雨水、污水管道及道路工程施工方案

雨水、污水管道及道路工程施工方案内容摘要：

C井圈及井盖安装 检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。 井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净、铺砂浆使井圈与路面找平，井口四周用 1:2 水泥砂浆做牢，井口四周成 45 度三角。 （ 7）砼管基座浇筑 管基砼浇筑模板采用钢模板。 我公司使用拌和厂的商品砼。 根据设计所采用的 135 度砼基础，支模板时将管道周围清扫干净，将砼沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密实，浇筑过程注意检查管基几何尺寸。 （ 8）闭水试验 雨水管道每一道为三个段，抽取一段做闭水试 验，污水管道每段都做闭水试验。 闭水试验前将试验管段两端管口封堵；试验管段灌满水浸泡时间不少于 24 小时，使管道充分浸透。 （ 9）回填 A、管道土方回填 在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方，回填要选择合格土质，不可采用腐植土、垃圾土；回填前应将沟槽内杂物清理干净。 回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过 30cm；并且每层虚厚不超过 30cm，检 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 18 查井周围内用 3:7 灰土回填，直至路床高度。 B、井周围回填 检查井周围 50cm 范围内用灰土回填，井周围回填难度大，要从以下几方面控制：分层铺筑厚度 为 1520cm，比规定的厚 度小一些便于控制；回填砂砾分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行；回填厚度每层尽量做到均匀。 、道路工程施工方法 路基施工方法 （ 1） 填方路基、挖方路堑施工工艺流程图见附图六、七 （ 2）施工要点： A、场地清理 根据图纸所示用推土机及人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理干净后在填方路段按规范回填，达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。 B、路基填方施工 路基填筑以机械作业为主，人工配合 ，配置挖掘机，装载机、自卸汽车装运 ,推土机、平地机整平 ,压路机压实。 为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、八流程”的作业程序施工。 三阶段：准备阶段 施工 段 竣工验收阶段。 八流程：填筑准备 基底子处理分层 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 19 填筑 摊铺整平 洒水或晾晒 机械碾压 检验鉴定 路基整修。 B测量放样 路基施工前，应该根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶 具体位置桩，在距中心安全距离处设立控制桩，其间 距不宜大于 50 米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。 B地质调查 施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹等与工程有关的真实情况，掌握本地区地基处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。 A）填料的选择及铺筑试验路段 路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程 中应定期对土质进行抽检。 在进行全段路基施工前，选择具有代表性的和长度不小于 100米的一段路基作为试验 ，进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出 合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。 B）基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约 200 米左右。 处理后 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 20 的路基范围无树根、草皮等根系，原地面以下 40cm 内的腐植土应清除、换填、分层压实，坑穴、墓穴回填夯实。 做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。 路基基底处理后压实度应满足技术规范要求，当基底松 散土层厚度大于 30cm时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。 （ 3）填方路基主体施工 在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，“三线”即：中线、两侧边线。 且在三线上每隔 20 米设一明显标志，明确中线、边线的控制点；“四度”即：厚度、压实度、拱度、平整度。 厚度，控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；压实度，控制压实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；拱度，控制拱度以确保雨水及时排出；平整度，控制平整度以确保路基碾压均匀，在下雨时路基上不积水。 在路基中心线每 200 米处设一个固定桩，随着填筑增高，在固定桩上标出每层的厚度及标高。 在路基两侧每间隔 50 米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟 ，与路基填筑同时进行，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲 刷边坡。 路基填土压实度按重型击实标准实施 ,各层压实度见下表： 填挖类型 路床底面以下深度 压实度 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 21 （ cm） 填方路堤 080 ≥ 95 80 ≥ 92 零填及路堑 030 ≥ 95 分层填筑 :根据设计断面采用水平分层填筑压实，每 200米左右划分一个施工区，分层宽度根据试验路段确定的数据严格控制宽度，每侧超出路基设计宽度 50cm，以便机械作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于 10cm。 土方运 输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。 如有分段，先填地段交接处 ,该地段应按 1:1 坡度分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交替衔接其搭接长度不得小于 2m。 摊铺整平：推运土料填筑路堤应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制面层平整均匀。 自中向两边设置 %6%的横向坡度。 洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量177。 2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。 洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方 法。 当需要对土采用人工加水时，到最佳含水量所需 要的加 水量按如下计算： M=(WW0)Q/(1+W0) 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 22 式中 :M— 所需要加水量 (kg) W0— 土的原含水量 (以小数计 ) W— 土的压实最佳含水量 (以小数计 ) Q— 需要加水的土的质量 . 机械碾压：碾压前，对填筑层虚铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压，碾压机具组合是：先用小吨位振动压路机预压整平，从弱振到强振，碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠～ 米，达到无漏压，无死角；碾 压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为 2～ 5km/h，振动压路机为 3～6km/h。 碾压过程中，横向接头振动路机一般重叠 ～ 米，光轮压路机重叠后轮宽的 1/2。 压实作业做到无偏差，无死角，碾压均匀。 （ 4）路基填筑检测 路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。 试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾 压区段是否压实均匀、填筑层厚是否超过规定厚度。 （ 5）路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路 基表面的宽度、高程、平整 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 23 度及拱度、边坡符合规范和设计要求。 将松散的或半埋的半径大于 100mm 的石块清除，并按规定填筑压实。 表面需要补填时，如补填厚度小于 10cm，将压实层翻挖 10cm 以上，再补填同类土重新整平压实。 路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。 路基经过整修后，要做到肩棱明显，中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。 （ 6）、挖方路堑施工 A、测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界及结构物位置线，做好土方调配计划。 对导线、中线复测、详细核对，及时复测横断面图。 根据恢复的路线中桩，定出路 线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩 ,在边桩设立明显填挖标志。 B、修建临时排水设施：路堑开挖时要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤泥和冲刷现象。 C、路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡铲 装，取土时沿工作面有计划均匀进行，不得因过度局部取土而造成坑洼不平，路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸汽车施工。 在路堑开挖到标高后，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填 土路堤进行。 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 24 D、路堑整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面中顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。 在最佳含水量177。 2%时，进行碾压，机具组合为：先轻后重。 碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。 碾压速度是： 先慢后快。 D检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。 D 路堑施工注意事项： A）、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其它用途的表土应储存在指定的地点，对开挖出的可适用土料应用于路基填筑、减少挖方弃土，各类材料不能混杂。 B）、施工中如遇土质变化需要修改施工方案时，要及时报批。 C）、开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。 D）、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖欠挖。 E）、挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。 施 工 组 织 设 计 XX 科技发展有限公司 25。