广东交通职业技术学院工程机械专业学生毕业论文

广东交通职业技术学院工程机械专业学生毕业论文内容摘要：

作用，因此对于装载机的维修保养有必要进行严格要求。 本人基于在工作岗位上所的到的知识，以及向同事同学等人的请教，结合所学过的知识，对于转载机的保养与维修方面做了比较简单的总结。 因为社会在不断进步，装载机的维修方式也在不断完善，因此如本人的描述有所缺陷，请多加指点。 广东交通职业技术学院 学生毕业论 文 4 第 1 章、装载机的保养工艺分析 1 .1 装载机在日常生活中的保养方法 在日常生活中使用装载机时，为了不让装载机出现故障 ，我们使用装载机的过程中要十分注意给装载机保养，平时保养常检查，常清理灰尘和更换空气滤芯，清理冷却系统内部，检查和紧固螺栓的履带板和调节履带反张紧度，检查进气加热器，调换斗齿和调整斗齿间隙，检查前面的窗户清洁液面，检查和调整空调，清洁司机屋里的内地板，更换破碎的过滤器 ,清理内部冷却系统，等发动机完全冷却后，慢慢松开松开注水盖，解压水箱里面的压力，最后才可以放水，不能在使用发动机的时候清理，高速旋转的风扇就会造成危险，在清理和更换冷却液时，把机器停放在平面地上，在同一时间开启发动机时，需要检查冷却液的液面位置高度（加水），检查机油的油位，加机油，检查发动机的燃油油位（加燃油），检查液压油的油位（加液压油），检查空气滤芯是否堵塞，检查电线和检查喇叭是否正常，检查铲斗的润滑，检查油水分离器中的水和沉淀物等。 装载机的保养过程中冷却液保养注意事项 （矿物质含量低），不使用硬水（矿物质含量高）。 因为冷却液除了具有降低冰点（防冻）作用外，同时还有防锈、防腐蚀、抑制气泡生成、提高沸点等功能。 ，因不使用冷却液怕冻结，每天都排放冷却液这种做法，因为在排放 冷却液时，也将防腐滤芯中具有抑制水垢生成、防锈、防腐蚀等功能的添加剂同时排放出去。 第 2 章、装载机常见故障分析 装载机发动机故障的维修 广东交通职业技术学院 学生毕业论 文 5 由于装载机都是采用柴油发动机，所以就是一些柴油发动机常见的故障。 比如说在 iecu 上面我们发现水温报警指示灯点亮，那么我们这时就还需要检查水位报警指示灯是否点亮，如果没有点亮，那说明冷却系统没有泄漏，那么现在我们就要看看冷却风扇是否损坏，散热器是否堵塞，水泵是否工作，节温器是否损坏，如果散热器堵塞我们就需要用水枪清洗，清洗时注意水 枪压力不要太大，找到合适的距离，正对散热片冲洗，看水泵皮带是否打滑。 如果有泄漏，那么我们就要检查水泵的轴承是否松动，冷却系统的水管是否有破裂，发动机是否冒白烟等。 如果这些都没有问题，那么有可能是 iecu 程序损坏，或者水温和水位传感器损坏。 装载机工作装置故障的维修 装载机工作装置常见故障一般都是漏油，还有就是磨损和开裂，漏油一般都是漏液压油，因为在工作管路中的油压一般都在 200300bar，主泵一般漏油都是在调节器，因为调节器的密封圈很容易被损坏，还有主控阀的各个管接头处也容易漏油，最容易漏油的 就是大臂上的小臂油缸高压管的接头处，因为小臂和铲斗油缸是挖掘的力量来源，而小臂油缸的行程又比较远，所以小臂油缸是最容易漏油。 处理油缸漏油一般是看活塞杆是否损坏，然后看油封是否损坏。 第三章、装载机常见故障维修实例与各种 原因 柴油机排气冒黑烟的原因有那些。 怎样排除。 柴油机在有负荷工作时，排气烟色一般为淡灰色。 柴油机 在超载、突然加速、爬坡或大负荷工作时，排气冒黑烟 是正常的。 但是在空负荷或小负荷状态下冒黑烟或大负 荷时冒黑烟过重，则属不正常现象，其原因及排除方法 如下： ，引起气缸 充气不足，应清理或更换空气滤清器滤芯； ，引起供气压力不足，使柴油机燃烧不完 全，应检修增压器； ，应检修效验喷油器，必 要时更换喷油头（针广东交通职业技术学院 学生毕业论 文 6 阀偶件）； 供油时间调整不当，有以下两种： a. 排气管冒黑烟，同时气缸内伴有清脆的敲击声，工作 粗暴。 出现这种现象一般是供油时间过早引起的。 供油 时间过早，通常还会引起起动困难。 b. 排气管冒黑烟，同时消声器内有火焰，声音沉闷。 出现这种现象则为供油时间过晚所致。 供油时间过晚， 常引起柴油机过热，排温升高，甚至可能 烧坏机件。 另外，带有供油角度自动提前器的柴油机在高速时冒黑烟，也可能是因为供油角度自动提前器损坏所致，应拆检供油角度自动提前器。 各缸供油不均，排气管冒黑烟，同时机器振动严重，为个别气缸供油太多，可用“断缸法”予以检查排除 ， 柴油质量差，引起雾化不良，以致不能完全燃烧，应 清洗油箱，更换柴油。 排气管冒蓝烟的原因及排除方法 排气管冒蓝烟是烧机油的特征，主。