万安横江特大桥(488048)m连续梁施工方案

万安横江特大桥(488048)m连续梁施工方案内容摘要：

厚 C20 混凝土与承台顶面找平。 步梯外围安装细孔铁丝网防护。 14 为承受悬臂施工中临时 T构梁重量及不平衡弯矩，临时支墩采用在墩帽上两侧分别对称设置 4个临时支墩，将桥墩和 0＃块固结成刚构。 临时支墩采用 C50混凝土和 C50硫磺砂浆，用Φ 28 锚固钢筋将梁、墩锚定在一起。 具体结构见临时支墩锚固设计图。 为便于拆除，在浇注硫磺砂浆时，里面预埋电阻丝，拆除时通电熔化硫磺砂浆。 图 32 临时支墩锚固设计图 本梁支座采用 GTQZ 球型支座，由于支座的体积和自重都较大，采用墩下组装、整体吊装就位的方法安装。 支座安装前，应先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合设计要求，检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上下座板连接螺栓。 凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板。 15 用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支撑垫石之间应留有 2030mm 空隙，安装灌浆用模板。 图 33 灌浆模板布置图 仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强 度灌注材料灌浆。 灌浆材料抗压强度要求不低于 50MPa。 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料灌满为止。 如锚固螺栓孔较大，可先灌注锚栓孔，然后灌注平面支座垫石。 图 34 重力灌浆示意图 灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注时所用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。 灌注结束后采用土工布进行覆盖，灌浆材料凝结后，及时洒水养16 护，养护时间不得低于 3d。 当气温高于 35℃时，应采取降温措施，降低灌浆材料和 拌合水温度，砂浆灌注时入模温度不得大于 30℃；如锚固螺栓孔较大，可先灌注锚栓孔，然后灌注平面支座垫石。 灌浆材料终凝后，拆除模板及四角混凝土楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下底座地脚螺栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下座板连接螺栓。 支座安装完毕应对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。 安装支座时，要注意支座偏心设置，根据连续梁混凝土收缩徐变、弹性变形、气温影响以及施工过程中连续梁临时支承的设置，计算确定支座上滑板的预偏值 (请设计单位协助提供 )。 使得混凝土的收缩徐变全部完成后在平均气温时，支座的上下座板中心能重合，以满足支座设计要求。 调整后，再将上、下支座板临时锁定。 托架压载试验的目的： A、检验托架的可靠性； B、消除塑性变形，测试出托架的弹性变形，以便推算出 0块施工时托架弹性变形值，为 0块的立模标高提供依据。 （ 1）搭架、立模作业程序完成后，在距支座中点 3m 处底板上横向布设 2个点，距支座中点 6m 处底板上横向布设 3个点，分别在压载前、压载中、压载完、卸载后 4个阶段用水准仪进行观测。 （ 2）在底模上满铺 彩条布进行防护，按实际混凝土重力分布分段分层加载混凝土沙袋，即按 0块总重量的 60%、 100%、 120%进行预压，以消除托架的非弹性变形，量测托架的弹性变形。 全部加载完成后，根据分级测量结果计算出托架沉降量，根据沉降值，结合预拱度17 计算，确定模板高度。 模板标高 =设计标高 +设计预拱度＋托架的弹性变形值。 ①压重前托架检查验收； ②压重的准备工作： 块自重和模板及各种施工荷载计算，绘出底模上压重分布图； 的沙袋。 点准备； ； ； ③全面进行测量观测一次； ④利用汽车吊机将沙袋吊至底模上； ⑤沙袋沿梁体混凝土结构纵横对称进行堆码，每级加载宜一次性加载完成。 ⑥腹板上沙袋的堆码可用木板对腹板上的沙袋进行支护，防止沙袋堆倾覆造成局部超载现象； ⑦压重 60%、 100%、 120% 时进行观测记录，每级加载完成后，应先静停 1小时，对所布置控制点进行观测并记录数据。 ⑧ 按照要求布置好全部压重荷载，静停 1小时之后进行一次全面观测，之后每 6小时进行一次观测。 ⑨根据预压情况测得托架的弹性刚度，在全部加载完成后的托架预压检测过程中，最后 两次沉落量观测平均值之差不大于 2mm 时，即可终止预压卸除预压荷载。 ⑩卸载：卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先沙袋后卸，后压沙袋先卸的原则，同时沿梁体混凝土结构纵横向对称均匀卸载。 荷载卸至总压重的 100%、 60%，空载时进行观测。 18 整理观测记录，上报托架预压报告。 在托架预压试验完成后，负责托架预压试验结果收集的测量组出具试验预压报告，由项目部对托架 120%负荷下的安全性及挠度值做出评估。 对于托架的挠度值，根据分级加载测得各级荷载下的挠度值绘制挠度曲线图，作为 0块预留 沉降的依据。 托架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，由监理单位、施工单位共同参与验收。 检验方法：现场督查并检查托架预压报告。 托架预压完成后，根据监控单位提供的参考数据调整模板标高。 表 31 连续梁段模板尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏 差 检验方法 1 梁段长 177。 10 尺量 2 梁高 +10 0 3 顶板厚 +10 0 尺量检查不少于 5处 4 底板厚 +10 0 5 腹板厚 +10 0 6 横隔板厚 +10 0 7 腹板间距 177。 10 8 腹板中心偏离设计位置 10 9 梁体宽 +10 0 19 10 模板表面平整度 3 1m 靠尺测量不少于 5 处 11 模板接缝错台 2 尺量 12 孔道位置 5 尺量 13 梁段纵向旁弯 10 拉线测量不少于 5处 14 梁段高度变化段位置 177。 10 测量检查 15 底模拱度偏差 3 测量检查 16 底模同一端两角高差 2 17 桥面预留钢筋位置 10 尺量 18 支座板 四角高度差 1 水平尺靠量 检查四角 螺栓中心位置 2 尺量检查（包括对角线） 平整度 2 尺量 模板调整完成后，绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道安装，安装内模，绑扎顶板钢筋及顶板预应力管道安装，浇筑混凝土，混凝土养生，拆模。 悬臂梁段施工工艺及方案 挂篮由三角形主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。 详见《万安横江特大桥三角形挂篮设计图》。 主桁架：主桁架是挂篮的主要受力结构。 由两榀三角主桁架和横向联结系组成。 两榀主桁架中心间距为 ，高 ，总长。 桁架主杆件采用 40b 槽钢焊接的格构式，主节点采用销轴联结。 横向联结系联结于两榀主桁架的竖杆（ BC 杆）上，并两侧外悬挑 ，其作用除保证主桁架的横向稳定外，还在挂篮走行状态悬吊底模平台。 底模平台：底模平台直接承受梁段混凝土重量，并为立模，钢筋20 绑扎，混凝土浇筑等工序提供操作场地。 其由底模板、纵梁和前后横梁组成。 纵梁和前后横梁均采用焊接箱梁。 前后横梁中心距为 ，纵梁与横梁栓接。 模板系统 :外侧模采用大块钢模板，内模采用组合钢模板拼组而成。 内模板为抽屉式结构 ,可采用手拉葫芦从前 一梁段沿内模走行梁整体滑移就位。 悬吊系统：悬吊系统用于悬吊底模平台、外模和内模。 并将底模平台、外模、内模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷载传递到主构架和已完成梁段上。 悬吊系统包括底模平台前后吊杆、前后吊带、外模走行梁前后吊杆、内外模走行梁前后吊杆、垫梁、扁担梁及螺旋千斤顶。 吊杆全部采用Φ 25 精轧螺纹钢筋。 其中底模平台前吊杆采用 2组Φ 25精轧螺纹钢筋、 2根 40X150mm16Mn钢板吊带，将底模平台前端悬吊在挂篮前上横梁上，前上横梁上设有由垫梁、扁担梁和螺旋千斤顶组成的调节装置，可任意调整底模标高。 底模平 台边后吊杆采用 2组Φ 25 和 2根 40X150mm16Mn钢板吊带，外模走行梁和内模走行梁的前后吊杆均采用单根Φ 25 精轧螺纹钢筋。 吊杆的上下两端均采用 JLM锚具锚固。 锚固系统：锚固系统设在两榀主桁架的后节点上，共 2组，每组锚固系统包括 3根后锚上扁担梁、 6根后锚杆。 其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。 锚固系统的传力途径为主桁架后节点→后锚上扁担梁→后锚杆→垫枕→竖向预应力粗钢筋。 走行系统 : 走行系统包括垫枕、轨道、前支座、后支座和牵引设备。 挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于主桁架后节 点的后支座反扣在轨道翼缘下并沿翼缘行走。 挂篮走行由 2套液压千斤顶顶推主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。 挂篮走行过程中的抗倾覆力传力途径为主桁架后节点→后支座→轨道→垫枕→竖向预应力粗钢筋。 21 ⑪检查 0号段底板和顶板预留孔的孔径、位置、垂直度误差是否符合挂篮安装要求； ⑫检查挂篮锚固用精轧螺纹钢筋位置、伸出梁顶长度误差是否符合挂篮安装要求； ⑬清点挂篮构件、螺栓等连接材料是否齐全，检查是否有损坏；清点挂篮安装用的小型机具、材料是否满足安装需要。 ⑭确认 塔吊和卷扬机等起吊设备起重能力是否满足安装工艺需要，并对其进行检修维护。 检查扭矩扳手是否能正常工作，扭矩是否准确。 ⑮平整场地，挂篮拼装平台需找平，平整度不大于 10mm。 ⑯检查螺栓有无损坏（特别是高强螺栓），有损伤者禁用。 螺栓使用前需除锈清洗（但不得用油清洗），丝扣内不得有沙及其它杂物。 ⑰拼装前挂篮各杆件与节点板连接处需做除锈、除杂处理，保持各连接面洁净。 ⑪安装垫枕和后锚下扁担梁：将垫枕和后锚下扁担梁顶面调平，挂线确保螺栓孔在一条直线上，并保证两侧垫枕和后锚下扁担梁的中心线 间距为挂篮主构架中心间距；保证垫枕和后锚下扁担梁与梁体竖向精轧螺纹钢筋连接牢固，以使垫枕及后锚下扁担梁不能自由移动，螺帽拧紧后至少外露 2丝。 ⑫安装轨道：两侧轨道中心距误差不大于 5mm，两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于 5mm。 轨道要平顺，接头错位小于 2mm；横桥断面左右两轨道安装高差与设计高差的误差不大于 10 mm；安装压轨板将轨道固定好。 ⑬拼装主构架。 单榀三角主构架在桥下组拼好。 同一只挂篮的两主构架中心间距误差不大于 2mm，前支座在顺桥向前后误差不超过10mm，主构架垂直度不大于 5mm。 22 ⑭将前后 支座按指定位置和间距摆放在轨道上。 ⑮用塔吊将单榀主构架竖起并吊装至前后支座上，安装主构架与前后支座的连接螺栓，然后将单榀主构架临时锚固，防止倾覆。 ⑯安装挂篮后锚：后锚必须用螺旋千斤顶预紧。 ⑰安装横向联结系。 ⑱安装前上横梁，并将前后吊杆安装好。 ⑲吊装底模：吊装前拆除 0梁段外侧模，并在墩下将底模拼装好，采用塔吊和 10t 卷扬机配合吊装底模，到位后与安装好的 4根前后吊杆连接好。 ⑳吊装外侧模与走行梁：在墩下将外侧模拼装好后 ,采用卷扬机和塔吊配合将外侧模从底模横梁间吊起，并用精轧螺纹吊杆将走行梁与挂篮前上 横梁和梁体连接，将其相对位置调整到位后将其电焊固定。 ⑴吊装内模滑梁，并将底模和侧模标高调整到位。 ⑵绑扎底腹板钢筋、安装预应力管道和竖向预应力钢筋。 ⑶拼装内模，调整内模标高，顶板钢筋和预应力施工，浇筑 1号梁段混凝土。 ⑪安装垫枕和后锚下扁担梁。 ⑫接长轨道。 ⑬安装走行牵引装置（千斤顶、精轧螺纹钢筋）。 ⑭调整底模平台后横梁与主构架外挑架之间的 10t 倒链和保险钢丝绳长度，使之适合底模平台后横梁吊点转换的需要。 ⑮安装外模走行梁后吊环的吊杆，下降外模走行梁前后吊杆，使外侧模脱模，并 将外模走行梁后吊点转换至后吊环。 ⑯下降底模平台前后吊杆，并将底模平台后横梁通过 10t 倒链悬吊在主构架外挑架上。 ⑰拆除底模平台后吊杆、后吊带和外模走行梁后吊杆。 23 ⑱拆除内模撑杆，由手拉葫芦对拉内模竖框使内模旋转收缩。 下降内模走行梁前后吊杆，使内模下降 5cm ，将内模走行梁的后吊点转换至后吊环，然后将后吊杆拆除。 ⑲拆除挂篮后锚杆，挂篮的抗倾覆力转换至后支座上。 ⑳采用张拉千斤顶顶推主构架并带动底模平台、内外模、内外模走形梁前移。 千斤顶活塞到最大行程后回油，同时旋转精轧螺纹钢筋螺母使螺母随活塞回位。 如此循环 ，直至挂篮就位。 ⑴安装挂篮后锚。 ⑵安装底模平台后吊杆，用螺旋千斤顶或 10t 倒链调整底模平台前后吊杆（吊带），使底模板后端压紧前一梁段的底板，底模板前端达到施工标高。 ⑶安装内外模走行梁后吊杆，将内外模走行梁后吊点转换至后吊杆，并将内外模走行梁后吊环前移至后吊杆附近。 ⑷调整内外模走行梁前后吊杆，使内外侧模后端压紧前一梁段翼缘板，内外侧模前端达到施工标高。 24 图 35 挂篮安装工艺流程图 安装垫枕和后锚下扁担梁 安装轨道 拼装主桁架 安装前后支座 吊装单榀主桁架 安装后锚 安装横向连接 安装前上横梁 吊装底模平台 吊装外侧模与滑梁 吊装内模滑梁 绑扎底。