道路改建工程监理细则内容摘要:
求 ,控制好加热温度和出厂温度 ,拌合料必须均匀一致 ,无粗细料分离和结团现象; 沥青砼不得在雨天、路表积水及平均温度较低时摊铺,摊铺好后应立即碾压成型,以确保压实温度,初压温度:沥青砼不应低于 1200,复压温度:不应低于 1100,终压温度:不应低于 650800 碾压工作应按试验路确定的试验结果进行; 压实时车辆不得在上面转向、调头、左右移动、刹车等。 沥青砼的摊铺应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量; 施工单位应按频率对沥青砼进行马歇尔试验、抽提试验和抽提后沥青混合料的筛分试验三项试验 :测定沥青砼的沥青含量、稳定度、流值、孔隙率、沥青饱度、集料的集配等。 并对己经碾压完工的沥青砼进行钻芯取样,检验压实度和厚度,并将试验结果报送监理工程审核。 管道开挖 ⑴、施工前应要求各有关管线部门,提供地下管线位置和标高。 施工时,先用人力沿钢板桩位挖 1 1m 的探坑。 通过实地复测,确认与设计图无矛盾后才可开挖,如有发现有出入应做好保护并迅速与有关部门联系处理,处理后方可进行施工。 中煤科工集团重庆设计研究院 第 14 页 ⑵.开挖前,根据地下管线的埋设分布情况确定是机械挖土方案还是人力挖土方案。 在确保地下管线安全的前提下,均可以机械挖土为主 ,人力挖土配合。 开挖顺序从下游向上游推进。 ⑶、在开挖前,对管线的情况、沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。 在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查地下管线走向,沟槽的净空尺寸和中心位置,确保地下管线安全及沟槽中心偏移符合规范。 ⑷.基坑开挖分段进行,开挖弃土随挖随运走;可以回填的土方则在下一开挖段,堆土时应注意下列事项: ①、堆土坡脚宜距槽边 2 米以外,堆土高度不宜超过 2 米。 ②、堆土不得埋压消防栓、雨水口,地下管道的井室,井盖以及各种市政设施。 消防栓周围不得堆土,且预 留有足够交通通道。 ③、不得靠近危房及危墙堆土。 ④、不得切断交通道路或堵塞原有排水路线。 ⑤、防止地表水进入基坑。 向坑一侧的堆土应铲平,拍实,避免雨水冲刷。 ⑥、暴雨季节施工,堆土内侧应挖排水沟,汇集雨水引向基坑外。 ⑸.支护横撑施工 ①.支护横撑应随挖随撑,且支撑牢固。 施工中应经常检查,如有松动变形等现象时,应及时加固或更换。 特别在雨季天气,更应加强检查。 中煤科工集团重庆设计研究院 第 15 页 ②、横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。 如因装管或砌筑的需要将横撑转换,则必须按照先撑后拆的原则,逐步转换。 ⑹、在遇到各种地下管线时,在 管线上的横撑板必须离开管线 10cm,其下端应紧靠管线。 如遇到与管道平行的地下管线或已暴露的管道大小头和转弯接头等,须在有关单位指导下进行加固处理,以防止倾斜折断。 ⑺、保证槽底土壤不被扰动或破坏,在用机械挖土时,为防止超挖,挖至设计标高前 20— 30cm 时用人工开挖,检修平整。 ⑻、施工临时排水: ①、地表排水:管槽外两侧筑小土堤截水,以防地表水倒灌入施工管槽内。 ②、管槽内排水:管槽内两侧设 30 30cm 排水沟及集水井,用 35cm碎石填充,抽水工作应及时进行,严禁基坑积水,以避免地基承载力下降。 ⑼、质 量控制点: 在基坑开挖中,地基承载力是质量控制的关键。 地基承载力不少于设计要求。 其质量保证措施: ①.严禁扰动槽底土壤,避免发生超挖。 控制超挖的方法如下: 预先测出基坑底标高,用竹桩在相应位置上标出。 当开挖至坑底高程以上约 30cm 时,应即停挖,待下一工序开工时再用人工清底。 槽底标高实施随挖随测,以便能及时知道是否超挖。 中煤科工集团重庆设计研究院 第 16 页 ②.如发生超挖现象时,干坑超挖 150mm 以内者,用原土回填夯实,其密实度不应低于原天然地基土;干坑超挖 150mm 以上者,用石灰土分层处理,其相对密实度不应低于 95%;坑底有地下水或基坑土 含水量较大者,可用天然级配砂石或卵石回填。 当发现基底地质情况与原设计有不良变化时,进行扦探试验,并提出地基处理方案及加固措施。 经监理工程师同意后方能进行地基处理。 ⑽、检查验收: 基槽开挖完成后应会知监理工程师进行检查验收,检查项目包括基底土质、开挖断面、开挖标高、轴线位移等。 监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工 管道基础施工 ⑴、测量中心轴线、标高,并放出基础边线。 在沟底设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基面的标高。 ⑵、碎石砂基础的铺筑时应边铺边检平,并用平板振动器在垫层面上振动压实。 ⑶ 、质量标准: ①、保证项目: 基础碎石垫层密实度、砼强度均需满足设计要求,平基面须符合高程及纵坡设计要求,井位基础砼符合设计井底高程。 ②、应注意的质量问题: 基础面严格按设计纵坡取面找平。 中煤科工集团重庆设计研究院 第 17 页 监理要点 a、复核高程样板的标高。 b、认真验槽。 c、在地基灌注混凝土前,监理必须严格控制基础面高程,允许偏差为低于设计高程不超过 10mm,但不高于设计高程,必须按设计标高和轴线进行复核。 d、旁站基础的施工,且在混凝土浇筑完毕后 12 小时内不得浸水,以防基础不实而引起管道变形。 e、检查在已硬化混凝土表面上继续浇 筑混凝土前是否已凿毛处理,是否清除表面松动的石子及覆土层。 f、在灌注管座混凝土时如管径大于 700mm 以上时,要求施工人员必须进入管内,勾抹管座部分的内缝。 质量标准 平基、管座允许偏差,见下表 序号 项目 允许偏差( mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 1 Δ混凝土抗压强度 必须符合设计规定 100mm 1 组 必须符合设计规定 2 垫层 中线每侧宽度 不小于设计规定 10mm 2 挂中心线用尺量每侧计 1 点 高程 0, 15mm 10mm 1 用水准仪测量 中煤科工集团重庆设计研究院 第 18 页 3 平基 中线每侧宽度 +10mm, 0 10mm 2 挂中心线用尺量每测计 1 点 高程 0, 15mm 10mm 1 用水准仪测量 厚度 不小于设计规定 10mm 1 用尺量 4 蜂窝面积 1% 两井之间(每侧面) 1 用尺量蜂窝总面积 管道安装 管材质量要求 a、管材、橡胶圈等材料规格应符合设计要求,具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书,并应表明产品规格和生产日期。 b、承插式接口密封橡胶圈采用氯丁橡胶制成,邵氏硬度为4555MPa,由管道生产厂按规格配套供应。 c、管材要求外观一致,内 壁光滑,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。 d、管材端面应平整,与管中心轴线垂直,轴向不得有明显的弯曲出现。 管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。 e、管材耐压强度及刚度应满足设计要求。 f、管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。 橡胶圈外观应中煤科工集团重庆设计研究院 第 19 页 光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。 施工要求 a、管道安装要求 ①待用的管材应按产品标准逐支进行质量检验,不符合标准不得使用,并应做好记号,另行处理。 ②管材现场应由人工搬运,搬运时应轻抬轻放。 ③下管前 ,凡规定须进行管道变形检测的断面的管材,应预先量出该断面管道的实际直径,并做出记号。 ④下管可用人工或起重机吊装进行。 人工下管时,由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员;对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由槽顶边滚入槽内;起重机下管吊装时,应用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。 ⑤管材应将插口顺水流方向,承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行。 b、橡胶圈接口 ①接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。 ②接口时,先 将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油),然后将承插口端面的中心轴线对齐。 ③接口方法按下述程序进行: De400mm 以下管道,先由一人用棉纱中煤科工集团重庆设计研究院 第 20 页 绳吊住被安装管道的插口,另一人用长撬棒斜插入基础,并抵住该管端部中心位置的横挡板,然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置; De500mm 以上管道可由两台 ,接口合拢时,管材两侧的手扳葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,。道路改建工程监理细则
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备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。 采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。 高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。 试验段的长度应根据试验目的确定,宜为 100~ 200m。 试验段宜在直线段上 铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。 b
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础上,若地面软弱,要用方木、钢板等铺垫进行加固,下管时要有专人指挥。 ⑵ 管道敷设 管道敷设在沟槽和管基验收合格后开始进行施工。 为防止将不合格的管材下入沟槽,下管前对管材进行检验和修 补,检查管体的承口和插口工作面的平整度。 全格后,在沟槽上排管,核对无误后方可下管。 使用吊车或液压反铲下管并派专人进行指挥,注意管道承口朝向上游,进入井室的承口需割除。