公交智能化解决方案

公交智能化解决方案内容摘要：

拨打车载电话即可。 （ 5）语音报站 借助 GPS 位置及行驶方向信息，采用大容量存储芯片存储所有站点名称及对应的地理信息，可以实现全自动语音报站功能，无需司机手工操控报站器，省却了车辆调动需变更报站器内容的麻烦，车辆行走线路的设定可通过 GPRS通道及 SMS通道下载。 这样可以作成一个全自动、全方位、无键盘的报站器。 （ 6）广告发布（可以配接电子显示屏） 可通过车内显示屏及时、准确向乘客发布交通路况、天气预报、到站时间、多媒体广告发布、通知留言等信息服务。 （ 7） 语音提示和控制（ TTS 语言播报） 控制中心可以根据实际情况发出指令通知行车司机，该指令通过车内音响系统以声音方式提示司机。 即终端可以把中心下发的文字信息转化为语言信息播报给司 16 机听，降低了司机查看显示屏而造成的意外事故 （ 8）通话功能 具有免提通话，限制通话，只能拨打本线路调度室或调度中心电话等指定电话。 （ 9） 限速 根据不同季节、天气设置不同速度区间，对超速驾驶员进行统计考核。 （ 10） 窗口监控 可实时监控多辆车，并在电子地图上以文字或图标的形式显示被监控车辆的 运行状态；能够显示车载终端的当前状态。 （ 11）越界、越线报警 可以对车辆预先设置一个区域（可以设定为安全区域或禁止区域）或某条公交线路。 车辆一旦驶入禁止区域、驶出安全区域或偏离线路，终端会自动判断，并向中心报警。 （ 12）报站功能 车辆移动时 利用 GPS 定位信息实现自动报站，报站的同时在 LCD 屏上显示站名，减轻驾驶员负担方便乘客。 特殊提示可用键盘手动控制。 （ 13） 自助报修 车辆在行驶中抛锚，驾驶员可以按键向中心报修，中心会迅速查找到离它最近的抢修车并告知。 （ 14）抢劫报警 当车辆遇劫时，可触发隐蔽式的报 警按钮向中心报警，总控中心在地图上将对该移动目标进行相应的色彩及图标的突出显示并以声、光报警提醒值班员注意，同时在屏幕上显示出该移动目标的用户资料，包括车辆信息（车辆编号、车牌号、车型、颜色、发动机号）、驾驶员信息（司机名、驾驶证号、行驶证号、联系电话）、联系方式（所属单位、负责人、电话）、车辆状态（车辆位置、方向、速度、时间）等信息，帮助值班员进行警情处理。 能提供警情受理记录窗，供值班员记录受理情况。 17 （ 15）主电掉电报警 当主电源线被剪断时，车载终端会自动切换到内置电池供电，同时向中心报警。 （ 16）非 法启动报警 当 驾驶员 未登陆时 ，会发生非法启动报警，并主动向中心报警。 （ 17）监听功能 总控中心在接到车辆遇劫的报警后自动开启遥控监听功能，进行语音监听。 （ 18）遥控设置 可以遥控设置车载终端的某些参数，如中心短消息特服号、中心热线号码等。 （ 19）车载设备检测功能 车载终端在网络覆盖的情况下， 12 小时至少向中心上报一次定位及状态信息。 据此，中心可对车载终端的运行状况、故障信息进行统计。 （ 20）遥控功能 （ 可选功能 ） 在车辆被确认被盗、被劫等情况下，总控中心可对其实施遥控断电 /断油等功能，使车辆制动。 （ 21）历史资料检索与历史轨迹回放 可随时查询某辆车的位置回报记录、某段时间接收的车辆位置回报信息、 某段时间的受警记录等详细记录，并可选定某车某时间段的位置记录进行轨迹回放。 （ 22）数据库管理及查询打印功能 建立各类数据系统，包括：用户数据管理系统、车载终端管理系统、协助单位管理系统、值班员管理系统、警情管理系统等，并进行存储，可提供查询、回放、打印等功能。 （ 23）系统管理功能 总控中心可对分中心的权限、数据的流量进行设置，确保多个分中心、多级中心在整个系统中平稳有序地运行，支持异地联网，实现数据共享、 多级多地协同监控管理；可对值班员受警的情况进行记录与统计 ；可方便地组织各种用户资料、 18 接警资料、处警记录等的报表统计。 （ 24）车辆跟踪 可选定车辆进行目标跟踪显示。 此时，在中心的电子地图上选定跟踪车辆的运行回报位置将在地图画面上保持，形成直观的运行轨迹。 （ 25）分组管理功能 可以为不同账号的用户设置不同的权限，他们可以管理不同组的车辆。 （ 26）行车记录仪功能 终端都内置了行车记录仪的功能，俗称：黑匣子。 可以记录车辆的各种状态，比如：大灯、左转向、右转向、刹车、门边等信号状态。 并可以以 的速度上传 车辆发生事故前 20 秒钟的数据 . （ 27） 图像功能 1）普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。 2）多路拍照：最大可支持 4 路摄像头轮流拍照。 19 3）自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、关门拍照等功能。 4） DVR 视频录像：可以实时的对车内情况进行录像，并存储在终端内的 SD 卡中。 6）报警拍照：按下紧急报警按钮报警并且拍照。 (28)3G 无线视频功能 可以手动启动车载视频监控，实时看到车内视频图像和声音，支持在视频监控窗口内图片抓拍、录音存储、存储视频；还可以设置各种报警上传视频到中心，及时了解 车内动态，防止突发事件。 20 同时，平台也开发出了支持嵌入式的播放控件，可以直接集成在 GPS 软件里面提取无线视频，也可以单独提取视频。 （ 29） 油耗图表分析功 21 油耗功能包括： 1．偷油报警：油量异常减少时产生偷油报警，杜绝燃油被偷事件。 2．加油记录：在车辆加油时，将产生车辆加油点，实时查看加油量，杜绝虚报燃油费。 3．实时存油量：车辆时时的油箱情况，实时了解车辆存油情况，对车辆油量进行实时管理。 4．车辆油耗异常分析：通过油耗曲线，进行图形分析，方便找出油量异常情况。 （ 26）油耗图表分析功能 22 统计报表包含系统操作统计、报警统计、事件统计、 超速统计、 23 里程统计 可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；按天、周、年生成营运分析报表； GIS 功能说明 管理平台、报警平台、监控平台都安装有电子地图，称作 GIS 工作站。 它们可以对各类地理信息、空间信息以及移动目标的时间和状态信息进行存储和显示，并提供查询、控制、分析统计等功能。 GIS 工作站能将回报的各移动目标 GPS 定位信号中的经纬度信号进行坐标转换，在电子地图上找到相对应的点以特定图标显示车辆位置，不断对位置信息进行刷新，并可用鼠标选择菜单及操作而实现以下功能： （ 1）能实时显示移动目标的位置和状态，同时能提供该移动目标的档案资料。 （ 2）可对当前的地图进行放大与缩小操作，以便了解某个移动目标所在位置的详细情况或了解更大区域或全局的整体情况，可根据目标地理信息的要求进行多层 24 地理信息处理。 可利用鼠标的移动来实现地图的平移或漫游。 （ 3）可选定车辆进行目标跟踪显示，当跟踪目标移动到屏幕边缘时，电子地图自动调整将目标显示在画面的中心。 因系统面向众多用户，值班员选定的画面窗口是随机的，因而在没有跟踪车 辆时，画面不需要自动平移。 当有报警信息时，画面自动切换到以报警目标为中心，确保处警的优先。 （ 4）支持多个屏幕的显示，可组成全方位的显示墙。 窗口可以在所有屏幕上任意移动。 同时接受操作员的控制。 （ 5）支持大屏幕投影仪。 （ 6）可查询并显示道路、水系、铁路、机场、标志性建筑物、机关单位、酒店、居民小区、旅游景点、加油站、警力分布点等目标的位置与信息。 （ 7）可查询移动目标（运行的公交线路车辆）的分布状况。 （ 8）能动态显示经纬度坐标、比例尺。 （ 9）不同类型的车辆可以选用不同的图标显示。 （ 10）具有辅助决策 功能：距离测定、路线查询、建筑物查询、其他信息查询等 （ 12）自动缩放功能：在不同比例尺显示不同的地物信息。 （ 13）支持地图打印：可随时打印实时显示的地图图样及窗口显示的信息。 5. 终端产品介绍 产品概述 新一 3G公交型卫星定位汽车行驶记录仪 (Y456)集成 GPS定位监控，汽车行驶记录仪，图像及视音频监控，无线网络传输， SD 卡大容量存储，驾驶员 IC 卡身份识别，多路数据接口，语音通话等功能，配合公交模块，智能公交报站器（或公交报站键盘），公交 LED 显示屏，实现智能公交系统的指挥调度功能，提高公交信息服务 水平，是构建城市公交智能化管理系统的核心。 25 城市公交智能化管理系统子系统关系图 公交车载设备组成 由 3G 公交型卫星定位汽车行驶记录仪 （ Y456） ，智能公交报站器（或公交报站键盘），公交 LED 显示屏，车内摄像头，免提喇叭，送话器及其他配件组成。 G PS 智能公交终端智能公交报站器 车内摄像头GPS 天线GS M天线车载 L ED 屏车内广播免提喇叭通话唛克公交PO S机车载监视器智能公交终端智能公交报站器 车内摄像头天线天线车载 屏车内广播免提喇叭通话唛克公交机车载监视器智能公交终端智能公交报站器 车内摄像头天线天线车载 屏车内广播免提喇叭通话唛克公交机车载监视器智能公交终端智能公交报站器 车内摄像头天线天线车载 屏车内广播免提喇叭通话唛克公交机车载监视器 公交车载设备基本功能 26 车辆 GPS 监控功能： 车辆自动监控定位功能、区域设置、电子围栏功能、 GPS 里程统计、车辆里程统计、盲区补报功能、轨迹存储功能、基站辅助定位功能。 方便后台调度人员实时掌握车辆状态、科学的调度。 国标 /地标 行驶记录仪功能 ：通信信息显示功能、车辆行驶信息显示、信息采集与存储、驾驶员身份识别、参数设置、数据导出 /导入、数据和信息打印。 图像功能 ：集成图片存储或视频录像功能，为公交公司对车辆的深层次管理提供了原始基础。 高品质语音播放 ：采用内部功放配合原车喇叭，向乘客提供高品质语音报站、语音提示、语音广告宣传等服务。 独立语音通道提示 ： 通过免提喇叭，在不影响乘客的情况下，向驾驶人员提供独立的语音提示和通知信息。 自动语音报站： 自动识别车辆进出站状态实现自动语音报站，消除驾驶人员人工操作的安全隐患。 集成式键盘操作： 便捷安装，集成报站器信息、运营信息、 RFID 登录。 速度实时显示： 显示当前实时速度、减少速度仪表的维护成本。 短信互动： 通过 GPRS/CDMA/3G 无线网络，实现驾驶人员与后台调度的短信沟通。 语音通话功能： 通过通话咪头和免提喇叭实现车载免提电话、远程监听功能，并可对车内信息录音。 1 大容量存储： 可储存多条线路信息，方便车辆的随意调配。 1 道路检测功能： 实现偏航、分段限速提示与报警，进 /出站报告，站点关联控制。 1 报警功能： 紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、掉电、低电报警、 GPS 故障报警等。 1 门控检测： 专用的门控检测接口，能记录车门开关时间及位置。 1 断电延时： 避免设备短时间掉电重启，消除驾驶员违章操作。 27 1 终端模式切换： 根据车辆运行状态，能自动切换休眠模式、工作模式，极大的保护车载电瓶消耗。 1 丰富的外围接口： 预留有人数统计器、 POS 机、 LED 显示屏、投币机、油耗、温度传感器等多个外置接口，为车辆后期功能升级的提供足够的空间。 特色功能 1） TTS文本语音播报功能：能实现对下发文本信息进行语音播报，实现高质量的语音播报，自动报站，语音提示功能。 2） 智能线路远程更新：采用控制中 心对车辆下达线路任务，车载终端自动与中心数据库连接实现线路下载和线路比对更新，并自动完成站点信息、广播语音，分段限速信息的更新工作。 3） 多媒体行驶记录分析： 采用专业的多媒体行驶记录分析软件， 实现音视频、 GPS 轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件的同步回放和分析。 本软件能与监控平台实现对接，远程提取车载设备图像、 GPS 轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件信息。 28 4） 3G 无线网络图像监控（ Y456 独有）： 通过 3G 无线网络实现车载实时图像监控，双码流传输，速率可调。 在图像监控终端上可以实现多车多路视 频同时监控，并叠加 GPS 轨迹监控，实现可视化的调度功能。 5） 自适应亮度调节 LCD 显示屏： 驾驶员可更加查看清晰的文字信息，操作简便、易查询，还可根据白天和夜间照明情况自动调节显示亮度，减少对驾驶员视力的损害。 6） 按键操作语音交互提示： 驾驶员在操作公交键盘功能键时自动语音提示操作执行情况，确保操作的有效性。 产品分类介绍 ◆ YW3000 公交型 3G 卫星定位汽车行驶记录仪 ： 车载设备核心部分，集成 GPS定位监控，汽车行驶记录仪， GPRS/C。