车身修复专业人才培养方案、课程论证报告֤

车身修复专业人才培养方案、课程论证报告֤内容摘要：

手工成型的基本技能；掌握切割技能，熟悉相关设备的工作原理和安全操作规范；熟悉相关设备安全使用与维护保养，熟悉车身的基本检测与维修工艺，熟悉车身常用维修与检测工具、设备的使用方法；熟悉轻度损伤的汽车车身的钢板、玻璃钢制件和塑料制件的维修操作；能对车身板件进行更换和调整。 13）汽车车身修复 本课程主要学习汽车钣金修复的常用工具及作用；了解汽车钣金修理的基本工艺；熟悉典型轿车车身及板件损伤 的维修；能对汽车车身进行损伤分析，能够进行车身的测量，车身钣金件的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。 1）汽车钳工与焊接实训 主要进行钳工与焊接作业基本操作能力训练，同时了解焊接、气割的基本知识和操作要点，通过实训，使学生熟悉钳工常用工具、量具、机具设备的操作方法，能进行划线、度量、錾削、锯锉、钻孔、攻丝和装配，熟悉电焊、二氧化碳气体保护焊、气焊与铜焊、气割和等离子切割等常用工具设备的 使用，常用焊接材料的选用及安全操作知识，初步熟悉电焊、二氧化碳气体保护焊、气焊与铜焊、气割等离子切割等基本操作技能，能够焊接车身薄钢板。 2）汽车构造拆装实训 6 汽车拆装实训内容包括汽车发动机、底盘、电器、变速器拆装等内容，主要通过对汽车各构造的拆装，使学生进一步熟悉汽车结构原理，以及各零部件名称、作用，并掌握一定的故障诊断排除能力。 3）汽车碰撞修复与美容基础实训 使学生熟悉钣金常用的工、量具及各钣金机械设备，能使用现代车身检测设备，对车身进行检测。 熟悉钣金件放样成形及附件修复的基本方法，熟悉弯曲、放边、收 边、拔缘、卷边咬缝等几种典型手工成形件的成形技术。 熟悉钣金常用的剪切、延压、落压成形等机械成形加工工艺和加工设备的工作原理及日常维护。 熟悉汽车涂装的常用材料及其正确选用，熟悉汽车涂装的常见工艺流程与技术要求，并具备一定的损伤处理、喷涂的实际操作技能和面漆涂层护理的实际操作技能。 4）汽车碰撞与修复综合实训 熟悉汽车车身维修的工艺过程；熟悉车身维修钣金作业的范围和技术要求，熟悉汽车车身维修常用工、夹具的使用技术；熟悉常见汽车钣金件、典型构件的修理要求，具备维修操作技能；熟悉事故车修理的参数测量，具备整形检测 技能；熟悉汽车涂装工艺，具备涂装维修操作技能。 5）生产实习 学生参加由学校与合作企业共同安排的生产实习。 生产岗位与专业对口，并按要求进行轮岗，以达到提高学生综合素质与专业技能的人才培养目的。 学生在实习过程中，学校与企业共同参与对实习学生的日常管理，实习结束时由企业与指导老师（师傅）对学生的生产实习进行定性（优、良、合格、不合格）的鉴定，学生完成自我总结与生产实习手册，交到学校存档。 、 人才培养模式实施保障条件 （一）师资队伍建设 通过走出去、请进来和鼓励教师进修提升学历和技 能，来进一步优化师资队伍结构。 通过校企合作、引进高技能人才，建立兼职教师资源库。 通过国内外专业培训、企业轮岗实践、技能达标考核等途径，建设造就一支以中青年教师为主，年龄结构、学历结构和“双师型”教师结构合理，具有丰富的理论知识和实践经验的专业教学团队。 7 教师队伍的培养 ①专业带头人培养 二年内培养专业带头人 3 名，通过国内外的培训学习，使专业带头人的教学能力和专业实践能力明显提高，具备带领专业团队进行课程开发和建设的能力，具备主持省级课题的科研能力，具有专业核心课。