徐周线立交桥现浇箱梁首件施工总结内容摘要：
绑扎前先将模板表面清理干净，刷上腊质脱模剂。 首先布设底板钢筋，然后布设横梁钢筋，最后绑扎腹板钢筋。 在钢筋绑扎过程中由于设计原因，下牛腿的横梁钢筋进行了部分设计变更。 为了确保混凝土的外观美观，钢筋保护层均采用塑料保护块固定。 垫块的布置间距除按规范要求外，在竹胶板的接缝部位应加设垫块，利用钢筋的重量来压实固定模板。 消除模板的接缝高差。 保证混凝土的外观。 顶底板上下层钢筋之间利用“ ” 钢筋焊接固定。 预应力钢绞线的波纹管定位按图纸设计的曲线定位，定位钢筋的间距在正常段为 1 米一道，曲线段为 50 公分一道。 定位钢筋同时固定该段面的所有预应力束道，使波纹管不能上下左右移动。 确保波纹管线形顺滑，定位钢筋在高度上控制时应考虑底 板的预拱度值。 所有波纹管的接头部位都用胶带缠绕封好。 波纹管与锚板结合处的接缝用海绵填充好，并保证管位居中。 （六）、箱梁混凝土浇筑 由于本桥的箱梁每二联首次浇筑混凝土方量在 550 立方米左右，参加施工的人员很多，连续作战时间长。 为了便于施工过程中各工种之间的协调，在明确分工的前提下。 成立施工现场指挥领导小组，季立平任组长，颜浩、祁亮任副组长，各工班班长为组员，项目部结。阅读剩余 0%
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