车辆日常保养制度

车辆日常保养制度内容摘要：

况和寿命的修理作业。 3． 车辆小修，用更换或修理个别零件的方法，保证车辆恢复工作能力的运行性修理。 4． 零件修理，是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。 三、汽车大修标志 客车一车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成 符合大修条件时即可大修。 四、汽车总成大修标志 1． 发动机总成，发动机不能工作或缸体磨损，圆柱度达到, 压力不到 75%，耗油量大，动力不足。 2． 车架总成，车架断裂，锈蚀、弯曲，大部分铆钉松动，钉孔磨损，进行校正、修理或重铆方能修复者。 3． 变速器（分动器）总成，壳体破裂，轴承承孔磨损逾限或变速齿轮及轴恶性磨损，需要彻底修理者。 4． 前桥总成，工字梁裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需校正或彻底修理者。 5． 后桥（驱动桥、中桥）总成，桥壳破裂、变形，半轴套管承孔磨损，减速器恶性 磨损，修理后达到技术标准。 6． 客、货车厢、车身总成，车厢骨架断裂、锈蚀、变形、蒙皮大面积破损及横梁腐朽，不能使用，修理后达到技术要求。 7． 全套线（电路）总成，燃烧部分较大，不能用，严重影响线路使用，修理后达到技术要求。 8． 特种车辆（设备）发电机总成，工作超过规定时间，直接影响发电使用工作，修理后达到技术要求。 五、车辆和总成送修规定 1． 车辆送修时，应具备行使功能，装备齐全。 2． 总成送修时，应在装合状态，附件、零件不得拆换和短缺。 3． 车辆和总成送修时，维修部应在资料管理员处领取该车技术 档案，了解该车的情况，进行诊断维修。 六、送修车辆和总成的出厂规定： 1． 送修车辆和总成修 里 后，由车辆技术 人 员根据有关技术标准检验，合格后签署合格意见。 填写好维修 后 的 车辆 技术情况。 2． 接车人员在接车时，就车辆或总成的技术状况和装备情况等进行验收，如发现确有不符合要求的，维修部要及时处理。 七、公司车辆维修可根据实际的维修 项 参考执行以上相关规定。 非职业驾驶人员管理制度 一、 非职业驾驶员驾驶车辆应当遵守下列规定 1． 驾驶车辆时，须携带以下随车有效证件：驾驶 证、行驶证、车辆购置附加费证、车船使用税证、废气合格证、保险卡、通行证、燃油附加费证或养路费证、货车非营运证、集团驾车资格证。 并严格遵守各类交通管理规定； 2． 不。