钢结构吊装施工方案_secret

钢结构吊装施工方案_secret内容摘要：

焊条 焊接工艺参数 工厂制作焊接参数和安装焊接参数，按 工艺评定报告。 焊前，母材的最小预热温度和层间温度应按下表要求执行； 母材牌号 母材厚度 t20mm 20t36mm 36t60mm 60mm Q345B 不要求 10℃ 100℃ 150℃ （ 1）接头的预热温度应不小于上表规定的温度 ,层间温度不得大于230℃。 （ 2）接头预热温度的选择以较厚板为基准，应注重保证厚板侧的预热温度，严格控制薄板侧的层间温度。 （ 3）预热时，焊接部位的表面用电加热均匀加热，加热区域为被焊接头中较厚板的两倍板厚范围，但不得小于 100mm 区域。 （ 4）预热 和层间温度的测量应采用测温表或测温笔进行测量。 （ 5）当环境温度（或母材表面温度）低于 5℃时或当板厚大于等于36mm 时，则必须进行预热。 焊接环境 进行乙炔切割作业时，两气瓶保证有完好的安全帽、减压阀、防回火的安全装置、防护装置、防护支架、防震胶圈及安全距离。 当焊接处于下述情况时，不应进行焊接： （ 1）室温低于 5℃时而又没有采取预热措施时，或环境温度低于 18℃时。 （ 2）被焊表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下。 （ 3）采用手工电弧焊作业（风力大于 5m/s）和 CO2 气保护焊（ 风力大于 2m/s）作业时，未设置防风棚或没有措施的部位前情况下。 （ 4）焊接操作人员处于恶劣条件下时。 第六章、检查和验收 钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB50221— 2020）进行。 凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。 对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时 的预检、自检文件等相关资料。 在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。 钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。 钢结构工程质量验收标准 (1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法： 项 目 允许偏差（ mm） 检查方法 柱脚底座中心线对定位轴线的 偏移 用吊线和钢尺检查 柱基准点标高 有吊车梁 +— 用水准仪检查 无吊车梁 +— 柱子弯曲矢高 H/1200，且≤ 用经纬仪或拉线和钢尺检查 柱轴线垂直度 单层柱 H≤ 10m H/1000 用经纬仪或吊线钢尺检查 H＞ 10m H/1000，且≤ 多节柱 单节柱 H/1000，且≤ 多节柱 (2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法： 项 目 允许偏差（ mm） 检查方法 梁跨中垂直度 h/500 用吊线或 钢尺检查 侧向弯曲矢高 L/1500，且≤ 用拉线和 钢尺检查 垂直上供矢高 两端支座中心位移 安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移 安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移 同跨间横截面吊车梁顶面高差 支座处 用经纬仪、水准仪和钢尺检查 其他处 同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差 同列相邻两柱间吊车梁高差 L/1500，且≤ 用经纬仪、和钢尺检查 相邻两吊车梁接头部位 中心错位 用钢尺检查 上承式顶面高 下承差式底面高差 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 177。 用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 t/2 用吊线和钢尺检查 第七章、吊装时安全技术要点 本工程安全管理目标：杜绝因工伤亡、重伤和重大机械设备事故，施工现场无火灾事故。 死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境事故为零；火灾事故为零；车辆事故为零。 凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律” “十个不准”的有关安全生产 规程。 高空作业人员确保在合适的操作平台上进行施工且百分之百的正确佩戴全身式安全带。 吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格。