某特大桥主桥悬臂挂篮施工安全专项方案_secret[1]内容摘要:

专项安全施工方案 ~ 14 ~ 施工现场道路和安装场地应满足运输和堆置施工升降机部件 及安装施工升降机的所具备的条件。 现场应配备专用施工升降机电源箱,箱内必须设隔离开关及具有漏电、短路、过载保护功能的漏电断路器,工作电压的波动不得超过额定电压的 5%。 (额定值依据厂家说明书) 施工升降机基础 应编制施工升降机基础施工方案,并经企业的技术负责人审批后实施。 基础施工方案应包含以下内容 :基础的定位(依据附墙架距离)、基础形式、地基承载力(钢筋混凝土基础,其承载能力应大于 150KPa)、混凝土强度、钢筋配筋图、地脚螺栓连接形式(应与基础主钢筋焊牢)、地基表面平整 度(允许偏差为 10mm)、排水措施等。 基础施工完毕应进行验收。 (混凝土强度、钢筋隐蔽、验槽记录等) 施工升降机安装 安装方案 安装方案应由施工升降机安装单位(具有安拆资质)负责编制 ,经其企业的技术负责人审批,并报总包及监理单位核准。 安装方案应依据设备的技术参数、安装场地情况等有针对性的编制,应包含以下内容:工程概况、组织机构、安装程序、安全技术措施、机具配置等。 安装备案 :安装单位依据当地主管部门的相关要求,履行设备安装备案手续(安装方案、 安装单位资质、设备合格证以及安装人员安装资质等资料),并经批准后,方可进入设备的安装工作。 安装人员要求 : 安装作业人员必须取得相关部门的安装维修资质,持证上岗。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 15 ~ 安装技术负责人在安装前必须对现场安装作业人员进行施工升降机的安全技术交底,并存有相关记录。 安装作业人员应按高空作业的安全要求戴好安全帽、系牢安全带、穿防滑鞋,不要穿过于宽松的衣服。 安装单位要求 安装单位必须具备有建设行政主管部门颁发的相应的建筑工地起重机械安装工程专业 承包资质和安全生产许可证 ,并按规定承揽相应的业务。 安装单位应当与使用单位签订安装安全协议,且向总包单位备案。 在安装过程中应当服从使用单位对施工现场的安全生产管理 ,遵守施工现场的安全生产要求 ,落实有关安全防护措施 ,并对安装作业的安全负责。 安装作业 安装现场应设置警戒区,并做出安全标识,且设专人负责监护。 雷雨天、雪天、大雾或风速超过四级的恶劣天气,不得进行安装作业。 施工升降机底盘安装时应用水平仪校正水平偏差,并填实施工升降机的底盘与地基表 面间的空隙,然后紧固地脚螺栓。 安装缓冲装置。 导轨架安装时,应用经纬仪对施工升降机在两个方向进行测量校准,其垂直度允许偏差为其高度的 5/10000,导轨轴心线对底盘水平基准面的安装垂直度公差值应符合下表的规定。 架设高度( m) ≤70 70100 100150 150200 ≥200 垂直度允差( mm) 高度 /1000 70 90 110 130 导轨架安装时,其标准节应保证互换性,拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,互相错位形成的阶差不得大于 .,且必须 按要求拧紧所有联结螺栓。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 16 ~ 导轨架顶端自由高度、导轨架与附墙架距离、导轨架的附墙架连接点距离和最低附墙架点高度均不得超过出厂规定。 梯笼安装时,需调整梯笼上滚轮偏心轴且必须保证齿轮与齿条的齿侧间隙为 ,齿合长度沿齿高不得小于 40%,沿齿长不得小于 50%,背轮与齿条背面间隙为 ,各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于 ,齿轮、齿条的齿线平行。 安装至高于 米时才允许笼顶作业,作业前应全面检查。 笼顶作业时,必须将笼顶操作按钮 盒上的电源开关扳至 “ 总停 ” 位置,梯笼上所有的零部件,必须放置平稳,不得超出安全栏,防止物件掉下,作业人员的身体任何部位不许超出安全护栏。 导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置。 安装到使用高度后,应及时安装调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置。 电气安装时,对施工升降机必须做重复接地,垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢,不得采用螺纹钢。 不得采用铝导体做接地体或地下接地线。 每一接地装置的接地线应采用 2 根及以上导体在不同点与接地体做电气连接。 其 接地电阻不应大于 4 欧,电气及电气元件的对地绝缘电阻不小于 兆欧,电气线路的对地绝缘电阻不小于 1 兆欧。 电梯运动部件与建筑物和固定施工设备(如脚手架等)之间的距离不得小于。 防护棚及楼层安全门 施工升降机架体地面进料口上方应设双层防护棚,其宽度应大于施工升降机的最外部尺寸、高度应大于 5m。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 17 ~ 楼层通道口应采用定型化、工具化的净高度不应低于 安全门 ,卸料平台两侧应设置防护栏杆 ,并用密目安全网封闭。 3 设备调试、试验及验收 设备调试 调整梯笼滚轮间隙,符合说明书要求。 调整升降机梯笼门联锁装置、围栏门机电联锁装置、松(断)绳保护、上下限位和极限限位、急停等电气安全开关,均应动作正常。 上限位开关的安装位置应保证梯笼触发限位开关后,留有的上部安全距离不得小于。 下限位开关的安装位置应保证梯笼额定下降时触板触发该开关,使梯笼制停,此时触板离触发下极限开关还应有一定距离。 上、下极限开关的位置 在正常工作状态下,上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离为。 下极限开关应在梯笼碰到缓冲器之前首先动作。 调整制动器制动力矩,符合说明书要求。 施工升降机安装调试后,设备所属单位、安装单位和使用单位应共同组织施工升降机的自检,并保存记录。 试验要求 新机安装或转移工地重新安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前,必须经过梯笼坠落、静态超载、空载、额定载荷、超载试验,试验结果应形成记录并保存。 梯笼坠落试验 : 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 18 ~ 施工升降机在使用中每隔 3 个月,应进行一次坠落试验。 进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动梯笼以额 定速度上升约 310 米,按坠落试验按钮,电磁制动器松闸,梯笼将呈自由状态下落,直至达到试验速度时,安全器动作,测量制停距离。 当试验中梯笼坠落超过 制动距离时,应查明原因,并调整防坠安全器,切实保证不超过 制动距离。 试验时正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 试验后检查施工升降机的结构及联接,应无任何损坏及永久变形。 试验后检查施工升降机梯笼底板在各方向的水平度偏差,偏差值应不大于 31mm/m。 静态超载试验 : 梯笼升至距基础面不超过 1m 处,且不接触底部缓冲器。 梯笼均匀平稳加 125%的额定载荷,梯笼在 10min 内 ,不应有任何下滑现象。 空载试验 : 施工升降机安装后应进行不小于 3 个全行程工作循环的空载试验。 每一个工作循环的升、降过程中应进行不少于 2 次的正常制动,其中在行程上部应至少进行一次梯笼上升的制动试验。 施工升降机电气系统应正常、联锁装置灵敏可靠、操作系统功能正常及动作准确。 安全保护装置动作准确、可靠。 梯笼 传动机构平稳,无明显冲击、振动及油箱漏油等异常现象。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 19 ~ 额定载荷试验 : 梯笼内装载额定起重量,提升梯笼到 4 米高度,打开电动机电磁制动器,使梯笼自由降落,观察安全制动效果应灵敏可靠。 全程提升、下降 3 次,运行中停车数次,应运行正常,无卡滞,无异响。 测定电机运行电源电压,其测定值允许在额定值 5%范围内波动。 超载试验: 施工升降机的超载试验取 110%额定的载荷,载荷在梯笼内均匀布置。 工作行程为全行程,工作循环不得少于 3 个 ,每一个工作循环的升、降过程中应进行不少于 1 次正常制动。 施工升降机电气系统应正常、联锁装置灵敏可靠、操作系统功能正常及动作准确。 安全保护装置动作准确、可靠。 检查金属结构部分,不得出现永久变形、可见裂纹、联结损坏、松动等现象。 检查传动机构,不得有异常现象。 施工升降机安装调试、试验后,应报当地有关主管部门对施工升降机进行检验,经验收合格取得使用许可证后,方可投入运行。 施工升降机在每次顶升附着后必须对附着锚固装置、垂直度等部分进行检查验收,检查结果应形成记录并保存。 4 人员要求 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 20 ~ 施工升降机作业属于特种作业,操作人员必须经过培训,取得特种作业操作证,持证上岗。 操作人员必须遵守安全操作规程,并对设备进行日常维护保养。 5 使用要求 使用前,必须对操作人员进行安全技术交底,并且在使用过程中还应定期交底。 施工升降机投入使用后,操作人员应每天进行一次例行检查,项目应完成定期检查,必须做好检查记录。 作业前例行检查内容:各部结构无变形;连接螺栓无松动;齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;运行范围内无障碍;电缆、接地线完整无损,控制开关(自动复位)在零位;电源接通后,电压正常,无漏电现象;各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠,电器仪表灵敏有效。 启动后,应进行至少一次全行程的空载升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。 施工升降机在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面 12m 时,应停机试验制动器的可靠性。 当发 现制动效果不良时,应调整或修复后方可运行。 设备使用中应定期对其进行检查,并存有记录: 施工升降机金属结构的检查:主要焊接无开焊等现象;主要受力构件应无裂纹、无扭曲和弯曲变形;梯笼安全钩完好;架体的垂直度应不大于 5/10000。 施工升降机钢丝绳检查:钢丝绳直径应符合要求,磨损及断丝超过标准应更换,钢丝绳卡应齐全,布局符合规范。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 21 ~ 施工升降机传动机构的检查:主传动机构和吊杆传动机构应装备齐全,启动运行无异响。 施工升降机齿轮啮合情况的检查:检查限速器齿轮和主驱动齿 轮与齿条顶间隙应在 之间,否则进行调整,调整间隙可通过调整梯笼上、下腰鼓轮内偏心轴达到需要的间隙,导向轮与齿条的背间隙为。 施工升降机限速器的检查:正常运行时应无异响和自行制动现象。 施工升降机电器设备的检查:测试接地电阻和线路,电缆应完好无损。 接触器、熔断器、限位开关应灵敏可靠,频繁动作的行程开关的触头应无脱落。 施工升降机附墙架联结的检查:各层附墙架、立管、稳固撑、过渡梁等构件之间的压板螺栓、螺母、垫圈,应完整无损不缺件,扣环紧固牢靠,间距和距离符合要求。 施工升降机对重及对重导轨的检查。 梯笼内乘人或载物时应使载荷均匀分布,不得偏重。 严禁超载运行。 楼层安全门应保持常闭状态,当梯笼运行到哪一层站时,该层站的防护门方可开启。 操作人员应负责楼层安全门保持常闭状态。 操作人员应根据指挥信号操作,作业前应鸣声示意。 在施工升降机未切断总电源开关前,操作人员不得离开操作岗位。 当施工升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行。 在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按 钮。 在未排除故障前,不得打开急停按钮。 施工升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,且将梯笼降到底层,切断电源。 过后应对施工升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。 中铁五局四公司 宝汉高速公路 BP12 合同段 专项安全施工方案 ~ 22 ~ 施工升降机运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 当施工升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时,可进行手动下降,将电动机尾端制动电磁铁手动释放手缓缓向外拉出,便梯笼缓慢地向下滑行。 梯笼下滑时,不得超过额定运行速度,手动下降必须由专业维修人员 进行操作。 作业后,应将梯笼降到底层,各。
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