车间主任年终安全工作总结内容摘要:
手段推动作风转变,解决形式主义、好人主义问题。 以逐级负责制动力传递为支点、以现场标准为落点,做到通过现场看问题,通过问题看管理,通过管理看干部,通过干部看责任。 二是加大对中间环节干部管理力度,提高大队长一级干部的安全管理责任心和工作质量,要将工作形成合力。 实施大队长与班组利益挂钩,同奖同罚制度。 三是加大对指导司机的管理力度,坚持月考核,季评比,年排队的原则,实行自己述职、相互评议、自我评价和政治业务的全面考核,用安全的指标衡量评价总体工作 、从严培训:进一步 提高职工队伍的整体素质 一是加强思想教育:对干部职工进行 “ 责任重于泰山 ”精品文档 2020 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 6 / 12 教育,使职工真正在思想上树立 “ 如临深渊、如履薄冰、如坐针毡 ” 的安全忧患意识、危机意识和责任意识,能够从自身做起,查违章、反违章,克服安全生产大检查的厌倦情绪。 通过机务事故案例教育,对职工进行现身说法教育,警示职工从自身做起,抓好自我安全控制,教育大家树立安全的全局意识和预警意识。 二是加强业务技能教育。 以基本规章制度、岗位应知应会和非正常应急处理为主要内容,全面开展比武练兵,继续推动 “ 职工作业标准大整治 ” 的动态达标活 动。 三是整风肃纪加强遵章守纪教育。 严格整顿综合治理,扶持正气、狠杀歪风,营造严格管理的氛围,树立哈机人良好社会形象。 、从严卡控:进一步提高作业现场的控制能力 一是加强对临时客车安全的卡控:对临时客车安全的各个环节和与临时客车相关的环节都要控制到位。 二是加强对施工安全的卡控:组织召开本月施工预案分析会,对施工预案认真阅读、逐条分析,听取段领导的指示,出台施工预案,制定出详细的安全措施。 重点大型施工制定出特殊的单独预案,在各片干部提前组织认真学习领会,再组织乘务员学习和贯彻,必须人人掌握。 要求车队干部抽查时对达示的勾画、消迹,施工地段进行检查,施工完毕后及时做出总结,为下次施工打下良好基础。 精品文档 2020 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 7 / 12 三是加强对特运列车卡控:值班的干部每日向行调、机调问询当日的重点列车计划,根据计划及时对人员进行调整、安排。 如大列、长轨车、石渣列车必须做到重点安排,确保 绝对安全。 四是加强待乘管理整治:要求乘务员必须执行外出请销假制度。 乘务员的外出时间严格控制在 600 分钟内。 除了执1 点的查房制度外,并规定值班干部在白天还进行不少次的抽查,坚决杜绝房内聚众聊天、大声喧哗影响他人休息。 必须保证乘务人员的乘前休息确保了运输安全。 五是加强走行部检查卡控:机车走行部是最容易产生问题的部位,为了提高乘务员重视程度和水平,每日坚持出勤乘务员机车走行部假设活演练,以提高乘务员机车检查的技能及故障处所提票的准确性。 六是中间站调车作业控制:要求所有乘务员必须 熟知各主要调车作业站的平面图,调车作业控制模式图,严格执行开门、开窗二人共同确认调车信号、进路显示,作业中严守速度,呼。车间主任年终安全工作总结
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有很大的影响和帮助。 在工分统计中,坚持工分记录与实际工作情况相同,对漏记,错记予以纠正,并做了工作记录。 在记时上制定专用表格,设有时间、内容、及批准人等项目确保公正。 根据每天完成任务情况核对工分记录是否与实际相符,要求工人对工分在三日内进行核对确认,避免产生不必要的问题,日子久了说 不清楚。 如有错误要求班组长核实情况,车间领导认可后给以更正。 对统计问题进行总结,分类予以解决。
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抵抗侧向变形的能力。 B. 操 作流程 立模前应弹出模板的边线、轴线、标高等控制线。 以便于模板的安装 合肥轨道交通 1线试验段 高支模专项施工方案 14 和校正。 ( 1)现浇钢筋砼梁、板,当跨度大于 4 米时,模板应起拱,当设计无具体要求时,起拱高度取全跨长度的 1‰ 3‰。 ( 2)模板接缝必须严密,不应漏浆。 板缝贴密封条,梁的侧模与底模交接处贴橡胶带,模板与砼接触面涂水质隔离剂