运维服务实施方案(范文)内容摘要:
........... 14 第 一章 运维服务的整体 设想与策划 一 、项目调研 为使日后 的运维服务工作更加贴 近各分销公司的实际情 况,在进行运维服务前 对加油站做如下分类调 研: 加油 站分布情况: 测算各加油站到各分销 公司运维服务中心距离 的,交通便捷情况。 登记加油站 内在运维范围内设备规 格、数量、生产厂家以 及使用 情况,收集相关 设备维修,保养记录及 设备是否在质保期范围 内。 对加 油站相关设施使用情况 做好登记,以及设施是 否在质量保修期范围内 。 对星级 加油站员工数量及加油 站场区面积做好记录, 便于做好后勤保障服务 。 二、运维目 标 —— “一站式管理、 保姆式服务” 开展运 维服务工作,我公司高 度重视各分销公司的文 化需求、服务需求及主 动参与各分销公司对加 油站运行建设的愿望。 我们提出 “一站式 管理、保姆式服务”的 运维模式,强调由物化 管理上升到文化管理, 实现传统维修理念与现 代加油站运行方式高度 共融的“一站式管理、 保姆式服务”的管理目 标。 “一站式管理、保 姆式服务”及两个层面 , 一是通过对本 公司运维管理人的人际 交流培训教育,增强服 务意识并积极与仓储调 运处、分销公司以及加 油站管理人员之间的沟 通。 二是通对运 维人员业务能力的培训 以降低管理难度,提升 管理效果。 我们的设想 是: (一)倡 导“全员参与”的管理 文化 在运维项目经理 部内部我们强调员工在 合理分工基础上的充分 合作,安全管理方面提 倡“全员防范,全员消 防”等,以多层面的共 同参与和协作来弥补管 理上的缺项和漏项。 在 加油站内,我们推崇“ 为业主节约每一分,让 业主满意多一 分”的 管理理念。 ( 二)推广“平等互动” 的服务文化 服务文化 的涵义在于“把提供优 质服务视为工作的自然 方式和最重要的规范” 。 服务连着业主和运维 管理人,我们对两者关 系的定位是: 建立在权利与义务对等 基础之上的合法契约关 系。 建立这种认识能 使员工真正尊重自身的 工作,产生服务热情, 自觉尝试去寻找满足业 主期望的恰当方法,提 供发自内心的“微笑服 务”。 业主在享受服务 的同时提出改进意见, 服务产品的供方和需方 均保持愉悦的心境,服 务水准在平等互动的基 础上得以提升。 三、运维管理模式 我们确立在各分销公司 的运维管理模式是: ●紧密围绕“ 质量、成本双否决”的 运作核心 ,提供“质优 价廉”的服务产品。 ●倡导“以客户为中心 ”的流程管理思想,建 立以流程为基石的客户 需求价值链。 ●致力 于与业主建立平等的现 代契约关系,推广“平 等互动”的服务文化。 在确定管理模式的基 础上,各分销公司实际 情况,我们进一步提出 了全方位加油站运维管 理的基本思路。 我们 的管理思路是: ●强调成本控制意 识和成本管理程序 ● 强调流程团队的有效运 作和服务流程的持续改 进 ●强调公众服务的 规范化与特约服务的个 性化 ●致力于共用设 施、设备的持续改进和 功能提升 ●致力于培 养员工的专业素质以及 社区全员的参与意识 ●致力于文化功能的提 升,塑造符合现代文明 的加油站理想环境篇四 : 照明系统运 维服务实施方案 第六 章 技术标准和要求 桐柏抽水蓄能电站照明 系统主要包括地下厂房 、上库 、下库绝缘油库 以及厂区道路照明系统 。 照明种类分为正常照 明、事故照明和疏散指 示照明。 所有厂内房间 和工作、运输、人行的 通道、各种廊道等场所 设置正常照明。 当正常 照明因故障熄灭后(包 括火灾时),对需要确 保处于危险之中的人员 能继续工作和安全撤离 应置事故照明。 当正常 照明因故障熄灭后(包 括火灾时),对需要确 保人员安全疏散的出口 和通道应疏散指示照明 。 本次维护服务的范 围包括: 桐柏 抽水蓄能电站全站照明 系统的定期维护、消缺 。 据 ? DL/T 516 201X 电气照明装 置施工质量检验 ? SDGJ 5683 火力发电厂和变电所 照明设计技术规定 ? GB 17945201X 消防应急照 明和疏散指示系统 ? Q/GD 46002— 201X20402 设备缺陷管理标 准 ? Q/GD 46008— 201X20401 设备巡回 检查管理标准 ? Q/GD 46001—201X20405 检修作业管理标准 ? Q/GD 46001— 201X20402 设备维护管理 标准 ? Q/GD 46001— 201X20409 工作票 管理标准 ? 其他适用的标准与规范,有关 规程规范及管理制度、 以及设计文件和图 纸 、设备使用说明和维护 手册等。 3.工作内容 通过照明系 统日常消缺维护工作, 使整个照明系统经常处 于良好的工作状态、运 行正常,主要包括: 定期对电站照明 系统进行巡检;对巡检 和设备日常运行过程中 发现的缺陷进行处理; 照明灯具的日常维护和 保养。 运行维护管理 3. 根据 公司明确的运行方式, 结合现场实际情况,编 制和制定运行巡检方案 、运行及维护规程、制 度,组织安排运行巡检 、设备定期切换和消缺 检修工作。 运行维护机 构、方案、规程及管理 制度报公司审查后施行 ,运检部备案。 3. 选 派的运行维护人员应接 受安质部安规教育培训 ,经公司安质部考试合 格备案后进场工作。 3. 1.3选派的运行维护人员 应进行系统的技术培训 ,使其能熟悉设备、系 统和运行状况,熟悉操 作和事故处理,熟悉本 岗位规程制度,能正确 地进行操作和判断设备 运行状况,及时地发现 故障和排除故障,掌握 一般的维修技能,并经 考试合格后方可进场工 作。 3. 运行维护人员 按照规定的运行维护规 程和巡检方案要求进行 运行维护。 3.2 运行操作 3. 根 据采购人明确的运行方 式,结合现场实际情况 ,编制和制定运行方案 及运行规程、制度,组 织安排运行工作。 3. 地下厂房、地下洞室、 开关站等生产区域的照 明系统采用定期巡视、 人工现场就地切换操作 的方式运行,室外路灯 照明、景观照明采用人 工定时开闭方式进行运 行。 3. 自动运行设备 由运行维护人员负责设 备的开启、关闭等现场 操作控制工作。 当有特 殊要求时,相关人员应 在接到指令后 15 分钟 内赶到现场,按照相关 的作业规程进行操作控 制,并确认设备运行正 常。 3. 在合同签订 一个月后在满足现场照 明亮度要求的前提下, 提交《全厂照明系统设 备优化运行配置表》, 该表中应分区域提出该 区域照明系统设备最优 化运行方式。 设备巡视检查 3. 3.1 建立设备巡检管理 制度,制定设备巡视路 线及频次报公司运检部 审查备 案后执行,安排 专人根据备案的巡检制 度对设备进行巡视、检 查,保证设备安全稳定 运行。 3. 运行维护人 员在巡检时,正确着装 ,遵守电业安全工作规 程中的有关规定,携带 必要的工具。 巡检时要 仔细,做到“六到”。 若发现设备缺陷,应立 即汇报,紧急缺陷必须 马上汇报项目负责人, 若设备缺陷比较严重, 项目负责人应亲自到现 场进行核查,确认后立 即作好处理对策,组织 人员进行抢修。 3. 对 设备的巡检应针对当时 的运行方式和环境变化 等特点,使设备异常能 得到及时发现并得到控 制。 遇下列情况,应进 行机动巡回检查或增加 巡回检查的时间和次数 : 操作过或定期试验过的 设备。 隐患或缺陷的设备。 ,可能 受影响的设备。 D.新投用和检修后的设备 备。 同类设备或相连运行可 能受到影响的设备。 3. 3.4 巡检周期: 、地下 洞室、 500KV 开关 站(继保楼、柴油发电 机房)、中控楼等区域 的照明系统: 由运行巡检人员每天巡 检一次; 域电站运行设备由运行巡检人员每周不少于二 次巡检; 灯照明、景观照明由巡 检人员每周不少于一次 巡检; 常进入的部位每半月不 少于1 次巡检。 3. 每 次巡检除运行值班人员 外,均需安排 2名以上 巡检人员进行。运维服务实施方案(范文)
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案。 教师在先进的现代技术环境下着力研究课堂教学质量,适当运用多媒体组织教学,做到资源共享、为我所用,从而做好课件的制作和完善工作。 统一思想,统一教学进度和教学内容与要求。 在编制训练题和考试题上,指导思想是“教师跳入题海、学生跳出题海”,要求题目有一定的知识覆盖面,有一定的难度、深度,有代表性,着重精讲、精练,讲练结合,讲中有练,练后有评,帮助学生掌握知识的应用。 坚持以提高教学质量为宗旨
全责任制,确保工作落到实处。 (二) 各部门组织开展安全生产大 检查和事故隐患排查治理行动,重点检查办公室、营运车辆证件、站场内交通、站场内设施设备、消防器材、出租物业安全隐患进行排查,及时整改安全隐患。 (三) 严格落实《汽车客运站安全生产规范》 以及“三不进站, 六 不 出 站”的工作要求,把好“三品”查堵关,严禁“三品”进站上车;把好车辆安检关 ,严格落实“回场必检,合格放行”的管理规定
善后及安抚工作; (八 )适时将事故的原因、责任及处理 整改 意见向 有关部门汇报。 四、重特大事故报告和现场保护 (一 )重特大事故发生后, 公司 必须 组织 以最快捷的方法赶赴现场 ,立即将所发生的重特大事故情况及时、如实地的向有关部门汇报 ,并在 24 小时内写出书面报告,报送政府及有关行业主管部门。 事故报告应包括以下内容: 发生事 故的 车辆及部门 ; 事故发生的时间、地点;
交和农村班线车辆由分管安全的副所长和安全办主任负责,危货车辆由货运办主 任 负责,分管稽查的副所长负责对 车辆的路面监管,通过明确分工、落实责任,保障了我县春运车辆的安全运行。 (三) 开展广泛宣传,营造 舆论 氛围 为 确保 春运工作的顺利展开 ,我所组织 各 客货运输企业负责人、司乘人员 召开了 春运安全工作 会议,对春运工作进行了全面安排部署。 同时, 我所安排宣传车、组织人员在县城
道路旅客运输经营行为为重点,严厉打击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为,查处不按站点停靠 156起。 一是加大了宣传力度,发放宣传通告 200份。 二是设置 了举报电话,查实后给予奖励。 三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。 四是强化了整治工作力度。 检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式