路基石灰土填筑试验段施工方案

路基石灰土填筑试验段施工方案内容摘要：

初平 清表 平地机进行精平 压路机静压 养护 碾压 检测各项参数 建护栏、挖排水沟 （ 1） 测量人员用 水平 仪 在平整后的场地内沿纵向 每 20m 一个断面设置好 的 控制桩 (桩一般用φ 16 钢筋制作 )上 标示出拟定的 石灰 摊铺层顶面高程 ,以便拉绳检查厚度 并配备钢钎随机抽检拌和深度把信息及时反馈给操作人员进行调整。 （ 2）根据石灰掺入比 4%， 用量根据公式 为土的干密度 g/cm3， I％为石灰含量 4%。 若拌和深度 20cm,计算掺入 石灰数量、按 5m 5m 方格用灰量为 528kg 进行控制， 在实际施工中，考虑 现场施工时石灰 的损失， 布灰量 应比设计增加 %~1%进行施工。 撒布石灰采用机械配合人工的作业方法，平地机整平，人工填补找平，石灰要撒布均匀。 施工中要严格控制石灰用量，石灰用量过大，则密实度达不到要求；石灰用量过小，则强度达不到要求。 拌和 路拌机拌和时要有人工紧随其后清除土中石块，以免损坏路拌机叶轮。 石灰 布完后用路拌机进行 粉碎与 拌和， 粉碎与 拌和时路拌机从两边往中间方向进行 拌和 ，拌和机刀片要深入到底， 深度按 30cm 深度进行控制。 拌和重叠宽度控制在 50cm 以上。 粉碎、拌和时进行质量检验（筛分、EDTA 滴定法）并根据检验结果适当调节拌和遍数。 拌和完成的标志是混合料色泽一致，没有灰团，灰条，且水份合适均匀。 当拌和料粒径在规定值（ 15mm） 以下时，应立即检测石灰剂量，采用 EDTA 滴定法快速测定。 若石灰量不足，需及时补撒石灰，然后重新拌和至符合要求。 路基填料的最大粒径应符合规范要求。 石灰剂量合格，且含水量大于最佳含水量3%时，（考虑石灰土施工时水分损失，含水量应大于最佳含水量 3 个百分点）应迅速组织装载机、自卸车运送填料至 路基填筑地段。 摊铺 按松铺厚度不大于 25cm 进行摊铺，按照摊铺厚度及自卸汽车（ 15t） ,压实厚度按 20cm,灰土最大干密度按 面上打 ，每格倒 1 车拌至好的石灰土，然后用 T120 型推土机进行摊铺推平。 边部及机械不能到位的部位用人工摊平，然后用重型压路机快速静压（一般 5km/h），再用 PY160 型平地机进行平整，平整和碾压时从两侧向中间进行，遍数一般 1~2 遍直到路拱及横坡符合设计要求、平整度满足规范要求，形成 2%横坡，目视平整，对局部坑凹处用装载机配合人工进行找平，人工挂线检查摊铺厚度。 测量人员在现场跟踪测量，及时指挥司机准确精平，直到高程、横坡达到规范要求为止。 如果含水量过大或过小，则采用翻晒或 撒水的办法处理。 碾压 压实功指的是压实机械的重量、碾压遍数（作用时间）等对压实层的作用，是影响压实效果的主要因素。 在相同的条件下，一定的压实功与一定的有效压实深度相对应，如果压实层超出有效深度，不但碾压层下部的压实度达不。