大田物流－现代化物流作业导论—3pl观点(编辑修改稿)内容摘要：
生產者採買不同產品 (貨比三家 ) 傳統行銷模式 1 客戶 生產者 生產者 生產者 生產者 生產者 客戶 客戶 客戶 客戶 沒有物流中心的交易模式 Professional in Freight Forwarding and Logistics Service 生產者試圖將產品銷售給每一客戶 傳統行銷模式 2 客戶 生產者 生產者 生產者 生產者 生產者 客戶 客戶 客戶 客戶 沒有物流中心的交易模式 Professional in Freight Forwarding and Logistics Service 運銷複雜度＝客戶數 X 生產者數 ( X 產品數 ) 客戶 生產者 生產者 生產者 生產者 生產者 客戶 客戶 客戶 客戶 傳統行銷模式 3 沒有物流中心的交易模式 Professional in Freight Forwarding and Logistics Service 物流中心提供整合服務 運銷複雜度＝ (客戶數 + 生產者數 )( X 產品數 ) 整合之產銷模式 物流中心 客戶 生產者 生產者 生產者 生產者 生產者 客戶 客戶 客戶 客戶 使用單一物流中心的交易模式 Professional in Freight Forwarding and Logistics Service 第三方物流的利基 专业化的效能差异空隙。 投资产生的效益：信息化，自动化，专业培训 …。 资源共享 – 仓库空间 – 操作人力 – 行政人力（报关，客户服务 … ) – 运输车辆（中国目前平均空载率高於世界水准） 流量调节 – 讲计精密的物流生产管理：生管。 – 灵活运用的库存管控：存控。 Professional in Freight Forwarding and Logistics Service C客户流量。阅读剩余 0%
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