广东某化工公司热电站35t流化床锅炉安装施工方案_secret内容摘要:

装测量基准线,并用样冲或油漆做出明显标记,钢架组合好后,应复核其 14 尺寸偏差是否在规范允差之内,不符合则应予调整。 锅炉钢架组合件允许偏差见表 1 锅炉钢架组合件的允许偏差 表 1 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 1 各立柱间距离① 间距的 1/1000,最大不大于 10 2 各立柱间的平行度 长度的 1/1000,最大不大于 10 3 横梁标高② 5 4 横梁间平行度 长度的 1/1000,最大不大于 5 5 组合件相应对角线 长度的 ,最大不大于 15 6 横梁与立柱中心线相对错位 5 7 护板框内边与立柱中心线距离 0~ +5 8 顶板的各横梁间距③ 3 9 平台支撑与立柱、桁架、护板框架等的垂直度 长度的 2/1000 10 平台标高 10 11 平台与立柱中心线相对位置 10 注:①支承式结构的立柱间距离以正偏差为宜。 ②支承汽包 、省煤器、过热器和空气预热器的横梁的标高偏差应为 5~ 0 mm;刚性平台安装要求与横梁相同。 ③悬吊式结构的顶板各横梁间距是指主要吊孔中心线间的间距。 ,在安装前,应复核基础尺寸及标高、配置垫铁是否符合要求。 Z1Z2Z3 片下段,长 24000宽 6280,重约: (其余均小于此段钢架)。 组件因长度大,刚性差,起吊用捆绑绳应系在 米处横梁,吊装采用两台吊车配合进行:主吊车起吊,尾端付吊车配合摆位溜送。 起吊时应缓慢,要注意防止组件在吊离地面、悬空的瞬间大幅度 15 地摆动而产生意外。 ,应使主柱底盘上中心线对准基础中心线,然后在钢架下段的上部和中部,用钢丝绳和钢管斜支撑将组件临时固定,然后吊装该钢架的上段,在该钢架上段的上部用钢丝绳和钢管斜支撑将组件临时固定,接着对整个钢架的上段和下段同时进行找正,使其中心偏差、标高偏差、垂直度偏差均符合规范要求。 校正合格后,焊接钢架的上段和下段,然后再校正其中心偏差、标高偏差、垂直度偏差均符合规范要求,校正合格后,将钢架柱脚板与基础板点焊牢固。 2所示: 片钢架就位找正固定后,依次安装 Z4Z5 片、 Z6Z7 片钢架, Z8Z9 片、 Z10Z11片钢架。 安装方法同 Z1Z2Z3 片,不同的是 Z1Z2Z3片是用钢丝绳和钢管斜支撑将组件临时固定,而后面依次安装的钢架是用拉码支撑,将钢架与钢架互相拉固定位。 另外,汽包吊装时,考虑汽包重量较大和汽包安装位置偏右的不利影响,而将钢架组立完后再吊汽包,吊装难度将更大,因此汽包吊装拟穿插在 Z6Z7片钢架安装完后进行。 、找正焊固,有关吊装开口按施工程序中的方法进行。 ,应对所有钢架进行复核:中心距、对角线、标高基准线、立柱垂直度、主横梁标高和水平度等,均应符合规范要求,并做好安装记录,待有关技术、质量监督部门检查认可。 锅炉钢构架安装 允许 偏差 表 2 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 1 柱脚中心与基础划线中心 5 2 立柱标高与设计标高 5 3 各立柱相互间标高 3 4 各立柱间距离① 间距的 1/1000,最大不大于 10 16 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 5 立柱垂直度 长度的 1/1000,最大不大于 15 6 各立柱上、下两平面 相应对角线 长度的 ,最大不大于 15 7 横梁标高② 5 8 横梁水平度 5 9 护板框或桁架与立柱中心线距离 0~ +5 10 顶板的各横梁间距③ 3 11 顶板标高 5 12 大板梁的垂直度 立板高度的 ,最大不大于 5 13 平台标高 10 14 平台与立柱中心线相对位置 10 注: 表中各注同表 1 : :分为一次风和二次风上下两级,每级三组管箱,单箱最重件为 ,安装标高: 上级为 ,下级为 ,最高点标高约为 ,采用 8t吊车可将空气预热器管箱逐步安装就位。 、管子和管板的焊接质量,两焊接管板进行煤油渗透试验,检查其严密性,管式空气预热器外形尺寸允许偏差见表 3。 管式空气预热器外形尺寸允许偏差 表 3 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 1 高度偏差 h1≤ 3m 177。 4 h23m 177。 6 17 2 长、宽外形偏差 a 或 b=2m 177。 4 a 或 b2m 177。 6 3 上、下二管板间 h3 或 h4偏差 177。 4 4 上下管板间两对角线偏差 h≤ 3m ≤ 5 3mh5m ≤ 7 h5m ≤ 10 ,且钢架上空气预热器支持梁尺寸、标高、水平度复核无误后,即可进行预热器的安装。 先在空气预热器支持梁上画出各管箱的位置,并在四角焊上限位角钢,垫上石棉密封板, 然后逐箱吊装就位。 ,先安装其有伸缩作用的边框节头,(注:上边框须预拉 2mm,即将上边框膨胀节拉伸至 46 mm 后再焊接。 )再安装上下烟道、上下两级间的烟道连通接头,最后安装风道连通箱。 空气预热器安装允许偏差应在表 4允许偏差范围之内。 管式空气预热器安装允许偏差 表 4 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 1 支承框架上部水平度 3 2 支承框架标高 177。 10 3 管箱垂直度 5 4 管箱中心线与构架立柱中心线间的间距 177。 5 5 相邻管箱的中间管板标高 177。 5 6 整个空气预热器的顶部标高 177。 5 7 管箱上部对角线差 15 8 波形伸缩节冷拉值 按图纸规定值 18 ,套管安装时应注意做到垂直于插入管,所有套管插入深度应基本保持一致,其上部平整度偏差不大于 5 mm。 、膨胀节、烟风道连通箱等 焊接处要焊接良好,严密不漏,法兰连接处应垫 以石棉橡胶板或Φ 10的石棉绳压紧密封。 ,待筑炉工作结束与炉膛冷热风道、烟道一同进行风压试验,筑炉工作完成后要逐根检查 空气预热器管内,应无杂物,畅通无阻。 : 20钢、Φ 32 3 的无缝钢管蛇形管排及集箱、防磨罩和支撑架等所构成,总重 ,共分为四级,每级均为 31 片管排,分别布置安装在尾部烟道 、 、 、 标高位置,单级最大重量(包括集箱及其防磨罩、支撑件等)不超过 4t。 省煤器安装采取单排检查、检验,分级组合,分级整体吊装就位的方法施工。 ,单排通球、吹扫。 于吊装的钢性组合架,组合点应选择在基础稳实、不下沉的地点进行(防止组合重量逐渐增加而下沉走样)。 组合架找平固定后,在其上按图划出各管排定位中心线、集箱定位线。 ,即可开始管排组对。 (组对前应再作一次通球检查,组装前还应将每排的防磨罩按图焊好。 )先装每级省煤器两侧的管排作为基准管,尺寸及垂直度均必须找准,后方可与联箱对接,然后对照基准管逐排组合安装其余管排。 省煤器组合安装允许偏差 表 5 序号 检 查 项 目 允许偏差( mm) 1 组 件宽度 177。 5 2 组件对角线差 10 3 联箱中心距蛇形管弯头端部长度 177。 10 19 4 组件边管垂直度 177。 5 5 边缘管与炉墙间隙 符合图纸 ,当支撑管夹有长短时,应尽量使管夹上端平齐,下端可用钢板垫片调整,不使其脱空,然后焊固。 防磨罩组焊要注意焊牢。 ,应对管排作外形尺寸复核调整,使之符合图纸要求。 焊口按规范要求的探伤比例进行探伤检验,焊接方法为全氩弧焊。 ,采用 25t 吊车进行,因钢架横梁碍事,吊车不能一次吊装到位,须另 外采用两个 5t 葫芦接钩到位,各级省煤器均采取此方法吊装到位。 ,按图纸调整好省煤器的水平、标高及集箱的水平、标高。 省煤器及集箱与钢架立柱的中心距离,找正符合图纸要求后即可进行上、下省煤器之间的管系联接。 : 1500 46,长约为 6800mm,汽包安装中心标高 , 锅筒重 ,内部装置重 ,总重。 本汽包为支座式,布置在炉膛顶部横梁上。 ,应对汽包进行检查,复核汽包上制造厂划刻的纵向和环向中心线,划 出汽包起吊安装中心线,汽包支座安装中心线。 :用游标卡尺测量滚柱直径偏差不得大于2mm,圆锥度允许偏差为 ,同一支座的各滚柱间直径允许误差为。 ,其接触长度不得少于圆弧长度的 80%,最大间隙不大于 2mm。 ,然后将汽包支座吊装就位,支座与横梁接触应平整严密,支座与横梁上的纵横中心线应吻合,支座滚 20 柱略向中心偏移一点。 130t 吊车(暂定)进行吊装,提升前应先进行 试吊,要将汽包环向水平线基本调整在水平状态,再提升就位,就位时应将汽包上所划的两支座中心线对准两支座中心缓慢落位,然后调整汽包纵横向中心线、锅筒纵横向水平、环向水平,使之符合图纸和规范要求,汽包找正后,应将汽包座采用型钢与钢架临时点固,防止走位,不允许在汽包壁上直接点固。 : 、几何尺寸检查,以及通球和吹扫工作。 各水冷壁的长度、宽度、对角线,两端或两边的平行度都要进行预检和校正,使之符合图纸要求,避免组合时发生困难或返工。 枕木和 12槽钢搭设水冷壁组合架,组合架搭设必须稳固平整,平整度偏差不得大于 5 mm。 ,先将要组合的管屏段吊放至组合架上,检查核对管屏上各门、孔的位置、方向正确无误,然后对管屏的长、宽、平行度、对角线进行测量检查,管屏的外形尺寸符合图纸要求后才允许组合焊接,否则应予。
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