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，新油管应检查有无裂纹、接头是否牢靠，高压油管接头应加防护套，以防喷油伤人。 ⑸、千斤顶工作时，正面不能站人，不得拆卸液压系统中任何部件。 压浆泵使用应严格按安全操作规程进 行。 ⑹、压浆施工人员必须佩带安全防护眼镜，在管道有压的情况下禁止拆卸各种管件。 ⑺、每次压浆机停用时，应及时清洗压浆泵及管道。 设备检修时，防止机油污染构件和钢筋。 ⑻、已张拉完尚未压浆的梁，不得剧烈振动，禁止未压浆的梁出坑，防止预应力筋断裂。 ⑼、预制小箱梁及空心板梁板堆放均必须采用四点支撑堆放，空心板叠放不得超过 3 层。 小箱梁堆放高度不得超过 2 层。 梁板运架施工 ⑴、所有吊装设备在正式吊装前必须经过技术监督部门的检测，检测合格后投入使用。 每次作业前，必须全面检查。 ⑵、安装设备的安装必须由专业的安装队 伍进行安装和调试；操作人员必须通过安全教育技术培训，经监理单位考核合格后持证上岗。 ⑶、安装前进行试吊，检验设备的安全性、可操作性及人员安排的合理性、协调性。 10 ⑷、吊装设备应经常进行检查和维修，防止漏电。 并专人操作，专人指挥。 禁止设备带病作业。 禁止酒后操作设备。 ⑸、 操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。 开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、 走行部分、液压系统 专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。 各项检查通过后方可作业。 ⑹、 装梁前，应仔细核对待架成品箱梁外观、梁长、编号等，核对无异 后方可吊装。 ⑺、运梁车 启动前应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等。 ⑻、运梁车 启动前 检查运梁车上托梁台车轮下安全三角木楔是否塞好。 ⑼、箱梁在运输过程中应控制梁体四个支点高程保持在同一平面。 任一支点高程偏离其他三点平面不得超过 2mm。 ⑽、运梁车载梁进入路基上行驶至架桥机后待架，运梁车行驶速度不得大于 3km/h。 ⑾、在下坡方向上运梁，因备有止溜木楔，并设专人负责，防止运梁车溜动。 ⑿、两个运梁车之间设专人联系、保持通讯联系畅通、计算好会车时间、防止运梁车远离会车点相遇。 ⒀、运梁 车在会车点会车时，设专人进行指挥，防止运梁车碰、挂，确保会车安全。 ⒁、 在整个运梁过程中， 应有专人在运梁车前方两侧引导和和观察路面变化， 操作人员 也要 高度集中精力，密切注意运梁车及前方道11 路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。 ⒂、运梁车在已架梁上行使时，必须在桥梁中间行驶，严禁偏离左右任何一方。 ⒃、运梁车在曲线上行驶时，速度要放慢、防止因离心作用，箱梁在梁车上发生偏移。 ⒄、 雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。 路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。 ⒅、 梁前 端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。 必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 高空 作业 ⑴、 高处作业必须设有可靠的安全防护措施。 上下须设置人行斜道、爬梯或升降电梯，通行要设置通道，并一律加设护身栏 (护身栏应为双杆，高度不得低于 )；落差超过 2m 的临边、孔隙口等应安设护栏或安全网；在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架和无防护边缘上作业以及在受限制的高处或不稳定的高处或没有牢靠立足点的地方作业必须系挂安全带 (绳 )等可靠的个人防护装置。 ⑵、 从事高处作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症者，要立即调换工作岗位，不得从事高处作业。 除此之外，还要及时了解从事高处作业人员的思想情况，发现因各种原因导致思想压力过大或情绪不稳定者，应及时暂停其从事高。