铁路装卸安全工作总结(范文)内容摘要:
: „, 4+25, 325。 在作 业至 325 时,由于 车站值班员没有将进路上的 3道岔单扳至定 位,就盲目与调车人员 联控 进 3 道调车进路 好了 ,而在车列前端 负责领车的连接员在没 有确认该道岔位臵的情 况下,就推进车列,车 列在 3道岔岔尾顺向 越过处于反位的 3道 岔,将 3道岔挤坏, 1/3道岔断表示, 影响上、下行正线行车 ,构成了铁路交通一般 D3 类事故。 我车间 主要是采取了以下九项 措施来认真汲取 事故教训: 一、真抓实干 ,握好安全生产的 方 向盘 安全是铁路运 输生产的生命线,是一 切工作的基础和保证; 没有安 全,一切工作都 不能顺利开展。 在 事故回头 望 活动中,我们时时 刻刻坚持贯彻 安全第 一、预防为主 的方针,把主要精力集 中在安全生产经营管理 方面,求真务实,真抓 实干,一步一个脚印地 把安全工作抓好,促使 车间的安全生产形势逐 步稳定有序。 一是安全教育有序推进 。 事 故回头望 活动中大张 旗鼓的学习贯彻落实 事故回 头望 活动文件精神, 充分利用政治学习、点 名会、家访谈心、宣传 板报等多种形式组织干 部职工学习和掌握 事故回头 望 活动文件精神,并 且把 2 事故回头望 活动文 件主要精神内容汇编成 学习资料,发至班组和 职工,全面强化安全工 作的宣传教育力度,全 面增强干部职工的安全 意识、责任意识和管理 意识。 车间紧紧围绕 事故回 头望 活动阶段工作广 泛深入开展安全教育工 作,突出人身安全教育 ,以人身安全带动其他 各项工作。 在安全教育 中,有机结合开展的 安全生产大检查大整治 及 安全回头望 等 活动,车间大力宣传部 、局电视电话会议精神 ,及时召开班组长会、 党员大会及行管会,将 文件传达到每个干部职 工,大张旗鼓地进行宣 传教育,利用宣传栏、 标语、横幅、宣传册、 点名会等形式,深入宣 传4起事故案例,教育 干部职工树立 违章就 是违法、违章就是犯罪 、违章就是杀人 的观 念,教育干部职工认真 吸取事故教训及车间人 身轻伤事故教训,在全 车间营造安全生产的浓 厚氛围,正面引导职工 立足岗位,心系安全, 遵章守纪,维护稳定。 二是阶段工作 把握关键。 在 事故回头望 活动工作中,紧紧围绕 阶段工作重点,组织落 实好各项安全措施,确 保现场 作业及人身安全 。 在防暑降温和防寒过 冬工作中,为确保两个 季节的安全生产,车间 紧紧抓住人身安全这个关键点,全方位开展安 全教育,从夏季和冬季 作业特点、人身安全要求、机械设备的管用修 、防暑降温和防煤气中 毒,以及消防工作等方面,进一步强化干部职 工关键时期的安全意识 ,进一步充分做好防暑降温和防寒过冬各类物 资储备发放,进一步深 入现场巡视督导值班人员,认认真真落实夏季 职工暑期作业安全和冬 季防冻、防滑、防摔倒、防高处坠落及防煤气 中毒,扎扎实实把握安 全关键环节,做好关键阶段的安全生产工作。 在 事 故回头望 活动阶段工 作中,针 对车间的具 体情况,紧紧抓住货物 装载加固这个重点环节 ,加强对职工的教育和 现场巡视督导工作,切 实保证装载加固的质量 ,以保证提速列车运行 安全。 三是专 项整治务实求真。 车间 积极响应 9.12事故回头望 活动 的号召和部署,联系车 间实际情况,认真开展 了 安全生产大检查、 大整治 及 安全生产 月 、 安全回头望 等安全活动,深入细致 制定了活动措施,将活 动 分阶段、定目标、 明责任、讲要求、看结 果 一 一务实落实;过 程中,注重宣传教育, 把干部职工的精力集中 到安全活动上来;同时 严格对标贯标,车间主 任挂帅,组织力量,认 认真真对车间的所有机 械设备、规章制度、作 业现场、干部作风、班 组管理等方面进行自查 自纠,对查出的问题分 项分类,认真制订整改 方案,责任到人,限期 整改;在整改的基础上 ,车间对整改的事项严 格审核把关,集体会诊 并建立 问题库 ,建 档整治,对档消号,有 力地深化和落实了各项 安全活动,有力地强化 了车间安全经营管理工 作,有力地夯实了车间 班组安全生产基础,为 实现安全年创造了有利 条件。 四是以 人为本培训业务。 安全 生产只有依靠守纪律、 懂业务、精技术的工人 才能顺利实现。 为此, 事故 回头望 活动中车间积 极抓好职工业务技能的 培训学习,促进职工业 务素质的不断提高。 车 间建立起了各工种的教 育计划,广泛开展全员 性的岗位练兵,技术比 武活动,坚持一手抓思 想道德教育,一手抓业 务素质教育,制定了以 练促学,以考促学的教 育方法,并坚持把二次 分配与业务成绩相挂钩 ,奖优罚劣,极大的激 发了职工学业务练内功 的热情,使职工在短期 内提高装卸业务技术, 为安全生产打下了坚实 的基础。 与此同时,车 间认真制订职工业务培 训教育计划及职工业务 学习考试制度,充分 利用各类脱产培训班和 政治学习等形式组织力 量对职工应知应会、必 知必会以及现场作业集 中反馈的业务问题,重 点进行教育培训和技术 辅导,不断提高职工的 业务技能和整体素质。 在今年车间举办的 标 准化作业实作演练 、 门吊司机技术表演赛 、 叉车司机技术表 演赛 等活动中,广大 职工的业务技能得到充 分展示和锻炼,对成绩 优秀的班组和个人车间 予以重奖,极大地鼓舞 了职工 学技术钻业务的 积极性和敬业爱岗的主 人翁精神。 五是严格 落实干部逐级负责制, 强化干部安全管理责任 意识。 安全管理是一切 工作的重中之重,而一 个车间安全工作的成效 ,又在于干部管理的水 平。 安全生产形势好不 好,关键看干部作风实 不实。 2 事故回头望 活动以 来作业量不断下降,安 全隐患也随之增多的不 利因素下,车间切实转 变了干部作风,牢固树 立为一线服务的思想, 严格落实安全逐级负责 制,强化了干部的安全 管理责任和意识。 做为 车间主任的 xxx 同志 在 事 故回头望 活动中硬起 手腕抓安全,依据装载 司机作业量增加,安全 不稳定因素增加的状况 ,严格车间的值班制度 ,扎扎实实的抓好安全 值班,要求值班干部全 天24小时在单位,盯 在现场,严密监控作业 状况;要求其他安全业 务人员,全天不间断的 进行现场巡视检查,切 实保证了现场作业的监 控力度,及时解决现场 出现的问题,为现场作 业安全提供了强有力的 管理保障,在今年作业 量大幅度下降而安全危 险性增加的情况下,实 现了安全生产。 在 事故回头 望 活动中他自己总是 身先士卒,率先垂范, 严格按照有关制度 ,按 时到车间值班,一年的 节假日是有限的,但对 他来说,根本无所谓, 他却独自坚守在自己的 值班岗位上,以自己的 一份孤独换取他人的欢 乐和团聚, 在他的带 领下,车间的值班制度 得到了坚持,为多起突 发事件的及时处理打下 了坚实的基础。 支部书 记唐建新加强下现场跟 班,及时指导班组的安 全生产,他每月抽出大 部分时间跟班组下现场 检查作业,加强对班组 的现场作业进行监督和 检查,曾多次发现并指 出班组中存在的不安全 因素,促进了班组的安 全生产。 9.12 事故回头望 活 动开展以来,车间干部 以身作则,严于律己,严格执行 安全逐级负 责制 考核办法,坚持 深入现场进行巡视检查 ,暑运现场送西瓜和饮 料,日常为现场送开水 ,笨重大货及高、精、 尖等货物值班干部必定 在现场指导装卸作业, 确保作业安全;尤其对安全关键地点、关键班 组、关键岗位,车间不 间断地强化现场安全指导和作业控制,敢抓敢 管,敢抓善管,全年共 查处 两违 80件, 有力地保证了现场作业 安全。 六是强化班组 建设。 在 9.12事故回头望 活动 中,我们以班组安全带 动车间安全工作。 班组 工作是整个车间工作的 基础,班组管理的水平 也决定着车间安全生产 的稳定与否。 因此,车 间根据上级文件要求, 制定细化了车间自控型 班组建设实施措施及班 组 安康杯 竞赛考核 办法等一系列措施制度 ,加强了班组管理和控 制,并充分发挥班组长 的积极主动性,使班组 长在安全生产中组织好 生产,严格落实作业标 准化,强化现场控制,增强了班组长安全管理 责任,生产组织到位, 关键时间不抢装抢卸,切实把好现场安全关, 做好现场监督管理工作 ,对班组安全生产负责;全体职工要认真落实 岗位责任制及作业标准 ,对本职岗位工作负责,使班 组职工人人身上 有责任、有压力,切实 使安全生产达到有序可控、基本稳定。 这样既 调动了职工全员的积极 性,又有力强篇四: 铁路车站货运工 作总结 铁路车站货运 工作总结 一、 加强技术业务学习,提 高技术业务水平 一年 来,自己结合实际工作 中出现的问题先后学习 了新《加规》、《价规 》、《统规》、《危规》等多部。铁路装卸安全工作总结(范文)
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;出厂时,混凝土强度不得低于设计强度的 80%。 立柱及门柱截面边长误差≤ ,高度误差≤ 10mm,立柱中预留孔位误差≤。 牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤。 上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤。 金属网片成型后应整体镀锌并进行热 浸塑(或喷塑)处理,镀锌量 270g/㎡,浸塑厚度 ,喷塑颜色选用墨绿色。 涂层应均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、楼铁等缺陷。
伸长距离。 ( 8)检查钢绞线运行方向是否有预埋钢筋阻碍。 转体梁封锁施工 封锁命令下达后,按照转体总指挥下达的转体开始命令,依据试转获得的技术参数开始转体施工: ( 1)打开主控台及泵站电源,启动泵站,控制两套连续千斤顶同步施力。 ( 2) 牵引负责人向总指挥汇报转体设备的运行情况。 7 ( 3)技术负责人向总指挥汇报梁体运行情况。 ( 4)转盘盯控人员观察四氟乙烯板运行情况
表 4 母线类别 垂直布置 水平布置 前后布置 正极 上 左 远 负极 下 右 近 注 1; 表 3,表 4 顺序以开关柜正视为准, 注 2; 在特殊情况下,若按 此顺序布置会造成母线配置困难,可不按本条规定, 绝缘距离; 电压低于 500V 的电路,空气中的电气间隙大于 10mm ,爬电距离大于 12mm , 电压 3。 6 –40。 5kV 的电路最小绝缘距离应符合表 5 规定; 表 5
12 米后在邻近既有线一侧 采用 钢板桩支护 , 四周满打 , 人工配合清基 (与电缆、管道相邻的基坑要先挖探沟)。 基础开挖前由测量人员放出承台 开挖 线, 槽钢以咬合的形式 打入控制线。 钢板桩由 [ 28 槽钢现场加工制作, 应保证槽钢底部低于承台至少 30cm。 离顶端 15cm 处,槽钢中线位置用乙炔烧一个直径为 5cm的孔用来穿钢丝绳吊装。 钢板桩底部削尖,以便挖机施工。
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