抓斗船航道整治工程施工组织设计内容摘要:
行注意事项;(7)避让方法和联系信号。 水下疏浚施工 施工布置横山~梅阁浅段一区工程量为260000m3,布置1艘4m3抓斗,配2条泥驳,陆上吹填区设置于八顷上新围,设置2台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 横山~梅阁浅段二区工程量为604000m3,布置1艘4m3抓斗,配2条泥驳,陆上吹填区设置于梅冲石角围,设置2台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 横山~梅阁浅段三区工程量为110000m3,布置2艘4m3抓斗,配4条泥驳,陆上吹填区设置于中兴围仔,设置4台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 横山~梅阁浅段四区工程量为1304003m3,布置2艘4m3抓斗,配4条泥驳,陆上吹填区设置于永业围沙洲卸区,设置4台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 七姐妹浅段工程量为282787m3,布置2艘4m3抓斗,配4条泥驳,陆上吹填区设置于永业围沙洲卸区,设置4台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 口门一区浅段工程量为200000m3,布置1艘4m3抓斗,配2条泥驳,陆上吹填区设置于行弯砖厂,设置2台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 口门二区浅段工程量为209139m3,布置2艘4m3抓斗,配4条泥驳,陆上吹填区设置于洋关开发区卸区,设置4台10EPN—30大型泥浆泵吹填。 虎跳门外段工程量为3774900m3,布置7艘4m3抓斗,配14条泥驳,海上抛卸区设置于荷包岛卸区。 施工总程序见下图。 施 工 准 备(水下地形图测量)施工放样抛设施工浮标拖轮、泥驳运输至卸泥区泥浆泵吹填或泥驳卸料余水排入西江阶段验收竣工验收抓斗船定位抓斗挖泥船挖泥施工总程序图 开挖施工程序施工放样定位否合格4m3抓斗船开挖280m3泥驳装料拖驳拖运弃料返回挖泥船跟踪检测,阶段自检验 收抓斗船水下开挖施工程序图 抓斗船施工方法(1) 施工定位挖泥船进位采用拖轮拖带,首先测量人员放置的定位浮标,然后拖轮拖带挖泥船进入施工区,锚艇配合抛下船首主锚和八字锚及尾部两只锚,然后根据DGPS系统进行精确定位,抛后通过挖泥船自身的锚进行调整,使抓斗船位于开挖中线上,抓斗位于起始位置。 (2) 开挖方法施工定位完成后,进行开挖。 由于本段疏浚区较长,采用分段进行施工,每段长度约1000m。 采用分层、分条的方法开挖,每层厚度2m,每条开挖宽度为12~15m,对于每两条之间,考虑重叠1~2m的宽度,确保不出现漏挖;采用DGPS和数字化测深仪随时检查开挖质量,做到一次验收合格。 当施工区浚前水深不足,挖泥船施工受限制时,首先开挖浅段,由浅及深,逐步拓宽加深;由于本段工期较长并有一定自然回淤,先开挖浅段,逐次加深,待挖槽各段水深基本相近后再逐步加深,以使深段的回淤在施工后期一并挖除;挖泥船的布置从上游开始,逐渐向下游延伸,利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙,增加疏浚的效果。 若浚前断面水深中间与两侧基本相近时,先开挖中间,然后再逐步拓宽。 若浚前水下地形平坦,土质为硬粘性土时,采用全槽逐层往下均匀挖泥,避免形成垄沟,使施工后期扫浅困难。 本标段施工区内有海鸥桥五沙大桥等结构物,为保证结构物在施工中的稳定、安全,两岸堤坡脚下、桥墩、桥台处严格控制挖深,不得超挖,以保证构筑物的安全。 施工时抛设临时浮标,以确保过往船舶的正常通行。 (3) 障碍物的处理施工区若有沉船或其它障碍物,施工前探清沉船或其它障碍物的尺度、位置、范围和水下的深度,必要时利用侧扫声纳或磁力仪进行探测。 在疏浚的范围内已查明的沉船或障碍物,首先制定清除方案,并在疏浚之前打捞清除或拆迁。 当障碍物在抛泥区或去往抛泥区航线上时,设浮标标示。 当施工过程中遇到沉船或其它障碍物而不能继续作业时,及时通知工程师和业主,由工程师根据实际情况确认处理。 (4) 现场控制A 挖槽尺度控制施工期间定期对挖泥船定位用的标志进行校核,在大风之后进行检查、校准。 定位用DGPS符合规格书的精度要求,并按照规定定期进行校验和校准。 挖泥船作业时,经常用导标或DGPS校正船位,以保证实际的开挖位置在设计开挖范围之内。 挖槽边坡应根据设计要求,计算放坡宽度,按矩形断面开挖。 边坡分层的台阶厚度应超过1m。 采用分层、分条、分段施工时,注意条与条之间,段与段之间的衔接,后施工的地段宜适当与先施工的地区重叠1~2m,以避免遗留浅埂。 B 挖槽深度控制施工期间定期对施工用的水尺、验潮仪、自动报潮仪进行校核。 挖泥船的挖深指示标尺和仪器,在施工前进行校验。 施工期间根据船的吃水变化进行修正。 挖泥船施工时根据土质、泥层厚度、波浪和水流条件、挖泥产生的泄漏,施工期可能出现的回淤增加施工超深。 超深的大小可在施工初期通过试挖确定,并随时根据情况的变化和实测资料进行修正。 挖泥船挖泥时,根据水位的变化及时调整抓斗的下放深度。 水位观测和通报及时、正确。 对本标段,施工期可能出现回淤,采用先挖上层和回淤较小的地段,最后一层和回淤最严重地段留在接近完工时开挖。 并根据开挖时到竣工时和时间长短不同,预留不同的回淤超深,以保证完工时挖槽符合设计的要求深度。 吹填施工(1) 吹填方法吹填采用效率为100m3/h的10EPN—30大型泥浆泵配多个6PNL型立式泥浆泵从泥驳中取砂,经管道将淤泥吹到卸泥区。 每个卸泥区卸泥,按由远及近的顺序进行。 吹砂施工机组由立式泥浆泵输泥系统,清水泵冲泥系统和配电系统三部分组成。 根据我公司以往施工经验,本次施工方案选择清水泵型号为IS100—65—200型。 泥浆泵选择为10EPN—30大型泥浆泵配6台6PNL型泥浆泵。 10EPN—30大型泥浆泵扬程为30m,6PNL型泥浆泵扬程为15m,IS100—65—200型清水泵扬程为50m。 本次配套机泵方案排距约2000m,满足施工要求。 由于考虑到陆上水头损失小于水上,故陆上管线长于海上管线。 每台机泵配套组合见下表。 机泵配套组合表序号名称规格型号单位数量1大型泥浆泵10EPN—30台12泥 浆 泵6PNL台53清 水 泵IS100—65—200台54发电机组90GF台35柴 油 机6160A台16水 枪Φ65个10根据工程总工程量计算,整个工程需10EPN—30大型泥浆泵13台,其他配套设备数量见下表。 吹泥设备组合表序号名称规格型号单位数量1大型泥浆泵10EPN—30台292泥 浆 泵6PNL台1453清 水 泵IS100—65—200台294发电机组90GF台605柴 油 机6160A台606水 枪Φ65个2907钢 管Φ700m1000(2) 场地平整在吹砂部位经过排水后,为保证吹填部位不出现大的起伏,需对吹填部位进行平整,平整采用履带式轻型推土机和水枪进行。 先用履带式轻型推土机进行平整,对于局部起伏不大的部位用水枪人工吹平。 同时,在吹泥管口安装水流消能扩散器,将管口流出的泥砂混合物挑起并扩成扇形,使其均匀跌入吹填区形成大面积顺水势向前流,挟泥砂能力小,泥砂很快便沉积下来,减少泥砂流失。 (3) 围堰设置根据现场的特点,现场吹填区的土质含砂量偏小,若采用沙袋围堰,则沉降固结排水较慢、施工周期较长,针对该情况,围堰采用陆上的土料进行修筑。 在卸泥区就近挖土,并离开围堰坡脚一定距离从围堰内侧取土,以保证吹泥时围堰的稳定性。 土围堰采用162Kw推土机和5t自卸汽车进行。 围堰压实采用162Kw推土机进行。 施工时土围堰分层修筑并层层夯实。 ~,夯实后再铺第二层,直到达到设计堰顶高程。 围堰的顶部和边坡应整平、夯实。 2m 埋管 围堰结构型式及埋管型式示意图围堰施工要点:围堰放样控制基线的测角误差不大于12″,长度相对误差不应大于1/10000,高程引测应不低于四等水准测量的技术要求。 放样沿中心线从围堰起点到终点每隔25~50m设置木桩,标出地面高程及堰顶高程,并按围堰设计断面用木桩或标杆放出堰顶宽度及坡脚线。 围堰基础处理:对于堰基上的树根、杂草、淤泥及腐殖土全部清除;堰基为坚硬土或旧堰基时,将表面土翻松再填新土,使结合密实;堰基为淤泥时,可用小型柴排或竹排、土工织物垫底或用其它方法加固。 堰基为沙质土时,可事先在围堰的中间开槽,填以粘土防渗。 (4) 泄水口布置本段卸区在莲花山卸泥区,距疏浚部位约5Km,泄水口型式采用堰内埋管式,管径700mm。 泄水口设置10个。 每个泄水口设置控制阀,根据施工中流量的变化,调整泄水口使用的个数。 泄水口应设在合理位置,防止浸漫农田和对航道、河沟、池塘产生新的冲刷和淤积。 施工注意要点:泄水口与围堰结合处采取护坡措施,防止水流冲刷;泄水口出水处底面用块石、土袋和软体排等到护底,防止冲刷;排泥管伸进泥塘内并超过堰身1m,管与管之间的泥土进行夯实,泄水管与堰的结合保持紧密。 (5) 卸泥区内管线布置排泥管进入吹填区的入口远离排水口,以延长泥浆流程。 管线的布置满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求,并应考虑吹填区的地形地貌、几何形状对管线布置的影响。 排泥管线的间距根据泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等到因素确定。 各类吹填土在施工中呈现的坡度,在现场实测,初步取1:~1:。 吹填区内管线的布设间距、走向、干管与支管的分布在现场根据实际情况及时调整。 根据管口的位置和方向、排水口底部高程的变化及时延伸排泥管线。 在吹填区内应设若干水尺,观测整个吹填区的填土标高的变化,指导排泥管线的调整和管理工作。 在整个施工过程中,协调好施工船舶、排泥管、围堰、排水口的工作。 建立有效的通信联系并实行巡逻值班,随时掌握吹填区填土进度、质量、泥砂流失、围堰和排水口的安全情况。 (6) 吹填区余水排放控制吹填区排放余水满足当地环保规定的标准。 吹填工程施工作业对环境产生的影响应符合现行行业标准《港口工程环境保护设计规范》的有关规定。 在初期施工时,进行余水排放生产实验,确定最佳排泥口流量及流速,并根据实验结果指导施工。 实验内容包括不同流量和流速下卸泥区内泥浆沉积检测。 当自然排放达不到环保要求时,考虑采用进行投药处理。 第三章 施工保证措施1 质量保证措施 质量总体目标创优目标:创优良工程。 分项工程合格率为:100%,其中优良率为90%(且主要项目为优良)。 重大质量事故为0次。 质量保证体系为确保实现本工程“安全第一、质量第一”的目标,我单位承诺,在合同环境下,按已经通过的ISO9002标准向业主和第三方提供质量保证如下:质量方针:科学管理 精心施工 过程受控 质量一流质量目标:——让业主满意是我们一切工作的出发点和归宿;——工程质量达到优良等级;——杜绝各类重大质量事故。 规范学习TQC领导小组(总工程师)质量教育质量检验质量监督质量奖励质量管理技术交底技术监督强化质量意识设计文件审查标准化作业材质检验工程实验施工动态检查质量动态分析检测数据分析质量评定制定奖罚制度兑现奖罚标准落实整改措施总目标:创优良工程项目经理质量保证体系框图 质量体系保证措施(1) 执行GB/T19000ISO9000质量体系,因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范,拟在本项目选用GB/T1900292质量体系和质量保证模式。 (2) 本企业的质量方针与目标① 认真执行GB/T19000国家标准和有关行业标准。 我公司的质量方针是:创一流服务,建优良工程。 质量目标:工程一次验收合格率100%,优良率85%以上;满足业主对工程产品的质量要求和期望;工程质量超过省内同行业水平,争创国内、国际水平。 调动本企业各方面技术力量和设备能力,确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求,使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能,把该项目作为本企业的信誉工程。 ② 建立针对本项目的质量保证体系,采用有效手段,制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准,使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态,保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。 本项目拟优良工程。 (3) 健全和完善质量体系① 本企业针对本工程的质量环的主要环节为:A、任务承接和施工调查;B、施工准备;C、材料、设备采购;D、建筑施工;E、试验与检验;F、竣工交验;G、回访与保修。 ② 针对本工程的质量活动内容A、任务承接与施工调查:如果我单位中标,由项目经理主持,组织工程、质检、安监、物资、机备、科研、劳人、财务等部、处赴现场进行广泛详细调查,进一步了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等情况,必要时询访业主、设计单位,为落实质量体系打好基础。 B、施工准备:全面认真审阅合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规;确定施工总体部署,制定施工方案、工艺规程及质量控制计划;选定机械设备,对现场进行复核与控制测量,调迁和培训参建队伍,完成临时设施,作“三通一平”。 C、材料、设备采购:明确采购的材料、设备、器具的规格、型号、卖方信誉及质检试验资料,并在驻地监理工程师监督下实施,杜绝不合格产品进入本项目。 D、建筑施工:施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行,对照设计及规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准,对各分项、分部工程进行连续检验和评价;运行中采用全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测,以及参建人员。抓斗船航道整治工程施工组织设计
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