大坝下游坝坡分部工程施工方案

大坝下游坝坡分部工程施工方案内容摘要：

铺筑反滤层前，做好排水工作，且不宜在水下铺筑。 （ 3）铺筑反滤层，必须严格控制厚度，当层厚较薄时，采用人工铺筑，一般宜 10 米设样板一个，并经常进行检查。 砂和砂砾料应适当洒水，相邻层面必须拍打平整，保证层次清楚，互不混杂。 每层厚度的偏小值不得大于设计厚度的15%。 （ 4）对已铺好的反滤层应做必要的保护，防止土料混杂，污水浸入。 在反滤层上堆砌石料时，不得损坏反滤层。 （ 5）负温下施工时 ，反滤料应呈松散状态，不得含有冻块，下雪天应停止 铺筑，并妥善遮盖。 雪后复工时，应仔细清 除 积雪和其他杂物。 堆筑排水设备的石料，不得沾有冻土或冰块。 五、 坝后道路 坝后道路为砼路面，下部结构为 15cm 水泥稳定碎石基层 ,面层为 20cmC30 砼路面。 水泥稳定碎石基层 水泥碎石基层结构层施工时，应遵守下列规定： （ 1）配料应准确。 （ 2）水泥应摊均匀。 （ 3）洒水、拌和应均匀。 （ 4）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 （ 5）应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定 的要求压实度。 （ 6）水泥碎石基层应用 12t 以上的压路机碾压。 （ 7）必须保湿养生，不使水泥碎石层表面干燥。 （ 8）水泥碎石基层上未铺封层或面层时，应封闭交通，保护表层不受破坏。 当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。 水泥基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。 路拌法施工 施工工艺流程如下： 准备下承层→施工放样→备料→洒水闷料→整平和轻压→摆放和摊铺水泥→拌和（干拌）→加水并湿拌→整形→碾压→接缝和调头处处理→养生。 运输和摊铺 （ 1）材料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 （ 2）应通过试验确定各种材料及混合料的松铺系数。 （ 3）每种材料摊铺均匀后，宜先用两轮压路机碾压 1～ 2遍，然后再运送并摊铺下层材料。 （ 4）摊铺每层材料时应力求平整，并具有规定的路拱。 集料应较湿润，必要时先洒少量水。 拌和及洒水 （ 1）用平地机在前面翻拌，用圆盘耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法。 圆盘耙的速度应尽量快，使水泥和集料拌和均匀。 共翻拌四遍，开始的两遍不应翻犁到底，以防水泥落到底部，后面的两遍，应翻犁到底，随时检查调整翻犁的深度，使水泥碎石层全部翻透。 严禁在稳定土层与下承层之间残留一层素土但 也应防止翻犁过深，过多破坏下承层的表面。 （ 2）用喷管式洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上，洒水距离应长些，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段 2m 以上。 洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，应防止局部水量过大。 （ 3）拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应配合紧密，以减少水分流失。 （ 4）在洒水拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。 水分宜大于最佳含水量 1%左右。 （ 5）拌和过程中，要及时检查拌和深度，要使水泥碎石全部都拌和均匀。 拌和完成的标志是：混合料色泽一 致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分拌和均匀。 整形 （ 1）混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。 在直线段及不设超高的平。