水泥改良土试验段施工方案

水泥改良土试验段施工方案内容摘要：

和重叠宽度控制在 50cm 以上。 粉碎、拌和时进行质量检验（筛分、EDTA滴定法）并根据检验结果适当调节拌和遍数。 拌和完成的标志是混合料色泽一致，没有灰团，灰条，且水份合适均匀。 当拌和料粒径在规定值（ 15mm）以下时，应立即检测 水泥 剂量，采用 EDTA 滴定法快速测定。 若 水泥 量不足，需及时补撒 水泥 ，然后重新拌和至符 合要求。 路基填料的最大粒径应符合规范要求。 水泥 剂量合格，且含水量大于最佳含水量3%时。 平整 推土机进行 粗 平，然后用重型压路机快速静压，再用 PY160 型平地机进行平整，平整时从两侧向中间进行，遍数一般 1~2 遍直到路拱及横坡符合设计要求、平整度满足规范要求，形成 4%横坡，目视平整，对局部坑凹处用装载机配合人工进行找平。 测量人员在现场跟踪测量，及时指挥司机准确精平，直到高程、横坡达到规范要求为止。 如果含水量过大或过小，则采用翻晒或撒水的办法处理。 碾压 压实 指的是压实机械的重量、碾压遍数（作用时 间）等对压实层的作用，是影响压实效果的主要因素。 在相同的条件下，一定的压实功与一定的有效压实深度相对应，如果压实层超出有效深度，不但碾压层下部的压实度达不到要求，而且压实层的上部压实效果也要受到不利影响。 含水量适宜的填料及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。 含水量不适宜的填料应进行调整处理达到要求时进行碾压。 压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压 1 遍后振动压 4～ 5 遍最后静压 1遍进行碾压，并保证当日拌好的混合料当日完成碾压，为了保证路肩压实度，路基两侧各加宽 50cm，路肩地段多 压 1到 2遍，以保证边坡的稳定。 各区段交错处应相互重叠压实 ，沿线路纵向行与之间压实重叠。 按照“先轻后重、先静压后弱振、再强振最后再静压” 的原则进行碾压。 碾压完毕，按规范要求对 水泥 改善土进行密实度、高程、横坡、平整度、宽度等项目的检测，确保达到技术规范要求。 外观鉴定： 灰土表面平整、无起皮现象、无坑洼。 施工接茬平整、稳定。 养护 每层 水泥 改良土施工完毕，技术人员会同监理工程师进行施工全过程分析和现场检测，完成质量评定工作，作好对下一层结构施工的移交工作。 在下层完成经检验质量合格后，若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须采取措施进行保湿养生。 3. 注意事项 由于 水泥 土施工时受气候的影响较大，确保快拌和、快碾压、快成型。 施工时还要做好工作面排水及路拱坡度控制。 施工 下一层 灰土前，应对前面完工层表面适当洒水，加强上下两层之间的有机结合。 弱膨胀土改良，压实后的压实度有。