客运专线无砟轨道施工物流组织手册最终稿

客运专线无砟轨道施工物流组织手册最终稿内容摘要：

轨道板上下线通道轨道板精调区轨道板双向运输车汽车吊轮胎式双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案一（利用汽车吊、轨道板双向运输车、双向水泥沥青砂浆搅拌车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板上下线通道轨道板精调区轨道板双向运输车轮胎式双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铺板龙门吊条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案二（利用铺板龙门吊、轨道板双向运输车、双向水泥沥青砂浆搅拌车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板上下线通道轨道板精调区轨道板双向运输车汽车吊公铁两用双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案三（利用汽车吊、轨道板双向运输车、公铁两用双向水泥沥青砂浆搅拌车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板上下线通道轨道板精调区轨道板双向运输车公铁两用双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铺板龙门吊条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案四（利用铺板龙门吊、轨道板双向运输车、公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区铁路平板车载重卡车汽车吊轨道板铺设水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铁路平板车汽车吊水泥沥青砂浆灌注施工条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案五（利用铁路平板车、汽车吊）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区公铁两用载重卡车汽车吊轨道板铺设水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车灌注车汽车吊水泥沥青砂浆灌注施工条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案六（利用汽车吊和公铁两用车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区铁路平板车载重卡车水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铁路平板车铁路平板车载重卡车汽车吊条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案七（工期紧张时，利用汽车吊和铁路平板车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区上线通道下线通道轨道板精调区公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车灌注车公铁两用载重卡车汽车吊公铁两用载重卡车条件B Ⅱ线无砟道床物流组织方案八（工期紧张时，利用汽车吊和公铁两用车） C条件（单交汇单交叉通道）因要充分利用线上通道进行运输作业，可采取先施工Ⅰ线，后施工Ⅱ线的方式施工。 （1）Ⅰ线无砟道床施工轨道板铺设物流通道由线上和线下两部分组成。 线上通道充分利用轨道板运输安装车的双向行驶和吊装铺设功能，在交叉点吊装上线位置和轨道板铺设位置之间沿Ⅰ线底座顶面往返运行。 轨道板运输安装车也可用“铺板龙门吊+轨道板双向运输车”或“汽车吊+轨道板双向运输车”替代。 载重卡车沿线下施工便道循环运输轨道板。 线上通道和线下通道之间通过交叉汽车吊、悬臂龙门吊点的实现物料转移。 交汇点处上下线单通道、Ⅱ线底座顶面、转盘和施工便道组成一个完整的水泥沥青砂浆物流循环通道。 水泥沥青砂浆搅拌车通过施工便道和线路交汇点处上下线通道上线，行走至施工位置搅拌和灌注水泥沥青砂浆。 水泥沥青砂浆搅拌车上原材料用完后，行走至转盘位置调头，然后沿Ⅱ线底座顶面行进至交汇点处上下线通道下线。 I线无砟道床施工物流组织方案详见下图，主要设备配置见下表。 C条件下无砟道床施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称数量备注1载重卡车3～4辆必需2水泥沥青砂浆搅拌车2台必需，轮胎式3轨道板运输安装车1辆必需，三者选一双向轨道板运输车铺板龙门吊1辆1台双向轨道板运输车汽车吊1辆1台4汽车吊1台必需，两者选一悬臂龙门吊1台5转盘1套必需6轨道板定位测量系统2套必需水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车交叉点处汽车吊水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板运输安装车交汇点处上下线通道转盘条件C Ⅰ线无砟道床物流组织方案一（利用汽车吊）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板运输安装车转盘交汇点处上下线通道交叉点处悬臂龙门吊载重卡车条件C Ⅰ线无砟道床物流组织方案二（利用悬臂龙门吊）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车交叉点处汽车吊水泥沥青砂浆搅拌车灌注车双向轨道板运输车交汇点处上下线通道转盘铺板龙门吊条件C Ⅰ线无砟道床物流组织方案三（利用汽车吊）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区水泥沥青砂浆搅拌车灌注车转盘交汇点处上下线通道交叉点处悬臂龙门吊载重卡车双向轨道板运输车铺板龙门吊条件C Ⅰ线无砟道床物流组织方案四（利用悬臂龙门吊）43（2）Ⅱ线无砟道床施工Ⅱ线无砟道床施工时，可选择三种不同物流通道进行物流组织：①利用施工位置前方的交叉点作为轨道板上下线吊装位置，未铺设轨道板的II线底座顶面作为轨道板运输通道，配置轮胎式轨道板双向运输车，实现轨道板的连续铺设；利用施工位置后方的交汇点作为水泥沥青砂浆上下线通道口，已铺设双线轨道板的线间位置作为水泥沥青砂浆运输通道，配置轮胎式水泥沥青砂浆搅拌车，实现水泥沥青砂浆的连续灌注。 ②利用施工位置前方交叉点作为轨道板上下线吊装位置，未铺设轨道板的II线底座顶面作为轨道板运输通道，配置轨道板双向运输车，实现轨道板的连续铺设；利用施工位置后方的交汇点作为水泥沥青砂浆上下线通道口，在已铺设双线轨道板的线间位置铺设走行轨道作为水泥沥青砂浆运输通道，配置公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车，实现水泥沥青砂浆连续灌注。 ③在已铺设的I线轨道板上铺设钢轨，作为线上物流通道。 为保证运输设备沿Ⅰ线轨道走行，可配置1辆铁路平板车，托运水泥沥青砂浆搅拌车在轨道上往返行驶；也可以直接在水泥沥青砂浆搅拌车上增加铁路走行装置。 II线无砟道床施工物流组织方案见下图，主要设备配置见下表。 C条件下无砟道床施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称数量备注1载重卡车3～4辆必需，必要时公铁两用2水泥沥青砂浆搅拌车2台必需，公铁两用或轮胎式3轨道板运输安装车1辆必需，三者选一汽车吊轨道板双向运输车1台1辆铺板龙门吊轨道板双向运输车1台1辆4汽车吊1台必需，两者选一悬臂龙门吊1台5轨道板定位测量系统2套必需6铁路平板车1～3辆可选44水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板精调区轮胎式双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板运输安装车载重卡车交叉点处悬臂龙门吊或汽车吊条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案一水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板精调区轮胎式双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板双向运输车铺板龙门吊交叉点处悬臂龙门吊或汽车吊载重卡车条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案二水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板精调区公铁两用双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板运输安装车载重卡车交叉点处悬臂龙门吊或汽车吊条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案三水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区水泥沥青砂浆上下线通道轨道板精调区公铁两用双向水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板双向运输车铺板龙门吊交叉点处悬臂龙门吊或汽车吊载重卡车条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案四水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区轨道板运输安装车载重卡车交叉点处汽车吊水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铁路平板车交汇点处上下线通道条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案五水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区轨道板运输安装车载重卡车交汇点处上下线通道交叉点处悬臂龙门吊水泥沥青砂浆搅拌车灌注车铁路平板车条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案六水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区轨道板运输安装车载重卡车交汇点处上下线通道交叉点处汽车吊公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案七水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区轨道板运输安装车载重卡车交汇点处上下线通道交叉点处悬臂龙门吊公铁两用水泥沥青砂浆搅拌车条件C Ⅱ线无砟道床物流组织方案八96 D条件（单交汇通道）因要利用线上通道进行运输，可采取先Ⅰ线后Ⅱ线方式施工。 （1）Ⅰ线无砟道床施工Ⅰ线无砟道床施工时，交汇点处上下线单通道、Ⅱ线底座顶面、转盘和施工便道组成一个完整的物流循环通道。 轨道板采用载重卡车运输，通过交汇点处的上下线单通道上线，开行至铺设位置，由汽车吊或轨道板运输安装车吊装铺设，载重卡车上轨道板卸完后，载重卡车行走至前方转盘位置调头，沿Ⅱ线底座顶面开行至交汇点位置的上下线单通道下线。 水泥沥青砂浆搅拌车在水泥沥青砂浆原材料供应站上料，通过施工便道和线路交汇点处上线，行走至施工位置搅拌和灌注水泥沥青砂浆。 水泥沥青砂浆搅拌车上原材料用完后，行走至转盘位置调头，然后沿Ⅱ线底座顶面行进至交汇点处的上下线单通道位置下线，返回至水泥沥青砂浆原材料供应站上料。 为保证水泥沥青砂浆连续施工，现场应配置2辆水泥沥青砂浆搅拌车。 因轨道板铺设施工和水泥沥青砂浆灌注施工共用通道，为避免轨道板铺设施工和水泥沥青砂浆灌注施工相互干扰，一般情况下将轨道板铺设和水泥沥青砂浆灌注施工安排在不同的时间段作业。 I线无砟道床施工物流组织方案详见下图，主要设备配置见下表。 D条件下无砟道床施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称数量备注1载重卡车3～4辆必需2水泥沥青砂浆搅拌车2台必需，轮胎式3轨道板运输安装车1辆必需，三者选一双向轨道板运输车铺板龙门吊1辆1台双向轨道板运输车汽车吊1辆1台4转盘1套必需5轨道板定位测量系统2套必需水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车轨道板运输安装车交汇点处上下线通道轨道板铺设水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区水泥沥青砂浆搅拌车灌注车交汇点处上下线通道水泥沥青砂浆灌注施工条件D Ⅰ线无砟道床物流组织方案一（利用轨道板运输安装车）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车汽车吊交汇点处上下线通道轨道板铺设水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区水泥沥青砂浆搅拌车灌注车交汇点处上下线通道水泥沥青砂浆灌注施工条件D Ⅰ线无砟道床物流组织方案二（利用汽车吊）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车水泥沥青砂浆搅拌车灌注车轨道板运输安装车载重卡车交汇点处上下线通道条件D Ⅰ线无砟道床物流组织方案三（工期紧张时采用）水泥沥青砂浆灌注区轨道板铺设区轨道板精调区载重卡车水泥沥青砂浆搅拌车灌注车载重卡车汽车吊交汇点处上下线通道条件D Ⅰ线无砟道床物流组织方案四（工期紧张时采用）（2）Ⅱ线无砟道床施工II线道床施工时，采取从远至近的倒退法施工，可选择三种不同物流通道进行物流组织：①利用交汇点作为轨道板运输安装车和水泥沥青砂浆搅拌车上下线位置，未铺设轨道板的II线底座顶面作为轨道板运输通道，已成型的道床板线间位置作为水泥沥青砂浆搅拌车走行通道。 ②利用交汇点作为轨道板运输安装车和水泥沥青砂浆搅拌车上下线位置，未铺设轨道板的II线底座顶面作为轨道板运输通道，在已成型的道床板线间位置铺设轨道，作为水泥沥青砂浆搅拌车走行通道。 ③在已铺设的I线轨道板上铺设钢轨，作为线上物流通道。 上线通道、Ⅰ线上铺设的轨道、下线通道和施工便道组成一个完整的施工物流循环通道。 为保证运输设备沿Ⅰ线轨道走行，可配置1辆铁路平板车，托运水泥沥青砂浆搅拌车在轨道上往返行驶；也可以直接在水泥沥青砂浆搅拌车上增加铁路走行装置。 II线无砟道床施工物流组织方案见下图，主要设备配置见下表。 D条件下无砟道床施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称数量备注1水泥沥青砂浆搅拌车2台必需，公铁两用或轮胎式2轨道板运输。