物流管理~电子商务与物流讲座下(编辑修改稿)内容摘要:

物流管理系统 ” , 以整体利益 为重 , 冲破按部门分管的体制 ,统一从整体进行规划管理的管理方式。 (1) 在市场营销方面 物流管理含分配计划 、 运输 、 仓储 、 市场研究 、 为用户服务五个过程。 (2) 在流通和服务方面 在物流管理过程含需求预测 、 订货过程 、原 材料购买 、 加工过程 , 即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。 2020/7/7 北方交通大学 23 日本 ( 高效配送中心 ) : (1) 物流过程是:生产 —— 流通 —— 消费 —— 还原 ( 废物的再利用及生产资料的补足和再生产 )。 (2) 物流是非独立领域 , 由多种因素制约。 (3) 物流 ( 少库存多批发 ) 与销售 ( 多库存少批发 ) 相互对立 , 必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。 (4) 物流的前提是企业的销售政策 、 商业管理 、交易条件。 (5) 产品设计阶段决定效率。 (6)销售订货时 , 交货条件 、 订货条件 、 库存量条件对物流的结果影响巨大。 (7)流通中的物流问题已转向研究供应 、 生产 、 销售中的物流问题方向。 2020/7/7 北方交通大学 24 配送中心: 进货商品检验、保管与库存控制、受理订货、出库(分拣、配货、包装)、流通加工、送货、信息处理 美国 日本 强调服务功能; 强调战略、控制和应变功能; 立体库、机械化、半自动化; 合理选址、自动分捡、无线通信; 网络化、信息化、服务范围; 网络化、信息化、规章制度 全球化战略 无纸化、无人化 2020/7/7 北方交通大学 25 中国 (物流企业分类 ): 中央直属的专业性物流企业 :专营生产资料的物资部储运总公司和外运部。 仓储主要针对本系统 , 因此商流物流分离 , 受行政控制。 地方专业性物流企业: 地方商业系统的储运公司及粮食系统 , 完全受当地行政领导。 兼营性物流企业: 合物流与商流 为一体的物流企业 , 比重大 , 数量正不断 增多。 2020/7/7 北方交通大学 26 中国 (物流系统的主要问题 ) 物流管理体制混乱,机构多元化、没有统一的领导,缺乏系统的协调管理、管理效率低下,整体损失极大,不尽合理处甚多。 以各个部门为主的管理机制,使得兼容性极差,各个领域之间很难兼容,共同发展,取得总体的最优化。 我国运输能力严重不足,形成“瓶颈”制约物流的发展。 车辆空驶严重。 只重视了“线”,而忽视了“点”。 物流企业与物流组织的总体水平低, 设备陈旧,损失率大、效率低。 2020/7/7 北方交通大学 27 我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析,结论是: 它们大都跨越了简单送货上门的阶段,基本上属于真正意义上的物流配送,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,即处于物流配送初级阶段,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送 —— 这一物流配送高级阶段的特征,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。 建立集物流、商流、信息流、资金流于一体的新型物流配送中心。 2020/7/7 北方交通大学 28 电子商务下的物流模式 “ 第一利润源泉 ” —— 节约原材料、 “ 第二利润源泉 ” —— 提高劳动生产率 “ 第三利润源泉 ” —— 建立高效的物流系统 物流一体化 就是 以物流系统为核心 的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。 物流自身一体化 是指物流系统的观念逐渐确立,运输、仓储和其他物流要素趋向完备,子系统协调运作,系统化发展; 微观物流一体化 是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位,并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟; 宏观物流一体化 是指物流业发展到这样的水平:物流业占到国家国民总产值的一定比例,处于社会经济生活的主导地位。 它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。 2020/7/7 北方交通大学 29 第三方物流 TPL ( Third Party Logistics , 又称物流代理 ) 第三方物流 是指由物流劳务的供方 、 需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。 第三方 就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 第三方 物流 定义: “ 物流渠道中的专业化物流中间人 , 以签订合同的方式 , 在一定期间内 , 为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务 ”。
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