道路综合整治工程技术标标书

道路综合整治工程技术标标书内容摘要：

需要，将对 该地区的交通带来严重的影响，为此必须采取合理的交通组织，疏散交通流量，以确保工程顺利进行，同时尽量减少对交通的影响。 二、杭州市 复兴路综合整治工程（之江路 —— 钱江四桥） 02 标 施工 内容 优化道路横断面布置，强化机非分隔；交叉口渠化改造；统一路面结构形式；改善人行过街设施；优化港湾公交车站。 三、交通组织方案 根据现场情况，本次道路 整治 工程，采取不封闭交通施工，施工全线需保证机非混合通行车道，且 沿线道路出口 也需要保证通行 ，此外现状公交线路公交站也应予以重点组织。 为此采取下述措施进行施工。 （一）三阶段交通组织方 案 本工程根据工程特点，拟分为 三 个阶段进行施工： 第一阶段： 在 拟 整治复兴路现状中央绿化带中线以南 2m 处设置固定围护一道，高度 米，固定围护以南 7 米作为机动车道双向通行，车道宽度均为 米，机动车道之间用活动交通墩予以隔离；距固定围护以南 2 米处设置活动低围护一道，围护内作为非机动车以及行人混合通行通道，现状 米宽非机动车道保留 米宽度作为非机动车道，南侧人行道仍作为人行道使用。 固定围护北侧作为施工区域， 在此阶段内完成区域内机动车道、非机动车道以及人行道整治，完成 北侧桥梁整治以及 侧石铺设，并完成中 央绿化带施工，区域内排水工程也应在此阶段内完成， 机动车道路面施工至中粒式 18 沥青层，非机动车道沥青实施至顶层沥青。 此阶段预计所需时间为 80 日历天左右。 第二阶段：待第一阶段的改造施工完成后， 将交通改道至整治完成侧道路，在道路北侧沿中央绿化带 边线设置固定高围护。 新建机动车道作为双向通行车道，中间以活动交通墩进行隔离，机动车道宽度为 3 米，距中央隔离带 1米以活动低围护进行隔离，作为人行道通行，北侧新建非机动车道与人行道中间以活动低围护予以隔离，作为非机动车双向通行以及人行道通行。 固定围护南侧作为施工区域，此阶段内完成 区域内机动车道、非机动车道以及人行道整治，完成南侧桥梁整治以及侧石铺设，区域内排水工程也应在此阶段内完成，机动车道路面施工至中粒式沥青层，非机动车道沥青实施至顶层沥青。 此阶段预计所需时间为 60 日历天左右。 第三阶段：待第二阶段交通组织完成，路面面层沥青均实施至中粒式沥青之后，待天气及气温均符合面层沥青摊铺条件时，即刻统一安排进行面层 SMA沥青铺设，届时应与交警部门进行协调，按路段及路幅进行机动车道顶面层沥青整体摊铺施工作业。 （二）现状公交车线路及港湾站交通组织方案 为确保施工安全以及交通顺畅，应对公交扯港 湾站重点进行交通组织设计。 待施工开始后，应与公交部门进行及时协调沟通，具备条件的公交线路尽量予以改道，从钱江四桥下方驶至之江路或者行驶至道路南侧小区内复兴南街通行，对于改道确实存在困难的公交线路，我标段拟对公交站予以特殊设置。 为避免公交车停靠引起道路交通堵塞，应对公交车停靠位置进行加宽，同时布置缓冲段予以交通缓冲。 临时公交港湾站平面大致描述如下： 在公交车停靠位置设置总长度为 60 米的区域作为公交车港湾站，两头各15 米作为缓冲路段，中间 30 米长度作为停靠区域，在 15米缓冲路段内逐渐将道路增宽 3 米至停靠区域， 缓冲路段采用活动低围护予以引导，中间停靠区域予以开放供乘客上下公交车辆，为确保安全以及行走条件，对乘客等候区域予以加高处理，加高高度为 15cm。 19 在交通组织第一阶段，主要对北侧临时车道需设置临时公交站，由于受中央绿化带地形限制，拟对公交站相应位置对中央绿化带予以拆持，并对拆除后绿化带采用 25cm 厚 C30 砼予以硬化，再上铺 7cm 厚中粒式沥青作为临时公交站通道使用。 待改道完成后对中央绿化带范围内区域进行破除恢复，并新建中央绿化带及相应工程。 在交通组织第二阶段，参照交通组织第一阶段，在相应中央绿化带位置预留缺口 不进行侧石施工，待该阶段施工完成，再对相应中央绿化带进行修建。 具体交通组织断面图及平面图见后附图。 四、交通管理措施 (一 )、设兼职交通管理人员，维护本工程施工期间协助交警维持交通秩序，确保交通畅通。 (二 )、设置封闭围护，并且根据交警及业主要求随时增设临时性围护，并且在围护顶部设置红灯，在各个交叉口的场地围护顶部设置红色闪光型警示灯以告诫行人及车辆注意绕行。 (三 )、施工场地材料堆放整齐，道路畅通、无积水，保持单位出入口道路的畅通。 同时搞好当地居民的关系，不因施工给居民生活造成干扰，为居民解决困难。 (四 )、施工车辆严格遵循交警管理。 (五 )、由于工程需要大型运输车辆出入施工场地，为避免堵塞交通，计划安排白天减少运输车辆，主要在夜间（ 19： 006： 00）进行运输为主。 (六 )、主要出入口派专人清扫，进出的施工车辆设专用冲洗站冲洗。 (七 )、协助交警做好交通管理的辅助工作。 (八 )、及时与交警联络，提供交通状况和施工情况。 20 第五章 施工协调管理 一、与业主的工作协调 (一 )、尊重业主对工程的统一领导，坚决服从业主确定的与各协作单位的协调。 (二 )、在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动 及时定期向业主反映工程进展情况。 (三 )、在工程施工中，管线保护 及相互施工配合 等问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我方首先是充分的理解，并给予支持，积极与业主协商联络，落实解决办法。 即使不能解决，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。 二、与设计单位之间的工作协商 （一）、我方与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。 （二）、积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我方的具体实施性施工方案。 （三）、认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与 设计联系，沟通。 （四）、施工过程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计联系，并提出我方的解决办法，按设计要求实施。 三、与监理工程师的协调 （一）、尊重监理，积极配合现场监理的工作。 （二）、对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直至监理工程师满意。 （三）、在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。 （四）、配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施工或覆盖的工序提出检验要求。 四、对施工队的生产班组的协调 （一）、按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查计 划实施情况，制订修订和调整工作计划。 （二）、项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题， 21 合理安排生产。 五、与联合单位协调配合措施 （一）、在具体施工计划和布置、安排前，要随时将各供方单位的分部分项工程纳入总包方的总体施工计划和布置中。 （二）、将甲方、监理、设计方的工程联系单，及涉及各有关供方内容的，及时传送到各供方单位。 并督促其落实完成联系单中的内容。 （三）、在安排施工计划时，应充分考虑并留出供方材料施工的时间。 （四）、做好对供方材料的产品保护，采取有效的防护措施。 同时也要求供方单位的 材料进场时对已完成的产品加强保护工作。 （五）、督促各供方单位及时相关产品资料，做到与工程同步，并保证其准确性。 22 第六章 施工总进度计划及保证措施 根据招标文件及业主要求总工期为 180 天。 我公司按照本工程施工工程量，具体的开竣工时间以开工报告为准，总实施工期不变。 若我公司中标，在接到业主开工令后，积极进行施工前期准备工作，按时开工，施工中合理安排，科学管理，确保在 180 日历 天 内 完成合同规定的工程任务。 根据现场实际情况，本工程拟安排二个施工区进行平行作业。 以道路桩号K2+500 为界分二个施工区。 二个施工区同时施工，力争工期提前。 详见施工进度表 一、编制依据 （一）、招标工期：根据招标文件要求，本工程总工期为 180 个日历天，招标文件中规定本工程合同工期为 180 日历天，具体开工时间以建设单位的开工令为准。 本公司如 有幸 中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成。 （二）、工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。 （三）、现场施工条件。 （四）、主要施工机械的生产效率和工作范围。 （五）、我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。 （六）、施工人员现场工作时间：每月有效施工日考虑 30 天，每天正常工作时间初定 8 小时。 若工期紧张，则适当增加强度。 二、编制原则 （一）、严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。 （二）、与施工总体布置相适应。 做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰 ,均衡施工。 对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。 力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程 23 施工质量和进度的前提下，降低施工成本。 （三）、围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工 项目协调有序整体进行。 （四）、充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。 三、施工进度总控制计划 （一）、整体控制目标 开工前编制各工序的施工开工日期，确保 180 日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。 （二）、主要施工阶段 本工程具体施工时，拟采取分区施工，各施工区进行平行施工。 施工过程中，整个项目可分为以下几个主要施工阶段： 第一施工阶段为施工准备阶段，主要工作内容包括：施工定位与测量、施工临时设施的搭建及施工围护等； 第二施工 阶段为 北侧 道路排水工程施工，本阶段主要工作内容包括：管道土方开挖施工、管沟侧壁支护、管道基础施工、管道敷设施工、检查井施工、管道闭水试验及管沟回填，桥梁 整治 施工 以及道路路面破除，道路基层铺设以及面层铺设，相应侧石及分隔带施工等。 第三施工阶段为 南侧道路排水工程施工，本阶段主要工作内容包括：管道土方开挖施工、管沟侧壁支护、管道基础施工、管道敷设施工、检查井施工、管道闭水试验及管沟回填，桥梁整治施工以及道路路面破除，道路基层铺设以及面层铺设，相应侧石及分隔带施工等。 第四施工阶段为 工程扫尾及整理工作。 具体施 工进度安排见后附施工进度计划（表 3） 四、保证工程进度的措施 （一）、工期保证机构 为了按期完成本标段工程，我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备，按“均衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进 24 行组织施工，最终提供业主方优良的产品。 我公司将建立以项目经理为首的领导班子，发挥总工程师、各部负责人、各段施工负责人、项目生产班组组长直至班组施工人员的作用，根据工程的进展情况和施工的难易程度确定各阶段合理的施工人员数量和分工。 同心同得确保工期的实现，坚持科学组织、分工与密切合作相结合。 有运 作良好的项目组织机构，较强的项目领导班子，懂行的管理人员，可靠的技术工人，我方必能按时安质地完成本工程。 （二）、工期保证措施 编制以总进度计划为控制的节点进度计划、日和周的作业计划，明确每天的工作内容，检查、解决执行计划中存在的问题，确保当天计划当天完成，维护计划的严肃性。 认真做好施工前期准备是施工顺利进行的根本保证。 因此在各分部工程，各道工序开工前必须做全面的施工准备，包括技术准备、工、料、机以及资金准备。 在施工过程中不断完善施工工艺、合理组织施工、提高效率，令施工有节奏、均衡地进行，以加快 施工进度。 同时在实际操作中不断积累经验。 努力协调好各方面的关系。 主动与业主、监理单位、当地各部门以及村民等加强联系，争取各方支持，创造一个良好的施工环境，排除可能对施工进度造成影响的不利因素。 广泛开展劳动竞赛活动。 对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励，对未能按期完成工作任务的给予处罚，做到“奖勤罚懒”，激发广大员工的生产热情，提高劳动生产率，促进工程的施工进度。 采取合理施工程序，缩短工期。 工程的关键工序关系到总工期的实现。 因此，应将此关键工序放在重点保证其工期的实现： 组织机构的落实 ，建立以项目经理为首的管理层，推行项目法施工。 在施工进度控制上，项目经理部着重将责任落实到人，同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工作，保证各工期控制点目标的实现。 实行奖罚措施，按经济规律办事，公司与项目经理部签订协议，根据 25 工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，以带动整个工程健康发展，按期完成。 做好充分准备，缩短准备工作时间 我公司对本工程的实施从资金、人员、机械 设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。 如中标，我们将严格按照我们在投标书中所拟定的施工方案进行深入的优化设计，获取最佳的施工方案。 在接到中标通知书 3 天内，即将准备先期开赴现场的工程技术人员、现场管理人员、技术工人及主要的施工机械设备调动到位，并立即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，尽快做好测量放样和恢复定。