锤击预制phc管桩施工方案

锤击预制phc管桩施工方案内容摘要：

数量。 垂直度控制 管桩施工时，在桩机正面和侧面按正交方向分别架设经纬仪，监控下桩垂直度，整桩垂直度偏 差不得大于 1/200L（ L 为桩长），对于首节桩施工，要特别注意，发现偏移或倾斜时，及时校正。 防止偏心 由于环形截面对于偏心受压较为敏感，在施工过程中，最大限度避免偏心施压或偏心锤击的产生。 垫 层 锤击法打桩 (送桩 )施工时，桩头和桩帽 (送桩器 )之间使用厚度不小于 120mm 的竖纹硬质木或硬纸板垫层，并及时更换。 接 桩 采用手工电弧焊或粉芯焊丝自保护半自动焊，焊缝应连续饱满，焊接后至少应冷却 5 分钟再继续施工。 静载试验 试验设备安装稳定牢固，加载时不产生倾斜或偏心，千片顶垫 层座与试桩顶全部 按触贴合，均匀受力。 若试桩桩顶经过砍桩处理，采取在桩内壁浇注砼或桩头用钢套箍加固的方法加固桩顶，其顶面处理平整。 八 、常见问题及防治对策 露桩和断桩 由于持力层高低起伏，设计对桩长未及时调整，当桩插入持力层一定深度（一般为 2 米）就无法打入而终止，使桩身露出设计桩顶过多（一般 12 米，多则 56米）而形成露桩。 同样，由于持力层起伏变化，沉桩到设计标高还未进入持力层或贯入度还很大，仍需继续沉桩，就形成了断桩。 （二）防治及处理方法 （ 1）查清原因。 首先从分析勘测资料入手，在持力层起伏变化较大处补充勘测。 重要柱子位置布置钻孔查清持力层深度和性质。 （ 2）现场试桩时根据试桩情况确定终止打桩的标准。 实行“双控”既控制桩长又控制贯入度。 对摩擦端承桩，以贯入度为主，桩长为副。 锤击式桩机，贯入度受锤重和打桩机械的影响较大，加以注意。 （ 3）对露出地面的桩应截桩。 截桩采用人工凿桩，方法是先将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿沟槽，再行扩大截断，钢筋用气割法切断。 严禁使用大锤硬砸。 （ 4）对断桩，应及时通知设计单位，要求其提供优化的设计变更方案。 斜桩 桩在沉入过程中，桩身垂直偏差太大（规范规定， 垂直偏差不得超过桩长的 %）形成斜桩。 据有关资料介绍，倾斜偏位超过 25cm 的管桩，承载力就会明显不足。 （一）原因分析 （ 1）采用锤击式打桩时，桩不垂直，桩帽、桩锤及桩不在同一直线上。 （ 2）沉桩时遇到大块坚硬障碍物，如老基础、古河道石驳勘、大块石等，把桩挤向一侧，发生偏斜。 （ 3）桩布置得过多过密、沉桩时产生的挤土效应，将原先已打入的桩上抬或挤斜。 （ 4）接桩时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。 （ 5）基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大的土压力，使桩身弯曲变形 ，引起桩顶偏位。 （二）防治及处理方法 （ 1）场地要平整坚硬，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降。 （ 2）仔细分析地质勘察报告，如地质勘察报告中提到浅部（ 23 米）有老基础或古河道驳勘、大块石等障碍物时，打桩前，探桩的深度应深一些。 遇到坚硬障碍物应预先挖掉或用钻机将障碍物钻穿，再打桩。 （ 3）为控制好桩身垂直度，重点应放在打第一根桩上，桩锤、桩帽或送桩杆和桩身同一中心轴上。 桩插入时的垂直度偏差不得超过桩长的 %，沉桩时，在距桩机 20 米左右处，成 90 度方向设置经纬仪各一台加以校准。 初打时轻，待桩 身稳定后，再按正常落距锤击。 （ 4）沉桩时就发现桩不垂直立即纠正。 必要时，把桩拔出重打，不能凑伙了事。 桩打入一定深度后发现桩身发生严重倾斜时，不能采用移动桩架来校正，以免把桩折断，采取其他措施。 若无法纠正，将该桩作为废桩处理。 （ 5）合理布置桩位。 桩与桩中心距宜大于 4d（ d 为桩 径 ）。 （ 6）尽量减少接桩，接桩要在桩尖穿过硬土层后进行。 单桩接头不能超过 4 个。 接桩时采用钢端板焊接法。 上下节桩要对齐，并在同一中心轴上，上下段桩的中心线偏差不能大于 5 毫米。 接桩前先将下段桩顶清洗干净，加上定位板，然后把上段桩吊放在下段的端板上，依靠定位板将上下桩段接直，焊缝应连续饱满，焊接好后过 35 分钟再沉桩，以免温差过大，将焊缝裂开，降低焊接强度。 （ 7）浅部遇到障碍物，如老基础、石驳勘、大块石等，无法排除时，先用钻机钻孔，将障碍物钻穿，然后再把桩植入孔内再沉桩。 钻机钻孔时，其垂直度偏差不超过孔深的 %。 （ 8）管桩打完后，进行深基坑开挖时，分层均匀进行，桩周土高差不能超过 1米，坡顶不得堆土或停放挖土机械，不得用铲斗碰撞桩体，尤其在软土地区开挖基坑时，不贪快蛮干。 （ 9）因基坑开挖方法不当或一次性开挖过深造成的斜桩，采用顶桩的办法处理。 桩上浮 已打好的桩发生较大上浮。 根据本工程地质状况 及相邻地块已完工工程实例 分析 （已完工的 2 号地块 在桩基施工期间曾发生较大地挤土效应，已打好的桩发生明显上浮 ）。 为了有效的预防 及控制浮桩，结合 本 工程 的地质条件及 2 号地块的施工经验及设计要求 ， 针对所有主楼筏板范围内的 桩采用减压孔。