路基基床底层及基床以下填筑试验段施工方案

路基基床底层及基床以下填筑试验段施工方案内容摘要：

5 路基临时排水沟设置剖面图 ⑵ 、网格分层填筑 按放样宽度及松铺厚度控制卸 土量，填筑前首先放出线路中桩 和填筑边线，每 10m 钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边 线应比设计线每边宽出 50 ㎝，边线用石灰线标明。 采用方格网法及 标高挂线进行控制填料厚度，即按照运土车的装载土方量除以 米得出面积用石灰划出方格，以每格一车土方来控制松铺厚度 ,派专 人指挥倒车。 ⑶ 、摊铺整平 本试验段分层填筑采用两种机械组合配置，每层摊铺最大松铺 厚度分别按 30cm 和 35cm 控制。 填料的摊铺整平采用推土机和平地机配合作业，先采用推土机 进行初平，为保证每一 填层的厚度均匀，摊平过程中要按照高程控 制线进行控制，不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。 摊铺时路基两侧坡 脚采用人工清理多余的填料，清理时要按照路基全宽两侧各加宽 50cm 的边线清理。 填料摊铺时如有局部骨料集窝离析，要人工翻拌 均匀。 推土机初平后，采用平地机进行精平，精平时按照填层的标 高控制好横坡。 原则上每一层填筑时均须形成 4%的人字形横坡，有 困难时可在基床底层逐步形成，在相邻两区段上下两层填筑接头处 10 盘营客专二标五工区路基填筑试验段施工方案 须错开不小于 3m 的距离。 路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑 方法。 当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，两边向中心填筑。 摊铺平整后进行松铺后的高程数据测量。 ⑷ 、洒水晾晒 摊铺整平后采用酒精燃烧法检测填料的含水量，选定的 A 组填 料最佳含水量为 %。 当填料含水量与其最佳含水量之差不超过 177。 2%时立即予以碾压。 当含水量过大时，需翻开晾晒，晾晒过程中不 断检测含水量，达到要求后立即恢复整平碾压，防止过晒；当含水 量过小时， 则现场洒水，洒水采用高压洒水车，保证洒水均匀，并 不断测定含水量，达到含水量控制范围后及时进行碾压。 ⑸ 、碾压夯实 摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。 本试验段按试验方案分别选用 20t、 25t 的压路机碾压，但每填层仅 用一种型号压路机碾压，每种方案的压实顺序按先两侧后中间，先 静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。 碾压时采用纵向进退式 碾压，压路机的行驶速度要先慢后快，最大不超过 4km/h，行与行之 间轮迹重叠不小于 40cm，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长 度不小于 2m，上下两层填筑接头处错开不小于 3m。 以保证无漏压、 无死角，确保碾压的均匀性。 碾压时先静压 1 遍，然后弱振 1 遍， 再强振 1 遍后开始进行测量高程和检测，基床底层以下路堤检测 n 、 K Ev2 值，基床底层检测 n 、 K Ev Evd 值，当检测结果不 达标时再增加 1 遍强振，同时进行高程测量和试验检测。 达到压实 11 序 号 层 数 路基 结构 压路 机 吨 位 计划 虚铺 厚度 碾压方式 测量、检测项目及方法 1 一 基床 底层 以下 路堤 20t 30cm 第一遍静 压，第二 遍以上弱 振压。 松铺系数检测数据采集：采用 DS3 级 水准仪，逐层测量摊铺前后标高、测量达到 路基不同部位压实质量标准时的填层压实面 高程，计算每层松铺系数。 试验数据采集：碾压前填料含水量测 定，第三遍压实后开始检测，基床底层以下 路堤检测 n 、 K Ev2 值，每增压一遍 3 项 指标检测一次，达到基床以下压实质量标准 及检测数据采集后增压两遍，每遍均检测及 数据采集。 基床底层检测 n 、 K Ev Evd 值，每增压一遍 4 项指标检测一次，达到基 层底层压实质量标准及检测数据采集后增压 两遍，每遍均检测及数据采集。 第二层和第四层填筑完成后停止填筑 2 天后再测 3 项指标，检测松弛率。 第六层和第八层填筑完成后停止填筑 2 天后再测 4 项指标，检测松弛率。 2 二 35cm 3 三 25t 30cm 4 四 35cm 5 五 基 床 底 层 20t 30cm 6 六 35cm 7 七 25t 30cm 8 八 35cm 观 测 频 次 盘营客专二标五工区路基填筑试验段施工方案 质量标准及数据采集后增压 2 遍，每遍均检测及数据采集。 沉降观 测板埋设位置采 用小型夯机人工分层夯实。 每填层的计划机械组合方式、虚铺厚度、试验检测项目及获取 数据方法见下表。 具体表格内容由现场测量员和实验员填写。 表 6 数据统计表 ⑹ 、检验标准 基床以下路堤部分沿线路纵向每 100m 检测孔隙率（ n） 6 点，孔 隙率 n＜ 31%。 检测点的位置为左、右距路肩边线 1m 处各 2 点，路基 中部 2 点。 同时每填高约 90cm 厚时增加检测地基系数 K30 和变形模 量 Ev2 各 4 点， K30≥110Mpa/m， Ev2≥45Mpa，检测点的位置为距路 基边线 2m 处左、右各 1 点，路基中部 2 点。 基床底层沿线路纵向每 100m 检测孔隙率（ n） 6 点，孔隙率 n＜ 28%。 检测点的位置为左、右距路肩边线 1m 处各 2 点，路基中部 2 点。 同时每填高约 90cm 厚时增加检测地基系数 K30 和动态变形模量 12 盘营客专二标五工区路基填筑试验段施工方案 Evd 及变形模量 Ev2各 4 点， K30≥130Mpa/m， Ev2≥60Mpa， Evd≥40Mpa， 检测点的位 置为距路基边线 2m 处左、右各 1 点，路基中部 2 点。 试验段每一填层每强振碾压一遍后即按上述检验标准进行试验 检测。 试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、 碾压顺序、碾压遍数、压实度检测及每碾压一遍后的高程，以便整 理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。 当检测数据合格后，进行高程数据测量，确定该层压实厚度和 填土高度，得出松铺系数。 将检测结果向监理工程师报检，经现场 监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点极值达到标准 要求时，方进入下一层填土。 ⑺ 、路基修 整 每填筑至 3m 高度，挖掘机初步刷夯边坡，待填筑至设计标高， 具备刷坡条件时，人工挂线刷坡，满足路堤边坡坡率为 1： 的设 计要求。 土工格栅铺设 路堤边坡采用 33 米 水泥砂浆砌片石拱型骨架防护段， 分别于路堤边坡水平宽度 3 米范围内，自坡脚至基床表层下每隔 米铺设一层双向塑料土工格栅（ TGSG30）。 格栅外边缘与边坡的水平 距离不小于 米，纵向搭接长度不小于 米，采用 U 型卡固定， 固定间距为。 铺设土工格栅 前应对铺设的下层面进行检查，填层表面应平整， 无坚硬凸出物。 经测量放样定出铺设位置，不得侵占边坡拱形骨架 13 盘营客专二标五工区路基填筑试验段施工方案 防护水平宽度位置，防止路基刷坡时格栅外露。 沉降观测 本试验段埋设的沉降观测设备的型号和具体里程为： DK82+000 处为 Ⅱ 型断面， DK82+010 处为 Ⅲ 型断面， DK82+0 DK82+060、 DK82+110 处为 Ⅰ 型断面， DK82+160 处为 Ⅲ 型断面。 ⑴ 、路基沉降观测剖面布置 ① 路基沉降监测断面根据不同 的地基条件，不同的结构部位等 具体情况设置。 沉降监测断面的间距一般不大于 50m，对于地势平坦、 地基条件均匀良好、高度小于 5m 的路堤可放宽到 100m；对于地形、 地质条件变化较大地段应适当加密。 路堤与不同结构物的连接处应 设置沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头 5m、 15m、 35m 处分 别设置一个沉降监测断面。 ② 采用堆载预压地段。 路堤地段采用 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 型监测断面， Ⅱ 型断面仅在桥头布置，一般每隔 3 个 Ⅰ 型监测断面设置 1 个 Ⅲ 型 监测断面。 Ⅰ 型监测断面包括沉降监测桩、沉 降板和位移边桩。 沉降监测 桩每断面设置 5 个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左、右 线中心 处于基床底层顶面埋设 2 个沉降监测桩，其余 3 个于基 床表层施工完成后布置于双线路基中心及距两侧路肩 1m处的基床表 层顶面上；沉降板位于路堤中心，基床铺设碎石垫层的地段埋设于 垫层顶面，基底设置混凝土板地段置于板顶面，随填土增高而增高 逐渐接高测杆及保护套管。 如图 6 所示。 14 盘营客专二标五工区路基填筑试验段施工方案 Ⅲ 型监测断面包括沉降监测桩、沉降板、剖面 管和位移边桩。 沉降监测桩每断面设置 3 个，布置于双线路基中心及距两侧路肩 1m 处的基床表层顶面上；沉降板位于路堤中心，底板埋设于基床底层 顶面上，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管，横剖面管埋于路 堤基底碎石垫层顶面处。 如图 7 所示。 ③ 软土路基地段每隔 1 公里左右设置水位观测井，监测填土和 顶压过程中地下水位的变化情况。 ④ 路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路 线，沉降观测点位布设及水准路线观测。 沉降观测桩 沉降观测桩 沉降观测桩 基床表层 沉降观测桩 沉降板 基床底层 路基本体 压缩变形层 无压缩层 图 6 路基沉降监测剖面元件布置示意图（ Ⅰ 型） 沉降 观 测 桩 3 .3 0 基床 表 层 基床 底 层 5 .0 0 沉降 板 3 .3 0 沉降 观 测 桩。