道路市政工程施工测量方案

道路市政工程施工测量方案内容摘要：

误差 方位角闭合差 （ ″） 相对闭合差 2级 8 15 ≤1/14000 16 n ≤ 1/10000 3级 12 15 ≤1/7000 24 n ≤ 1/5000 注： n 为导线测站数。 表 2 二级三角形网测量主要技术要求 等级 平均 边长（ Km） 测角 中误差（ ″ ） 测边 相对中误差 最弱边边长相对中误差 测回数 三角形最大闭合差 （ ″ ） 2″ 级仪器 6″ 级仪器 2级 10 ≤ 1/20200 ≤ 1/10000 1 2 30 天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程 施测 方案 第 8 页 共 21 页 控制 点的选择要注意通视，尽量避免交通干扰，便于保护和使用。 在沥青砼路面导线点用带 “ ﹢ ” 的铁钎做标 志 打入路中，在普通泥地按等级控制点 的 方法埋设，保证导线点的稳定。 在全部外业观测结果经限差验算合格后，对首、次级网分级平差，并采用 近似 的平差程序。 对加密控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。 首级施工控制网不可能顾及到工程施工区域的每个角 落，根据需要按支导线、闭合导线或者边角交会方法加密控制点，观测精度要满足相应技术规范要求，有条件时利用高级控制点检核。 高程控制 测量 导线 点兼做施工水准点 ，水准路线布设为符合水准路线。 根据 成勘院 提供的 10 个控制点进行加密，加 密的 水准控制点按国 家三等水准测量 技术标准 和要求进行施测， 水准导线和平面控制导线线路一致。 在与成都路桥交界地方共用 TE4 和 TE11 作为 各自标段的水准导线的起算依据进行平差。 若水准点高差闭合差在规定的限差范围内，再进行平差 分配 ，即为该加密水准点的高程。 若超出规定的限 差范围，进行返工重测。 在本工程几处桥的施工区 ，保证桥两端各有一个水准点。 若测站上 观测值 超限，在本站检查发现后立即重测。 若迁站后才检查发现，则从水准点或者间歇点起，重新观测。 国家三、四等水准测量技术指标 见表 3. 天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程 施测 方案 第 9 页 共 21 页 表 3. 国家三、四等水准测量技术指标 等 级 仪器型号 每千米高差全中误差（ mm） 线路 总长度 （ Km） 水准尺 观测次数 闭合差 与已知点联测 附和 闭合 平地 （ mm） 山地 （ mm） 三等 DS3 6 ≤ 50 双面 往返各一次 往一次 12 L 4 n 四等 DS3 10 ≤ 16 双面 往返各一次 往一次 20 L 6 n 注： n 为导线测站数。 L 为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位。 对施工水准点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。 本工程控制测量起算依据 由 成 堪院 提供控 制 TE11 和 TE4。 道路设计平面坐标系采用成都坐标系，高程采用国家 85 高程系。 六 、 施工测量 道路施工测量 天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程 施测 方案 第 10 页 共 21 页 在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。 若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。 若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。 路基清表前，均应按纵向 20m 测设 断面， 每一 横断 面等间距选6~10 点测量原地面高程。 若地形复杂，可以按纵向 10~20m 内 加密 测设横 断面，所有点位及高程数据应记录在册 ，并将数据以书面形式报告监理，并由监理进行抽测 ，并签字认可。 在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。 对于挖方地段，首先根据道路边线 和原地面高程及放坡比例放出开挖线，洒白灰标明 ,根据施工图设计要求，土质边坡按 1:，石方边坡按 1: 设置。 施工中及时恢复边线和开挖线，并根据高程按规范放出边坡台阶。 对于高填方地段，同样是根据每个桩号的原地面高程和边坡比例放出坡脚线，根据施工图设计要求，土质边坡按 1: 设置，石方边坡按 1: 设置。 每一层的回填之后都实测其高程，根据设计高程和道路边线计算该层的坡脚线准确位置，用白灰洒线标明，层层检查坡脚线和高程，为了碾压密实和边线到位，每层回填时都填宽 1m，天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程 施测 方案 第 11 页 共 21 页 方便压路机碾压边线，同时每层严格控制高程、横坡及平整度，形成测量资料，及时报监理工程师检查。 路面基层施工测量 路面基层施工测量重点在控制各层厚度、 宽度 及平整度。 平面测设时，应定出该层的中 线 与边线桩位。 边线桩位放样时应比该层设计宽度大 100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段 50~100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。 在 华牧立交 匝道出入口 、 主线道路 平交道口 或其他不规则地段，高程放。