公交媒体广告投放策划方案内容摘要:

广告事先既没有知情权,也没有选择权,盲目而粗犷的投放方式很难得到消费者的认可。 如图 1,联通投放在拉手上的新业务广告,由于拉手本身媒体面积较小,人们对新业务也不甚了解,右下方小字说明,很难让人看清,没能有效地传达广告信息。 (二)车内广告品种繁多,分散人的注意力 相对固定的乘客在有限的公交车内,面对品种繁多的广告,形成了空间 分割,广告的接触范围受到了很大的限制。 受到接触心理,投放费用,广告创意,媒体特征等因素的影响,好多乘客都未成为广告的受众,实际受众范围与理论受众范围还有一定差距。 如图 2,在乘客的同一视线范围内就有三种不同的广告形式,三种不同的广告产品,极大地分散了人们的注意力。 (三)广告投放周期过长,浪费严重 一些广告在投放前,调查研究准备不足,急于求成,事后又缺乏对广告效果的监管与评估,投放盲目,差强人意。 不少消费者较为习惯乘坐一辆或几辆公交车出行,投放的广告早已对他们产生了影响,过多的重复,不仅造成浪费,而且易产生烦 感。 同时,同一条线路超过一定的投放周期,新增的目标受众数量也很有限。 如图 3,某公交车内庆祝某市百事建厂 10 周年的广告上标有活动日期为 2020 年,而 2020 年仍然在投放,投放周期过长,造成很多无效传播,浪费严重。 (四)一些广告文明程度低 有些广告人的社会责任意识不强,广告创意低俗,只顾眼球和商业效应,却没有顾及受众心理和社会影响。 媒体投放时,审核制度也不够完善,贪图经济利益,甚至出现给钱就播的情况,医疗性病广告泛滥,虚假宣传的现象亦屡屡发生。 如图 4,某医院的公交车广告上,赤裸裸地列出 “问题 ”男人, “问题 ”女人的性功能疾病,宣扬 3 分钟无痛人流,易对人产生误导,污染公共乘车环境。 (五)广告使用的材料不够环保 广告的制作不仅仅基于创意和传播效果,还受到技术水平和制作费用等因素的制约。 有的广告公司本着客户想要什么就制作什么的态度,追求低成本,忽视广告实际的传播效果,影响广告信息的传达,容易侵犯消费者的合法权益。 广告使用的材料不够清洁环保,在更换广告时,也难除旧垢,给人留下不良的视觉印象。 例如,某省会城市一知名品牌公交车车身广告,制作粗糙,已经破损多处,严重影响该品牌,以及所在城市的形象。 二、传播策略探究 针对上述的问题,为了更好地提高公交车广告的传播效果,笔者试探性地提出以下几点传播策略。 (一)线路选择上要具有针对性 公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。 城市公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。 不同的线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等不同的地方,要依据产品特征选择线路,最大限 度的将广告信息传递给目标消费者。 例如,主要经过大学区的公交线路,我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品;主要经过商业区的线路,我们适宜投放商业相关信息,比如服饰类,快速消费品类,休闲娱乐等信息;路经医院的线路,我们可以适当的投放药品广告,医疗信息广告等等。 (二)投放周期要达到成本与传播效果最佳的契合 广告的投放周期,要经过充分的调查研究,减少浪费。 公交车车。
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