现浇混凝土路面冬季施工方案

现浇混凝土路面冬季施工方案内容摘要：

的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。 (2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 (3)应从模板一端入模卸料。 (4)铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。 (8)钢筋安装 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。 (9)接缝施工 1)胀缝 ①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。 缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。 ②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于 5mm。 传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定： ，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定 位模板中。 混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入 式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。 浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图 1－ 16)。 图 116 顶头木模固定传力杆安装图 力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。 浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图 117）。 混凝土 端头挡板 外侧定位模板 传力杆 半段涂沥青 固定横木 2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。 当受条件限制时，可采用压缝法。 压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。 当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽 ，严禁另外调浆。 然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。 施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。 传力杆必须与缝壁垂直。 4)纵缝 ①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。 浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。 ②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。 浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。 纵缝 设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。 设置拉杆的纵缝模板，应。