比亚迪f6发动机维修手册内容摘要:

、 ( 5)取出节温 器。 ( 6)换上新的节温器。 ( 7)清除节温器盖的连接面,然后在连接面的周围涂上洁净的发动机冷却液,装上节温器盖。 ( 8)检查钢带型弹性环箍是否产生较大变形,如果变形较大则更换钢带型弹性环箍。 ( 9)装上散热器水管并卡上钢带型弹性环箍。 ( 10)给散热器重新注入发动机冷却液,打开水阀,排放冷却系统中的空气。 发动机附件 F6 轿车维修手册 Ⅳ 12 、散热器和风扇的更换 ( 1)排放发动机冷却液。 ( 2)拆除前隔壁板盖。 ( 3)拆除自动变速器( ATF )冷却器软管。 发动机附件 F6 轿车维修手册 Ⅳ 13 ( 4)拆除散热器上的散热器上部软管和散热器下 部软管。 ( 5)断开风扇马达插接器和散热器风扇开关插接器。 ( 6)拆除上支架和减震垫,然后拉起散热器。 ( 7)拆除散热器上的风扇护罩总成及其它部件。 ( 8)按与拆卸相反的顺序安装散热器。 确认上、下减震垫安装就位且牢固。 ( 9)给散热器注入发动机冷却液,排放冷却系统中的空气。 ( 10)检查自动变速器( A / T)中的 ATF 下液位。 、水道的安装 ( 1)清洁干燥水道的配合面。 ( 2)在水道的气缸体配合面、螺栓孔的内螺纹上均匀地涂上 P / N08C70 一 K0234M 、 08C70 一 K0334M 或 08C70X03315 型液体密封胶。 注:部件安装须在涂抹液体密封胶后 5 分钟内进行,否则,应去除旧的残留物,重新涂抹液体密封胶。 ( 3)使用新的 O 形密封圈( B ) ,安装水道( A )。 ( 4)装配完成后,给发动机充机油或冷却液之前,必须等待至少 30 分钟。 发动机附件 F6 轿车维修手册 Ⅳ 14 第三章 燃油和排放系统 第一节 概述 、专用工具 标号 工具编号 名称 数量 ① 07LAAPT50101 O2 传感器套筒扳手 1 ② 07NAJP070100 机油压力表附件 1 ③ 07ZAJS5A0100 燃油压力表装置 1 ④ 07ZAJS7C0100 燃油软管附件 1 ⑤ 07ZAJS5A0200 软管,机油压力 1 ⑥ 074060070001 低压表 1 ⑦ 074060040002 燃油压力表 1 、一般故障检修信息 间歇性故障 “间歇性故障”一词是指系统可能曾存在故障,但现在检查结果是 OK。 如果仪表盘上的故障指示灯( MIL )没有亮,则检查与故障检修电路相关的所有插接器是否连接不良或引线松弛。 断路和短路 “断路”和“短路”是常用的 电气术语。 断路是指导线或连接处断开。 短路是指一根导线意外接地,或者与另一导线意外连接。 对于简单的电子线路,它通常意味着某一部件完全不工作。 在复杂的电子线路里(例如 ECM 和 PCM ) ,则意味着某部件虽然工作,但不能按预定的方式工作。 如何使用 PGM 测试仪或 比亚迪诊断仪 如果 MIL ( Malfunction Indicator Lamp/故障指示灯)已经点亮 ( 1)启动发动机,检查 MIL ( A )。 ( 2)如果 MIL 一直亮着,将 PGM 测试仪或比亚迪诊断仪 接至位于驾驶员侧仪表板 下的数据传输插接器( DLC ) ( A )。 ( 3)将点火开关置于 ON (Ⅱ) ( 4)检查故障诊断代码( DTC)并进行记录,同时检查冻结数据。 请参考 DTC 故障诊断索引,采取相应的故障检修程序。 注: 冻结数据指示了检测到首次故障、点火不良或燃油调整时的发动机状况。 比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪 可读取 DTC 、冻结数据、当前数据及发动机控制模块 ( ECM ) /动力系统控制模块( PGM) 的其它数据。 具体操作请参考比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪随附的用户手册。 ( 5)如果找到 DTC ,转到 MIL 故障检修。 如果 MIL 不亮,但存在驾驶性能故障,请参考本章的症状和故障检修索引。 如果无法重复该 DTC 本章中的某些故障检修过程要求将 ECM /PCM 复位,然后尝试再现 DTC。 如果故障属间歇性而无法再现该代码,请勿继续执行该程序。 否则, 只会导致混乱,而且,有可能造成不必要地更换 ECM / PCM。 发动机附件 F6 轿车维修手册 Ⅳ 15 第二节 燃油供给系统 、组件位置索引 发动机附件 F6 轿车维修手册 Ⅳ 16 如果怀疑燃油泵有故障,检查燃油泵是否确实运转: 当它开启时,在拆除了加油盖的加油口处能听到一些 声音。 点火开关首次接通时燃油泵应运转 2 秒。 如果燃油泵未发出 声音 ,则进行下列检查: ( 1) 将点火开关置于 OFF。 ( 2) 拆卸踏脚板,然后从盖下保险丝/继电器盒上拆除 PGMFl 主继电器 2( FUEL MAIN)( A)。 ( 3)将点火开关置于 ON(Ⅱ)。 ( 4)测量 PGMFI 主继电器 2( FUEL MAIN)4P。
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