路基岩溶整治施工专项方案

路基岩溶整治施工专项方案内容摘要：

板厚跨比不小于 ，非完整顶板厚高比不小于 ），整治深度加深至溶洞底板以下 2m。 ⑵覆盖型岩溶：覆盖土厚度小于 25m地段，通过钻孔注浆封闭土石界面（基岩面上 3m,下 5m）。 若加固深度范围内有溶洞时，则钻孔注浆至溶洞底板以下 2m，上部土层钻孔采取充填注浆封孔。 3．施工组织和施工安排 施工组织及任务划分 本标段内所有段落路基岩溶整治统一由一工区负责管理。 管理机构图见图 31。 项目经理：昌庆 项目总工：朱东涛 工区负责人：董志刚 技术部长：李伟佳 图 31 管理机构图 计划工期 根据总体实施性施工组织安排以及路基填料施工要求，严格按照施工方案组织施工，进行施工动态管理，有条不紊按期施工。 首先进行试验段施工，根据试验段施工情况，形成施工报告，以指导后序施工。 现将路基岩溶整治加固施工工期安排如下，详见表 31。 表 31 路基岩溶整治施工工期计划 11 主要施工机具设备 投入本工程的主要施工机具设备见表 32 劳动力组织计划 根据本标段工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，组织平行、流水交叉作业，安排三个作业工班施工。 人员配置详见表 33： 表 33 作业工班人员配置表 12 测量工作 根据设计院的交桩资料进行施工复测，并进行加密复测。 将复测成果报告报监理、设计及建指审批后，放出征地红线桩。 现场调查、配合协议及改迁工作 现场调查 施工前必须：①邀请拆迁单位、工务、电务、水电段、铁通公司等有关设备产权单位，共同到现场对施工范围内可能影响 通信、信号、水电、通讯等既有设备正常使用情况进行调查；②并采用管线探测仪及人力开挖探沟，查明径路，设立明显标志。 现场构筑物调查统计表见附表 2，附表 3。 配合协议及改迁工作 ⑴制定必须迁改或防护的管线和构筑物的迁改或防护方案。 ⑵施工中对无法迁改的管线或构筑物留足安全作业距离，加强安全防护，安全作业。 13 方案确定后积极与相关配合单位协调签订配合协议，并配合做好迁改工作。 既有线施工人员培训及职责 人员培训 组织有关施工人员 在南宁铁路局参加既有线施工、安全、防护，驻站联络的培训，并经考试合格后方可上岗。 施工负责人、专职防护员、驻站联络员、现场安全员、领工员、技术员及现场监理均经过邻近既有铁路施工安全培训，并考试合格执证上岗；大型机械操作人员（吊车、钻机、挖掘机、汽车泵）等需进行岗前培训，考试合格后方可上岗。 施工负责人、专职防护员、驻站联络员、现场安全员、领工员、技术员在施工过程中严格按照“四本二表”进行现场安全管理卡控： ⑴干部现场检查指导工作登记本：建指、监理及施工单位领导、各级管理人员到施工现场 检查都应在该登记本上签名，并填写检查的简要情况。 ⑵防护记录本：在施工过程中安全员、防护员、驻站联络员都应按《防护记录本》的填写要求进行现场防火工作写实。 ⑶线路检查记录本：在工程施工中，如发生影响轨道线路参数的施工，施工单位须建立线路检查、巡查制度，相关检察人员应按《线路检查记录本》的要求做好检查记录。 ⑷危险处所巡检记录本：施工单位要对危险处所（开挖桩基、堆放路料、设备等）建立巡守、检查制度，并做好巡查记录。 ⑸施工条件确认卡控表：按照路局下发的既有线施工月度计划（含临近 既有线施工安全监督计划），指挥部调度员每天须在施工前联系现场监理，按照当天施工计划，对照《施工条件确认卡控表》进 14 ⑹使用大型机械施工条件确认卡控表：在线路上或临近既有线上有使用大型机械的施工，还要按照《使用大型机械施工条件确认卡控表》进行确认。 监理单位现场监理要严格落实《使用大型机械施工条件确认卡控表》确认制度。 人员职责 为进一步明确在邻近既有铁路施工过程中，不同岗位人员的职责，确保工程顺利施工。 ⑴现场施工负责人职责 ①施工负责人负责现场的作业组织，协调各单位施工作业，协调解决施工过程中的问题及突发事件，检查落实施工方案确定的各项事宜，对违反施工组织要求，盲目乱干的行为要坚决制止。 ②负责检查开工前的各项准备工作。 ③掌握施工进度，及时向车站值班员反馈现场信息，及时向项目部汇报施工情况，减少施工对既有铁路运营的影响，维护施工期间的正常约束秩序，确保既有铁路安全。 ⑵专职防护员职责 ①防护人员必须严格遵守铁路既有铁路作业规定，服从工作安排；当班时要校对时间、检查通信及信号器材性能、状态是否良好，身着防护服装，带齐防护信号用品，坚守岗位，集中精神，注意瞭望，持证按章防护；因有事暂离开岗位时，须向值班负责人报告，让预备防护人员替代后，方可离开。 ②防护人员应了解当日施工内容、施工机械、车辆数量，并且要对施工机械、作业车辆全过程盯控；要时刻提醒机械作业人员注意施工段内地下管线和接触网，对野蛮作业机械人员有权责令其停止作 15 ③防护人员要保持通讯畅通，并与施工负责人、 值班经理保持通信联系，在通报信息时，吐字要清楚，语言简明，不允许报错。 ④防护人员应严格遵守铁路既有铁路施工作业规定和劳动纪律，不得擅自离岗。 ⑤防护人员对现场围挡、防护栏杆要加强维护，发现缺损处要立即恢复；保持围挡及防护栏杆的完好无损。 ⑥发现有隐患存在时，能处理时及时处理，事后要给施工负责人和值班经理汇报；不能处理时立即报告施工负责人和值班经理；做好信息反馈工作。 ⑶现场安全员职责 ①负责对施工全过程的安全进行监督检查，纠正违章作业。 ②负责项目部的机械设备，电气 线路，脚手架及施工环境的安全管理，为施工生产提供安全保证。 ③参加对安全事故的调查及安全违章行为的处罚。 ④配合有关部门排除安全隐患、组织安全教育和全员安全活动，监督劳动保护用品质量和正确使用。 ⑤认真贯彻安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度。 ⑷驻站联络员职责 ①严格按关于规范驻站安全防护联络、联控工作的通知要求执行。 ②携带经审核签发的《南宁铁路局安全防护驻站联络派遣单》进行驻站，负责办理施工要点登记手续。 ③及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站 发车及办理本 16 ④驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开应有人代替。 ⑤防护用品设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。 ⑥与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并按南宁铁路局驻站防护控制表内容，及时记录通话内容。 ⑸现场领工员职责 ①严格遵守铁路既有铁路作业规定，服从工作安排。 ②严格执行本管段邻近既有铁路施工中的各项安全技术措施，督促现场的落实。 ③配合专职防护员、现场安全员的工作，坚守岗位。 ④发现安全隐患或违规操作行为时，必须马上阻止，及时处理；不能处理时立即报告施工负责人，做好信息反馈工作。 场地清理 场地清理准备工作 ⑴对影响施工的铁路、地方管线和构筑物，及时联系产权单位进行迁改，需防护的及时进行防护。 ⑵与设备管理单位协调拆除既有铁路防护栅栏，拆除前做好物理隔离防护。 场地清理方法 场地清理采用人工配合推土机平整场地方式做成向两侧４ %的横向排水坡或远离既有线单侧４ %的横向排水坡。 线路排水 线 路排水设施能保留的尽量保留，不能保留的做引接工程，坡脚 17 排水做预埋涵管引接，线间排水做水管引接，引接至坡脚的排水沟，引接工程的水管、涵管必须保证排水流量。 试放样 根据岩溶整治注浆孔平面布置图进行现场审核图纸，试放样校核孔位布置与设计孔位是否相符，核准施工图。 5．施工方案 施工时在施工地点处设置防护员 2 人，在紧邻的两端火车站设置驻站联络员 2 人。 对影响施工的铁路、地方管线和构筑物，及时联系产权单位进行迁改或防护。 与设备管理单位协调拆除既有铁路防护栅 栏，拆除前做好物理隔离防护。 在以上工作完成后，清理场地，按图纸放样，沿增建二线中心线布置Ⅰ序孔；Ⅰ序孔施工完成后，根据钻孔验证设计地质资料，由建指、设计、监理、施工四方共同研究后，再根据岩溶发育情况决定全部或部分施作Ⅱ、Ⅲ序孔 (Ⅱ、Ⅲ序孔施工工艺同Ⅰ序孔 )。 注浆过程中应逐步加压，控制最大注浆压力并密切监测既有建筑物周围地表变化情况，如发现变形迹象，立即终止注浆，并上报设计、监理单位处理。 在既有线旁注浆，注浆压力控制在 ，防止冒浆污染既有道床；防护施工机具材料造成侵限及施工前必须与运营 部门签订安全协议，并在路肩上设置位移、沉降观测桩，沿线路间隔 10m设置，施工期间观测频次 2 小时 /次，施工结束后观测时间不少于 3d，频次不少于 2 次 /天。 每日变化报警值 2mm/d，累计变化报警值 10mm，超过规定时必须停止施工。 施工工艺流程 施工方法 18 钻孔 ⑴测量放样 钻孔位置依据平面图施放，孔位偏差不大于 50cm，当因避让管、线等客观原因需对孔位进行调整，且距离大于 50cm 时，报设计、监理单位批准。 ⑵钻孔 ①注浆孔分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ序孔三种类型，首先施工Ⅰ序孔，在Ⅰ序孔中选取 30%按勘探孔技术要求施钻，做好钻探岩芯记录和描述，用以验证设计地质条件。 ②跟管钻进：采用 XY150 型工程地质钻机成孔。 覆盖层中钻孔采用跟管钻进，开孔直径不得小于 130mm，终孔直径不得小于 91mm。 ③基岩钻进：钻至溶洞充填物改用干钻并取样鉴定，钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小，描述充填物的情况，记录要详细。 ⑶清孔 19 注浆前须进行钻孔冲洗。 对冲洗时返水的钻孔，以返水变清为钻孔冲洗结束条件。 对溶洞、溶蚀破碎带发育、冲洗时不返水的钻孔，以不小于50L/min泵送流量，冲洗时间不小于 10min为钻孔冲洗结束条件。 ⑶终孔 ①根据设计要求确定孔深，地质有变化的应及时请示设计单位和监理工程师确定孔深； ②洗孔； ③自检； ④请监理工程师验孔合格后，进行下道工序。 不合格，返工达到合格为止。 ⑷Ⅰ序孔钻孔严格按照《铁路工程地质钻探规程》执行，要求进行详细的岩芯鉴定分析，编制钻孔柱状图，具体施工技术要求如下： ①确保钻孔取芯质量：黏性土大于 80%；碎石类土大于 50%，岩溶、构造破碎带大于 50%，完整基岩大于 80%，孔底残留岩芯不超过 20cm。 ②认真作好钻探原始记录，资料完整、准确、干净。 ③准确分层。 岩芯排放整齐，贴上分层标签，妥善保管并存留代表性先导孔的岩芯照片。 ④准确描述岩溶发育情况，确定溶孔、溶隙、溶洞位置及尺寸，描述其发育程度及孔内充填物等特征。 封孔 ⑴当覆盖层厚度小于 4m，注浆钻孔未揭示有溶洞或较大开度溶蚀裂隙发育时，可采用水泥砂浆一次性封孔，封孔段入岩长度不小于 50cm；注浆钻孔揭示有溶洞或较大开度溶蚀裂隙发育时，应采用孔口 20 ⑵当覆盖层厚度大于 4m，应采用孔口管加止浆塞的动态阻塞法封孔 ,孔口管固结封孔段长度不小于 4m,封孔段以下为护孔段 ,应设置为花管。 ⑶动态阻塞法封孔孔口管采用Φ 110PVC给水管 ,公称压力 (PN)不小于。 封孔段应用水泥浆浇注密实 ,护孔段应设置为花管 ,花管孔眼呈梅花 型号布置 ,直径 5mm,孔眼间距。 ⑷终孔与验收时间间隔不宜过长，以免垮孔等不利情况发生。 终孔验收后应及时进行封孔作业，封孔水泥浆（或水泥砂浆）终凝后进行注浆作业。 ⑸对于钻探过程中及冲洗后仍能返水的钻孔，孔口采用浓水泥浆或水泥砂浆一次性封闭。 ⑹注浆封孔结构示意图 61 和孔口管动态阻塞法实施照片和止浆阀结构示意图 62。 压水及注浆试验 为消除地区性岩溶差异的影响，在正式注浆前应进行现场压水（注水）、注浆试验，确定合理的注浆参数和施工工艺，试验点数 按照平均 200m路基长度做一个点折算，且每个工点不少于 3 个试验孔按照。 试验完成后将试验成果上报监理。