芜宣高速公路养护管理规章制度汇编

芜宣高速公路养护管理规章制度汇编内容摘要：

质、路面及桥梁积水清除、边坡养护除冰雪以及不可抗拒因素 及突发事件所造成的路障属于保洁范围内的清除。 工作流程： 交底 → 上路 → 清扫作业 → 下路。 工作时间：规定上午 8： 00～ 11： 00；下午 14： 00～ 17： 00 为出勤时间，在作业时间内不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未购买保险的人员上路作业。 保洁人员在作业期间必须佩带上岗证，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。 作业人员严禁带自行车上路。 上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅的，应选择离村庄较远的位置及他人不方便通过的位置，同时对隔离栅进行加锁处理，严禁非作业人 员上路，任何非作业人员从此出入口进出的均视为清扫人员违反本规定。 大雨、雾、雪天严禁上路作业，天气好转后应及时补扫。 每天对工作范围作一次全过程清扫。 （二）注意事项 作业清扫人员必须面向来车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫作业。 16 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 清扫人员应随身携带一个编织袋，将影响环境的杂物带出公路用地范围。 清扫人员横穿公路时要保证在安全距离内横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 对黄土清理应采用小铁铲清理后 ，采用水冲洗、扫除。 对于油污染或化学品污染应及时冲洗清扫并通知项目部。 在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏情况等情况应及时通知项目部。 在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，防止交通事故的发生，及时躲避。 清扫过的路面应做到清洁无黄土、石子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现一项就可以认定该清扫人员的路段不合格。 下路时将影响环境的杂物带 出高速公路范围，严禁将异色垃圾倾倒在路基两侧，同时将打开的隔离栅锁好。 17 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 第二节 防撞设施修复 （一）施工标牌的摆放 根据施工现场的中心桩号，确定摆放标牌的位置。 顺着行车方向，依次摆放标牌。 标牌以及锥形标等安全设施要严格按照《公路养护安全作业规程》（ JTG H30—2020）要求摆放。 锥形桶的摆放，在路肩施工时应统一放在行车道与超车道的车道线内侧，在超车道施工作业时，锥形桶的摆放应统一在车道线的外侧，锥形桶应统一摆放在每条车道 线的线头或线尾，每相邻间的距离正好是 15m 满足规范要求（ 10~20m），相邻锥形桶间的摆放不宜过密，也不宜过疏。 （二）施工作业方法 拆除损坏护栏 （ 1）打桩机拔动手工拆除 通常情况下，路损的防阻块都被撞得很扁，因此，先用打桩机将损坏护栏板向外拔动，将撞扁的防阻块再次拉松，这样就可以用快速扳手对中心螺丝拆卸。 （ 2）氧割 有的防阻块、护栏板或螺丝变形很大，打桩机的拔动仍然不能手工拆卸，这时需要氧割对其烧断。 拔起倾倒损坏立柱 （ 1）拔起倾斜立柱，用钢丝绳捆住立柱，打桩机吊拔就可以将损 坏立柱拔出。 （ 2）遇到路基比较硬时，这样的立柱就相对难拔，在用钢丝绳拴住立柱，打桩机向上吊拔的同时，需要用大锤撞击立柱，在不断的锤击下，立柱有所松动就会慢慢拔起。 （ 3）有的路损中，立柱路面部分被撞断，那么剩下的部分则在路基中，首 18 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 先应对其周边进行开挖，再用钢丝绳套住上部，打桩机吊拔。 如果立柱外边缘很滑，钢丝绳无法套牢，则需要对立柱上部用氧割烧一个眼，插上小钻子，再用打桩机拔起立柱。 更换新立柱 （ 1）确定立柱高度 用水平尺 的一端接触路面，让水平尺的水珠处于中心水平状态，再用钢卷尺量原完好立柱的顶部到水平尺上边缘的距离，确定打入立柱露出路面的高度。 （ 2）打入立柱 a、直接打入 在拔起立柱的洞孔中填入一些土或碎石，将新立柱直接放进原立柱洞位，用打桩机打入，在打的过程中用水平尺和钢卷尺来控制打入深度（方法如同确定立柱高度），用水平尺调整立柱的垂直度。 b、重新确定桩位 无法在原桩位打入时，则需错位打入立柱，一般错开的中心桩位距离为 2m。 首先用钢卷尺量取相邻间立柱的中心距离为 2m，再用钢卷尺量取立柱与沥青路面的距离，从而 确定新桩位的 x、 y 坐标，放入立柱打入，约打入 20cm 时，用水平尺测量立柱的垂直度，根据水平尺的水珠调整立柱的前后左右角度，调好后，再次打入立柱约 50cm时，再用水平尺测量立柱的垂直度，根据水平尺的水珠调整立柱的前后左右角度，然后打入立柱至所需高度。 防阻块、立柱帽的安装 防阻块在初次安装到立柱上时，不宜拧紧，保持一定松动，便于安装护栏板时进行前后孔位的校正。 19 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 护栏板的安装 （ 1）护栏板的安装应选择从一边向另一边安装； （ 2）安装时要对准每一块护栏板的孔位方向，不能上反； （ 3）安装螺丝 每一个孔的螺丝都应安装并拧紧。 ① 有时由于立柱桩位或防阻块原因，孔与孔不能完全吻合，这时需要用小钻子插入两孔来回拔动、调整，相邻间前后拔动的距离为 4cm 左右； ② 有时孔与孔错位过大，无法进行来回拔动调整，这时需要用氧割烧眼再安装螺丝。 检查修复后护栏的平整度和线形 肉眼对整个修复后的护栏板进行观测，如有局部单个不顺畅的线形，用打桩机或人工对其进行调整、校正。 废旧材料上车，清扫施工现场，收取安全标牌和锥形标（锥形标的收取应从最终 端，迎车逐个收取）。 （三）注意事项 在整个施工过程中一般持续时间较长，同时标牌摆放较远，因此，对摆放在离施工现场较远的标牌应加锁。 由于废旧材料变形较大，摆放不稳，因此废旧材料装上工程车时需要用绳索对其进行捆绑，以防车辆行驶中材料掉落。 氧气、乙炔管以及枪头，应妥善保管，不能和其它物件堆放在一起，以免压坏、挤断。 搬运护栏上下车时，要轻拿轻放，相互协作。 在施工作业中，随时观察、发现安全隐患，并即时予以解决，如现场不 20 六武高速公路养护 01标项目经理部管理 规章制度 能解决应电话汇报项目管理人员。 施工作业前应进行班前交底活动，学习该项施工内容的操作方法和注意事项，同时履行签字记录手续。 施工现场新旧材料的堆放要有条理，严禁影响过往车辆通行，同时材料的搬运严禁在路面上拖拉，损坏路面，现场注重文明施工。 在控制区域内作业，严禁在非控制区域施工、停车以及随意变更控制区域。 21 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 第三节 隔离设施修复 （一）施工标牌设置 根据施工现场的位置，由于在路基以外施工，因此标牌 的摆放可按照《公路养护安全作业规程》（ JTG H30—2020）中临时停车要求摆放 ——前方施工 300m标牌、限速 60km/h、方向诱导牌，锥形桶的摆放，应统一放在行车道与超车道的车道线内侧或占位半个行车道，锥形桶统一摆放在每条车道线的线头或线尾，摆放在同一水平直线上，每相邻间的距离正好是 15m满足规范要求（ 10~20m），相邻锥形桶间的摆放不宜过密，也不宜过疏，严禁锥形桶摆放凌乱无规律。 （二）施工方法 隔离栅网片的更换和修复 （ 1）清除破损隔离栅网片（刺铁丝）用钢筋钳或老虎钳把损坏隔离栅网片或残 支剪去，放置空闲场地。 （ 2）更换新浸塑隔离栅网片时，先用螺丝或铁丝将网片的一端固定在立柱上，隔离栅网头对应立柱的孔并插入，一端的螺丝或铁丝刚开始不宜拧紧，便于另一端隔离栅网片调节，然后将另一端隔离栅对准立柱孔并插入，用螺丝或铁丝固定，两端螺丝或铁丝拧紧。 （ 3）刺铁丝的安装从端部开始逐个沿立柱的凹槽布置并用铁丝固定。 （ 4）隔离栅的修复 对整个网片完好，只是一侧脱落的隔离栅，采用螺丝或铁丝直接固定。 立柱的更换和较正 （ 1）开挖原立柱基础将原立柱基础用洋镐或铁锹开挖，开挖的同时基础范围扩大。 22 六武高速公路养护 01标项目经理部管理规章制度 （ 2）确定更换立柱高程及位置，浇筑 C20 号砼基础，埋置立柱，当砼强度达到 70%以上时，安装隔离栅。 （ 3）针对倾斜的立柱，开挖基础周围土层后重新安置立柱或直接对立柱进行较正。 清理现场、撤除标牌 （三）注意事项 由于隔离栅面积较大，因此在搬运过程中要注意安全。 在立柱基础砼浇筑中，要注意环境保护，对施工现场清扫。 工程车应停靠在路肩，同时摆放锥形桶。 在施工作业中，随时观察、发现安全隐患，并即时予以解 决，如现场不能解决应电话汇报项目管理人员。 施工作业前应进行班前交底活动，学习该项施工内容的操作方法和注意事项，同时履行签字记录手续。