铁路车务段工作总结内容摘要:

督,形成有效约束,对于施工作业车站,严格执行提前三天召开施工协调会,提前召开施工准备会,制定详 细的施工组织方案,做到施工程序清楚,人员定岗、定职、定责明确,并将方案报车务段技术业务科审核、批准。 同时车务段抽调人员组成施工小组,由技术业务科人员带队,帮助和指导各站施工任务完成。 抓好了旅客运输安全 一是加强对旅客进出站、上下车的组织工作,特别是南充、遂宁、万州、营山等站节假日旅客流量较大,做到了旅客有序流动,不发生对流,杜绝了踩伤、踏伤等事故的发生。 二是做好“三品”查堵。 正确、认真使用查危仪,无查危仪的车站做好开包检查工作,切实把“三品”堵在车下、站外。 三是做好候车室、售票厅等人员聚集场所的消防 工作。 各站对消防设备进行了及时检查,落实了责任人,保证了消防设备随时处于良好状态。 四是打好了春运攻坚战, 20年春运是车务段成立后面临的第一场硬仗,是对新成立的遂宁车务段的严峻考验,全段干部职工以高度的政治责任感、饱满的工作热情和高昂的斗志,全力以赴投身到春运工作之中,通过加强领导、周密部署、精心安排、细化组织,圆满地完成了 20年春运工作任务,实现了确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务的春运目标。 (使用请双击删除页眉文字) 专业好文档为您倾心 整理 ,谢谢使用 抓好了货物装载加固安全 首先车务段全面清理装载加固规章、文电,进一步完善有关规章制度。 同时车务段 对阔大货物、笨零货物、料石、废钢铁、钢铁、木材、军运物资等重点货物办理站金堂、遂宁、南充东等站,重点检查其是否严格按方案装车,并加强对装载加固材料的质量监督检查。 其次,严格执行装车质量鉴定制度,防止超载,强化货检工作,加强途中防范。 严格超限货物运输开办条件,不符合开办条件的坚决停办。 段业务主管对重点装车亲自到场监控作业,对装载加固、资料审核、方案装车把关,国庆期间,遂宁车站一次性装运钻井设备 48 车,南充东站装运出口设备 80 车,以及万州站首批原钢运输,车务段都派员现场卡控,确保了“装一辆重车保一路平安”。 二、提高服务质量,加大营销力度,实现增运增收 截至 20年 6 月 21 日,遂宁车务段共计装车 20410 辆,卸车 31499 辆,货运收入完成 6597 万元;客运收入完成 8719 万元,顺利实现时间过半任务过半的目标。 (一)领导重视抓收入,严格考核促营销 公司自负盈亏的性质决定了抓收入的重要性,车务段作为公司的收入大户,肩负重担,压力巨大,段领导高度重视,为了完成公司下达的运输收入任务,一是坚持执行营销工作“四日”制,即“日交班”、“日统计”、“日分析”、 “日处理”制度。 段领导每日交接班会,都要亲自过问营销工作情况 ,对营销工作中存在的问题进行分析,制定对策,促进营销工作按日进度顺利实施。 二是坚持营。
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