桥梁水上施工安全专项施工方案

桥梁水上施工安全专项施工方案内容摘要：

，切 断电源后方可离岗下班。 水上作业人员安全技术操作规程 ⑪、 水上施工的人员防护：进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动 保护用品，还应配备好救生圈及救生衣。 ⑫、 水上施工设备：在水面上进行打桩，安装等工作时，要备有救生圈， 个人要穿救生衣。 ⑬、 工作平台：平台的四周要设栏杆和安全网，跳板要搭设牢固，并要钉 防滑条，跳板的一端应捆绑固定。 ⑭、 交通渡船：严格执行国家的有关规定，不得超载一人，乘船人员要听 从指 挥，不得争先恐后，嬉戏打闹。 ⑮、 夜间照明和信号设施：工作用的临时码头，船只，浮吊及工作平台夜 间施工必须配足灯光照明，工程开工前应按规定设置和显示信号并派人值 班，确保安全。 ⑯、 浮式工作船：要按规定配专业人员负责管理，以防发生碰撞，搁浅， 浮箱禁止漏水现象出现。 ⑰、 安装船停靠后，应系好缆绳，应避开雨季施工。 ⑱、 参观人员防护：水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参 观人员必须戴好安全帽，必要时，每人都应穿好救生衣，禁止有与水上工作 无关的人员到水上工作区参观、游玩。 水 上施工作业安全规定 ⑪、在有雨季、洪汛影响的江河河段上进行施工，施工前应与项目部取得联 系，上报施工方案和防洪防汛预案，并随时做防洪措施。 ⑫、施工前应与当地的气象、水文部门取得联系，办理相关预报业务，要求 其部门定时，随时提供气象、水文预报信息，及时根据预报的情况，采取防 灾减灾措施，预防自然灾害造成的损失和灾害。 ⑬、应设置避碰明显的标识、标志牌，夜间必须设有警示标志灯光。 ⑭、河道上抛锚定位的锚位 处必须设有锚位浮标标志。 ⑮、水上施工期间除配备必要的交通船供员工上下班专用外，必须配有交通 船 值班和救生船，以保证发生人员落水时施救，救生船必须保证做到有人在 15 水上施工作业时随时待命。 ⑯、施工用船上必须配备救生设备、救生设施和消防设施。 ⑰、六级以上大风、大雾、大雨天气，禁止从事水上作业。 ⑱、严禁一个人单独从事水上作业，以防发生意外时，无人协助救生。 ⑲、当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须停止施工作业，检查加 固船舶的锚缆设施和水上作业平台，便桥、栈桥的安全，并采取有效措施， 做好防灾减灾防护。 ⑳、水上船舶、施工船舶应保持二十四小 时有人值班，维持水上设施安全， 栈桥、便桥，水上作业平台应有专人负责定期检查其安全性能，并做好检查 记录。 ⑪、洪汛、台风过后，检查水上施工设施的安全状况，在确认安 全无误后，方可继续进行施工。 水上施工安全设施技术措施 ⑪、 投入水上施工的安全设施必须性能可靠，能满足水上施工在发生意外时 的救生救护需要，并且要求质量好、无制造缺陷，满足设计要求。 ⑫、按照施工现场的实际需要，充分考虑可能出的落水、火灾、坠落等意外 事故，布置好各类安全、消防和救生设施。 (3)、用于水上施工的脚手板要保证有 足够的强度，满足施工需要，凡有大 节疤、开裂严重、空洞、腐朽、严重斜纹，低于 30cm 宽度，小于 5cm 厚度 的脚手板严禁投入水上施工使用。 ⑭、搭设在与码头与船舶间，船舶与船舶间，船舶与水上作业平台间的跳板 必须搭设牢靠，并且在一端用绳索捆绑牢固，谨防风浪造成颠簸，使跳板失 稳和落水。 ⑮、船舶停靠时间较长需搭设的跳板的下方必须设有安全网，安全网不仅要 将与船舶联系处捆绑牢固，而且还要保证跳板两侧有足够的宽度。 ⑯、水上施工环境和船舶 上必须保证配备足够的救生圈，救生圈设置处要做 到拿取方便，卡压 牢固，不会被大风吹跑和被大浪冲跑。 ⑰、用于施工安全配置的救生圈要系有 20m 以上长度的绳索，以便在发生意 外施救时调整，传送给落水人员。 ⑱、救生圈一经布置定位，不得随意移动，也不得移作他用，谨防在意外发 生时，一时难以想到救生圈放置何处。 ⑲、水上施工人员在临边临水处作业必须穿好救生衣，在穿着救生衣时，所 有系带应系好，谨防落水时系带松脱，造成人衣分离，失去自救效果。 ⑳、救生衣应妥善保管爱惜，随时保持整洁完好，发现污染时，可用洗衣粉、 肥皂刷洗，水上施工脱下时，要防止被风吹跑，严禁将救生衣垫 于屁股下当 坐垫使用。 ⑪、水上、高处作业使用安全带时，要充分考虑万一在坠落时有无落水危险， 安全绳系挂处必须牢靠稳妥，千万要注意防止安全绳系挂处坠落，将作业者 16 拉入水中的危险。 ⑫、在施工处于临水上空可以考虑以救生衣替代安全带的安全防护措施。 ⑬、救生船应选用能载重 吨的机动小船，救生船上必须配备 68 个救生 圈，带钩的篙杆两根和适量的绳索，救生船必须配备两个救生员，并且要熟 悉水性，只要有人从事水上作业，救生船必须停在作业点的下游待命，救生 员严禁擅离工作岗位。 ⑭、救生员必须穿好救生衣上岗待命。 ⑮、救生船应做到专船专用，救生船严禁作为交通船使用，也严禁运送使用 器材、机具。 ⑯、水上施工平台和施工船舶、交通船、材料运输船、浮吊等必须按规定配 备性能可靠的消防设施，消防设施布置时要做到能防止大风、大浪的措施。 ⑰、在有燃油机械、用电设备、动火、施焊处必须设立消防器材布置点。 ⑱、水上平台、船舶上配备的太平斧、太平钩、消防水桶、消防水泵、绞磨 等安全设施、安全机具不得擅自移动，不得挪作他用，丢失的应及时补齐， 损坏的应随时更换或修复。 ⑲、钢便桥、平台开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标 志，并设置钢管桩防撞墩，以策安全。 禁止渔船在施工作业区内进行捕捞作 业，并在栈桥处加设禁渔标致。 施工期间栈桥上、下游各 300m 范围内禁止 船舶任何非施工作业船舶随意抛锚停留。 ⑳、汛期派专人观测上游江面漂浮垃圾，因水位上涨在栈桥位置造成堆积时， 及时清理，以免壅水推力过大损坏栈桥及平台。 栈桥平台设计上考虑枯水期 在基础管桩下游侧插打斜钢管桩，并与栈桥平台基础管桩采用型钢焊接，增 加结构抵抗水平推力的能力。 (21)、水上施工的 安全设施、安全器具应选派专人负责保管，检查做好登记 和记录。 (22)、水上施工作业场所和通道处应设有明显的安全标志和提示标志。 （ 23）、水上作业工点负责人应按期检查安全设施、安全措施的情况，发现 问题和隐患应立即整改。 （ 24）、安全生产大检查时，应将安全设施列入重点检查范围。 ㈡、船舶安全管理规定 为防止船舶失控、船舶沉没、船舶碰撞、船舶搁浅、发生重大污染扩散等事 件发生特制定船舶安全管理规定。 施工船舶、船员的安全要求 ⑪、水上施工必须严格按照《中华人民共 和国水上水下施工作业通航安 全管 理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。 ⑫、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。 ⑬、施工船舶进出港前必须办理签证手续。 不经常进出港口的作业船舶应到 海事主管机关办理定期签证。 17 ⑭、施工船舶的适航区域要符合航区要求。 所有的施工船舶，包括打桩、起 重船、驳船、交通船、运输船等，都应持有船检部门签发的有效适航证书。 ⑮、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证 船舶安全的合格船员。 船长、轮机长、驾驶员、 轮机员、话务员必须持有合 格的适任证书。 ⑯、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，根据不同的施 工状况，显示不同的信号。 ⑰、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采用灯光照明，避免航 行船舶碰撞水中桩墩。 在显示灯光照明时应注意避免光直射水面，影响船舶 人员的瞭望。 ⑱、施工船舶应加强值班制度，保持 24 小时 VHF 高频电话收听和对周围情 况的观察了解。 船上应有夜间照明设备，设有发电设备的船只，应备有防风 灯和电池灯具。 ⑲、施工船舶必须在指定的航行范围内航行，不得私自制定航线。 交通船舶使用安全管理规定 ⑪、交通船舶必须持有符合三类航区要求的有效证件（适航证）和安全证书， 船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有效的适任证。 ⑫、交通船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有 足够的消防器材和油污器材和油污水分离器等设施。 ⑬、船上应配有高频电话（ VHF），并备有水上作业水域图。 ⑭、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上墙。 ⑮、应按照项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和时间航行，定点靠泊。 ⑯、船上应按核定的载人数量运送员工上下班，不得超 载；超过载 核人数， 船长有权拒绝开船。 ⑰、交通船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品，如因工作急 需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理，严禁人货混装。 ⑱、船舶接放缆绳的船员必须穿好救生衣，站在适当位置，待船到位靠稳后 拴牢缆绳，搭好跳板，并作好人员上下船的保护，以防不测。 ⑲、乘坐交通船的员工必须自觉遵守乘船规定，听从船员统一指挥，待船靠 稳拴牢后依次上下，不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船，不得站立和骑坐在 船头、船尾或船帮处；严禁擅自跨越上下船或酒后登船。 ⑳、非驾驶人员禁止进入驾 驶台，严禁 随意乱动船上一切救生、消防等设施； 严禁非驾驶人员擅自操作。 ⑪、交通船上严禁随地吐痰，吸烟者必须到指定区域吸烟。 烟蒂、纸屑应放 入垃圾箱内，自觉搞好环境保护工作。 ⑫、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷水里，船上的油污水必 须经分离装置处理后集中处理，并应有书面记录。 ⑬、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施，确 18 保运行安全。 夜间航行应有足够的照明和 信号显示。 ⑭、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交通船应停止运行，并 到指定处锚泊。 浮运式起重船安全管理规定 ⑪、浮运式起重机必须按拼装式吊机的有关规程执行。 其船舶拖运 按交通航行部门的有关条例、规章执行。 拼装吊机前，必须进行船体稳定和 基础加固，不能使船体因局部受力而破坏。 固定停泊后，应将系缆和电缆固 定好，电缆须保持一定松弛度，以防水位变化而将电缆绷断。 ⑫、拖航或定位时，作业人员（含水手），应在专人统一指挥下，紧密配合， 密切与拖轮的联系，进行抛锚、紧缆、靠泊等作业，拖航时应 挂妥吊钩。 ⑬、起吊作业前应检查各传动机构是否正常，主要部位螺栓有无松动，制动 器是否良好；检查锚泊、缆绳是否系紧，甲板上有无物件妨碍吊机回转；检 查电器设备是否完好和电缆的绝缘情况。 ⑭、起吊时司机与指挥人员须按规定手势和信号进行作业，在吊船的有效半 径和有效高度内，不得有妨碍物，并经常检查锚泊固定缆绳的紧固情况，防 止起吊时船舶走位。 ⑮、作业中要注意风浪而引起吊船的颠簸。 在航道区附近作业时，要显示旗 号，要求来往船只减速或改道。 落钩后，卷筒上最少应保留三圈钢丝绳。 在 进行繁重作业时，应定点定位起 吊，不能经常起落吊臂。 起重量已达额定重 量时，禁止起落臂杆。 ⑯、进行拨吊作业时，要切实掌握吨位，注意因突然 起升而引起船舶急剧倾 斜或颠簸。 吊着桩锤进行打桩作业时，要防止桩体突然下沉而造成折臂事故。 ⑰、吊船移位时，不准将重物悬吊空中。 ⑱、作业后应摆正机身，臂杆落到 50176。 左右，挂妥吊钩。 进行例行保养， 补足润滑油。 并将每个控制开关放到“零位”，切断电源。 ⑲、经常注意水位及水深变化，予以观察，以防搁浅。 桅杆吊机安全管理规定 ⑪、起重机均必须在使用前妥善系好缆风绳，并检查其锚定，确定可靠 ，方 可吊重。 ⑫、起重桅杆吊重在 10t 以下至少要有四根缆风绳， 10t 以上时，最少应有 六根缆风绳（桅杆起重机用）应装置花篮螺栓，以便调节缆风绳松紧。 缆风绳的预紧力参考值 ⑬、缆风绳跨公路或其他障碍物时，距路面高度要大于 6 米，缆风绳、吊臂 和起重设备与高压线的安全距离，应符合以下要求： 19 钢丝绳规格（ mm） 预紧力（ kN） D≤ 22 10～ 25 22＜ d≤ 37 30～ 45 D＞ 37 50 缆风绳、吊臂、起重设备与高压线安全距离 ⑭、各种桅杆式起 吊机具，要严格按其使用性能和要求进行吊运作业，不准 超负荷使用，以免发生危险。 ⑮、使用中的桅杆式起重机具，要经过计算，确认无误后，方准在施工中使 用。 ⑯、桅杆倾斜进行吊运时其倾角不得超过 10176。 ，最大也不能超过 15176。 ⑰、竖立桅杆的基础应符合要求，上面垫以枕木，以扩大其承压面积。 单根 桅杆倾斜吊运工作时，底部要用木楔塞紧，并用绳索固定，以防出现滑动现 象。 ⑱、桅杆竖立前，要认真检查各部位是否存在问题。 竖立时，要有专人统一 指挥，边竖立边收紧缆风绳，并调好桅杆的垂直度，然后固定绳索。 ⑲、 桅杆高度在 20 米以上时，应有防雷装置，并附有可靠的接地系统，确 保桅杆的正常工作。