起重设备维修保养方案

起重设备维修保养方案内容摘要：

A 小车运行检查 观察葫 芦运行小车是否爬坡吃力、运行打滑、车轮悬空、啃轨、轮缘爬轨等现象。 如有上述现象，应检查主梁是否刚性太差，轨道面上是否有油污，运行小车制造装配精度是否太差等。 4 A 大车起、制动检 查 检查起重机在起、制动时，是否有明显的不同步现象，如果有应及时调整大车运行制动间隙，最好由同一人调整分别驱动的两个制动器。 5 A 起重机运行中 的检查 察看起重机在运行中是否有异常蛇形、扭动、侧向滑移、歪斜跑偏、啃道、异常声响等现象，做好标记，查找原因。 6 B 起重机运行中的 刹车检查 检查运行制动器刹车动作是否灵敏 ，是否有刹不住车滑行距离太大的现象。 13 7 B 检查起重机车轮 的着力情况 检查起重机的四个车轮中是否有悬空现象，运行中是否有个别车轮似转非转，出现“三条腿”现象。 8 B 渗漏检查 检查起升减速器、大小车运行减速器是否有渗、漏油现象。 9 A 检查整机绝缘性 能 用 500V 兆欧表分别检查各机构主回路、控制回路（低压控制除外）对地的绝缘电阻在一般环境中≥，在潮湿环境中≥ MΩ。 10 C 表面外观检查 检查起重机各部分表面是否有锈蚀、脱漆、损伤等缺陷 11 A 运行机构 运行 止档（阻进器）检查 运行止档是否有变形、损伤、脱落的危险，采用螺栓固定时，螺栓是否有松动，采用焊接固定时，焊缝是否有开裂。 12 C 轨道安装检查 检查轨道接缝处是否有变形，固定螺栓是否有松动，轨道是否有侧向移动，焊缝是否有龟裂，垫板、连接板是否有松动。 13 C 轨道磨损检查 运行轨道踏面和侧面，工字钢轨道翼缘踏面和翼缘端部是否有局部严重磨损或出现剥落和变形现象。 14 C 主梁及端梁 主、端梁焊缝检查 检查主梁、端梁上的焊缝是否有裂纹 15 C 主梁磨损与变形 检查 检查主梁工字钢轨 道翼缘踏面和侧面是否有严重磨损，翼缘是否有塑性变形（翼缘下塌）。 16 C 主、端梁连接检 查 主、端梁之间采用螺栓连接时，检查螺栓是否有松动。 17 C 主梁上轨道检查 主梁上采用支承形轨道时，检查轨道是否有异常弯曲变形，轨道压板、连接螺栓是否有松动，焊缝是否有裂纹。 18 B 检查主梁上运行止档 检查主梁上的小车运行止档是否出现变形、损伤、脱落危险，连接螺栓是否有松动，焊缝是否有裂纹。 19 C 检查主、端梁上的缓冲器 安装在主梁止档上和端梁端部上的抗撞击的缓冲器，连接螺栓不得有松动， 缓冲器不得有龟裂、破损、裂纹等。 20 B 电动机 电动机发热检查 检查起升、运行电动机是否有发热现象，如有应分析原因，是超载过多还是电压降过大，或者是制动过于频繁，制动器间隙太小、制动轮与制动环之间有摩擦等。 21 B 电动机异常检查 检查起升、运行电动机是否起动勉强、噪声太大或有异常声响，此时应分析是否超载过多，电源电压过低，制动器未完全脱开或是电源线有虚接、断线等原因。 14 22 C 制动器 磨损状态检查 对于锥形制动电动机，应打开电机罩检查锥形制动环或平面制动环的磨损状态，可以用手轴向 推动风扇轮看窜动量是否过大，窜动量大证明磨损严重，窜动量不得大于 4㎜，应能将窜动量调整到 ㎜，否则应报废更换。 对于平面制动器，当磨损量达到原厚度的 50％时应报废更换。 23 C 刹车性能检查 检查起升制动器在重物下降时是否刹不住车，下滑太大；检查运行机构制动器在运行中是否刹不住车，滑行距离太大。 有上述情况时，应及时调整制动器的性能。 24 C 异常检查 检查各锥形制动器锁紧螺母是否有松动，如果制动时有尖叫声，应检查制动环或制动片之间是否相对摩擦或接触不良等缺陷。 25 C 减速器 检查齿 轮传动的声响 检查各机构齿轮传动的声响是否有异常，分析异常声响是否因缺油润滑不良、齿轮轴承磨损严重、齿面有磕碰损伤或齿轮加工和装配精度不良造成的。 26 C 异常检查 检查各减速器连接和固定螺栓是否有松动，是否有漏油现象。 27 C 卷筒装置、 钢丝绳 磨损状态检查 检查卷筒绳槽是否有异常磨损 28 C 卷筒外壳检查 检查卷筒外壳是否有损伤（当起升限位器失灵最易造成吊钩滑轮顶伤外壳） 29 C 导绳器检查 检查导绳器是否有破裂，空钩下降时钢丝绳能否顺利地从导绳器出绳口排出 30 C 异常检查 检查卷筒上压绳板是否松动，卷筒连接螺栓、导绳器连接螺栓是否松动，导绳器的导向滑块移动是否顺利。 31 A 断丝检查 检查钢丝绳是否有断丝现象，当在一个导程之内断丝数超过钢丝总数应报废 32 A 磨损状态检查 钢丝绳磨损后的直径减少量不得超过公称直径的7％，否则应报废。 33 A 变形检查 因斜吊造成的挤伤变形或扭结的钢丝绳应报废 34 B 腐蚀检查 检查钢丝外表不得有锈蚀现象，外表应有一定量的润滑油，但不得有过多的污物。 35 B 空中打花 察看钢丝绳在空中是否有打花现 象（尤其是四绳以上者），其主要是由于缠绳时钢丝绳未能在放松状态进行造成的。 36 A 异常检查 对钢丝绳工作的重要部位和安全环节必须做到经常检查，如钢丝绳的各固定部位是否有松动的危险，与滑轮、平衡轮接触部位不得有缺油、啃绳、脱槽等故障。 37 A 吊钩与滑轮 裂纹检查 吊钩、滑轮和滑轮外壳均不得存在有害的裂纹。 38 A 磨损状态检查 吊钩钩口及滑轮槽均不得有异常的磨损。 39 A 异常检查 检查滑轮是否有破损，吊钩螺母是否锁紧，外壳连接螺栓和档轴板固定螺栓是否松动等。 15 40 A 变 形检查 吊钩钩口不得有异常变形。 41 C 回转检查 检查滑轮能否灵活转动。 42 C 车轮 磨损检查 车轮踏面及轮缘内侧表面均不得有异常磨损。 43 C 裂纹检查 车轮表面不得出现异常裂纹。 44 C 司机室 固定状态检查 检查司机室固定连接螺栓是否松动，焊接连接的焊缝是否有裂纹 45 C 工作固定状态 通风、照明、取暖等是否正常合理，司机室是否晃动严重等 46 B 电源引入装置 馈电裸滑线安全检查 检查馈电裸滑线与周围设备的安全距离是否符合有关规定要求，是否有相应的安全保护措施 47 B 滑触面检查 检查滑触线的滑触面是否有腐蚀、锈蚀缺陷，应及时用钢刷、砂纸打磨，以保证导电性能。 48 B 绝缘装置检查 滑线的支承绝缘子不得有破损，连接部位不得有松动。 49 C 软缆引入装置检 查 当采用软缆引入装置时，应检查支承软缆的拉紧钢丝绳的磨损状态和张紧状态。 50 C 滑触线安全标志 检查 检查电源滑触线在非导电侧接触面是否涂有安全标记，在适当位置是否安装有安全标志，是否安装表示带电的指示灯。 51 C 集电器 磨损状态检查 检查集电器滑轮、销轴或吊线环不得有异常磨损 52 C 固定状态检查 集电器与电缆的连接螺栓不得松动，集电器的绝缘体固定应安全可靠。 53 B 集电滑轮回转状 态检查 集电器滑轮应能灵活而平稳的回转，如有摩擦声响或回转困难应及时注油润滑。 54 C 集电器弹簧检查 集电器的弹簧不得因生锈或疲劳而丧失弹力。 55 B 机内接线 机内接线外表检查 机内接线包括橡胶软缆和电线配线，不得有外伤。 56 C 固定连接检查 所有电器固定连接螺栓、机内配线固定连接螺钉不得有松动，配线管在机体上的固定要牢固。 57 B 软缆移动检查 检查软缆在移动 中是否有异常弯曲和扭转。 58 59 B C 电磁接触器 触点及铁芯检查 打开电磁开关箱，察看触点和铁芯是否有异常磨损、损伤，铁芯端面是否平整清洁。 配线固定检查 检查各配线固定螺钉是否松动。 60 A 接触器动作检查 动作应灵敏可靠、触点接触紧密、无粘连、卡阻故障。 61 A 手电门 外观检查 按钮标志应明显，手电门开关盒无外伤。 62 A 故障异常检查 手电门悬挂软缆下端连接部位附近不得出现破损，联锁应无故障，内部绝缘应安全可靠，不得有断线等故障。 63 A 起升限位开关 动作检查 检查起升限位开关动作是否灵敏安全可靠。 64 B 触点检查 检查开关的触点是否有损伤和磨损状况，损伤、磨损严重时应及时更换，以保证安全使用。 65 C 配线固定检查 检查接线固定连接螺钉是否有松动。 16 66 A 限位位置检查 吊钩滑轮组起升至上极限位置，起升限位开关应能立即动作，此时吊钩滑轮组最高点距卷筒最低点应保证有 50 ㎜以上距离。 年检 年检是由 我公司 起重机 专业维修人员以年为周期的定期检查与维护，在 月检维护的基础上，根据起重机故障的具体情况， 进行每年的定期检修。 年检的部 分项目要求会与月检相同，但年检绝不同于月检只是外观检查和观察，年检是一次全面性检 查、试车，对主要机械部分要进行拆检，对出现有较严重的磨损、变形 进行具体检测，对于达到报 废标准或预计到下一次年检日期有可能达到报废使用极限危险的部分 及时更换或修理，同时做好必要的维护。 年检的具体检查项目见表 7。 表 7 年检项目和要求 检查项目 检修标准 运 行 轨 道 运行轨道状态 1 轨道踏面清洁状态 不得积聚灰尘、铁屑，也不得附着油污和污水。 2 轨道跨度检测 支承形轨道 S≤ 10m，Δ S=177。 3 ㎜。 S＞ 10m， Δ S=177。 ［ 3+（ S10）］㎜ 注： S— 跨度，Δ S— 跨度公差。 3 轨道倾斜度 ≤ 1/1000。 4 同一截面两轨道标高差 ≤ S/1000。 5 同一侧轨道支承点标高差 ≤ 1/1000（ 1— 支承点间距）。 6 轨道接缝间距 ≤ 2 ㎜。 7 轨道接缝错位 踏面上下、左右相错≤ 1㎜。 8 轨道裂纹与变形检查 不得有裂纹与变形（塑性）。 9 轨道踏面疲劳检查 轨道踏面不得有剥落、疲劳破坏。 10 轨道磨损 支承形轨道，磨损量≤原尺寸 10％。 11 轨道固定安装检查 螺栓不得有松动，焊缝不得有裂纹。 起重机桥架 主梁 12 主梁外观质量检查 不得有外伤和异常变形；锈蚀量≤原板材厚度的 10％；涂漆层不得有剥落。 13 焊缝质量检查 焊缝不得有裂纹。 14 主梁跨中上拱度检查 Δ F=（ 1/1000～ ） S 15 主梁旁弯检查 旁弯值Δ Fp≤ S/2020 16 葫芦运行轨道的磨损状态检查 对于工字钢轨道，踏面磨损量不大于原尺寸的 10％，宽度磨损量不大于原尺寸的 5％。 17 工字钢轨道翼缘局部弯 曲变形 工字钢承载翼缘不得有明显的下塌变形（塑性变形）。 端梁 18 端梁外观质量检查 不得有外伤和异常变形；锈蚀量≤原板材厚度的 10％；涂漆层不得有剥落 19 焊缝质量检查 焊缝不得有裂纹。 17 20 轮距偏差 K≤ 3m, Δ K=177。 3㎜ K＞ 3m, Δ K=177。 K/1000 ㎜注： K— 轮距，Δ K—轮距偏差。 21 运行电动机检查 电动机起动不得勉强、噪声过大或有异常声响。 运行机构 22 运行制动器检查 制动器应安全、可靠、灵敏。 当制动器零部件出现下列情况应报废更换： 裂纹； 制动 环或制动片等材料磨损量达原厚度的50％； 弹簧出现塑性变形； 小轴或轴孔直径磨损达原直径的 5％时。 23 运行减速器安装 固定连接螺栓不得有松动。 24 运行减速器外观 外壳不得有外伤、破损。 25 运行传动齿轮质量检查 检查齿轮出现下列情况之一时应报废： 齿轮出现裂纹； 齿轮出现断齿； 齿面点蚀损坏达啮合面的 30％，且深度达原齿厚的 10％； 起升第一级啮合齿轮齿厚磨损达原齿厚的10％，其它级啮合齿轮齿厚磨损达原齿厚的20％，开式齿轮达 30％。 26 运行减速器密封检查 不得有渗、 漏油现象。 27 键联接检查 键及键槽不得有松动、变形。 28 轴的磨损状态 磨损量≤原轴颈的 2％。 29 轴承的检查 是否涂有油脂；不得有破损、损伤；安装不得有松动。 30 油封的检查 不得有老化变质；与轴或孔的接触面不得有有害的损伤。 31 车轮表面质量检查 出现下列情况之一时报废： 裂纹； 轮缘厚度磨损达原厚度的 50％； 踏面厚度磨损达原厚度的 15％； 32 两侧车轮直径差 踏面直径差≤ 1％。 33 车轮轴的磨损状态 磨损量≤原轴颈的 2％。 34 轴承检查 不得有破损或裂纹。 桥架 35 跨度偏差Δ S S≤ 10m，Δ S=177。 2 ㎜。 S＞ 10m，Δ S=177。 ［ 2+（ S10）］㎜， 且。