悬浇挂篮安全专项方案

悬浇挂篮安全专项方案内容摘要：

16 综合上述分析可知，挂蓝施工时的抗倾覆稳定性可靠。 、 挂蓝空载前移时的抗倾覆稳定性计算 、 当挂蓝空载前移到箱梁浇筑位置时，此时处于悬伸空载下的挂蓝所受的倾覆力最大。 参考外模、内模、底模（含下横梁 ） 和上横梁的重量，可初步算出一榀三角架前端荷载： T=12t(偏安全 ) 且反扣轮组负荷： FA=LBD/LAB*T=5/4*12=15t 、反扣轮组联接螺栓的强度校核： 由设计图纸可知，反扣轮组与主构架的联接螺栓为 10 组 M24*80，查表可知每组 M24 螺栓的额定抗拉力为 [F]=，而每组螺栓的实际负荷为F=FA/10=15/10=＜ [F] 、轴承负荷校核 每套反扣轮组共有 8套 312 滚珠轴承，考虑到挂蓝实际使用时受力的不均衡，故假定只有 2只轮中的 4只承受力。 查表可知每只 312 轴承的额定负荷为。 4只 312 轴承的额定动负荷为 4*=＞ FA =15t 故承轴安全。 江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 17 35 85 853585 358580590560222限位螺丝销子档板60640销子滚轮轴承18019034050 50反扣轮组 、每套反扣轮组中当 4 根固定轴，直径 φ 60 为考虑到反扣轮组在施工中受力的不均衡性，假设只有 2 根轴受力。 则一根轴所受的剪切力为 τ =F/2A=F/2(D/2)2π =*105/2*(60/2)2π =≤ [α s]=80MPa 所以固定轴的抗剪强度足够。 因为固定轴弯曲应力很小，这里不作弯曲强度校核。 综上所述可知挂蓝空载前移时抗倾覆稳定性可靠 、 边跨合拢、临时锚固拆除 箱梁的合拢是控 制主桥受力状况和线形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和工艺都必须严格控制。 ． 合拢程序 按照设计要求，合拢段按先边跨合拢，再解除临时锚固，临时锚固装置的拆除包括 解除硫磺砂浆 、割除临时支撑 钢筋 、凿除临时支座等。 最后中跨合拢的顺序进行施工，完成体系转换。 合拢段施工是连续梁施工和体系转换的重要环节。 合拢施工必须满足受力状态的设计要求，同时要保持梁体线形，控制合拢段施工误差。 ． 边跨合拢 边跨合拢段施工采用 支架法施工。 边跨合拢段在悬臂端和支架现浇段之间。 支架现浇段是相对稳定的，悬臂端 在温度变化、日照、风力等影响下，会发生轴向伸缩、竖向挠曲及水平向偏移变形。 在预应力钢束张拉之前，尤其是混凝土浇江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 18 筑早期，这些变形可能导致合拢段混凝土开裂。 因此边跨合拢段施工要精心设计、精心组织。 边跨合拢段支架图10 00 015号块纵向1 0*1 0 cm 方木60* 90布 距支架抗倾加强体系200 0 400 0横向1 2 工字钢 cm 竹胶板 支架搭设与现浇段相同，横向铺设 12工字钢（间距 ） ，然后再纵桥 向铺设 10*10 木方作为底模分配梁（间距 ）。 合拢锁定采取既撑又拉的办法，将两悬臂端连成整体。 为保证施工质量，合拢前连续 3 天进行悬臂端轴向伸缩、竖向挠曲及水平向偏移变形 观测，每天定时定点观测 3 次，做好温度及各项变形纪录。 及时与 设计、监理和监控单位对观测结果进行分析，确定合拢温度、时间和合拢劲性骨架长度。 合拢锁定前要在两悬臂端加好配重 ，配重为合拢段混凝土重量的一半 39t，配重采用水箱。 合拢锁定一般在梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内完成。 合拢前做好充分准备，确保人员和设备的到位，在确定的合拢时间内完成合拢劲性骨架的焊接 ，后张拉临时钢束，浇筑合拢段混凝土结束。 在合拢的前几天，注意收听天气预报，确保合拢前后几天气温平稳。 提前把劲性骨架的一端和梁体预埋钢板焊接，以减 少合拢时的工作量。 合拢之前要对焊接设备和人员做好充分的准备。 在确定的合拢时段，把劲性骨架的另一端和梁体预埋钢板进行焊接，焊缝长1m，焊角尺寸 10mm10mm。 合拢锁定要做到对称、均衡、同步，在 2 个小时之内合拢完毕。 施焊前应将焊接处梁体用潮湿的土工布覆盖。 防止焊接时烧伤梁体混凝土。 合拢锁定后 张拉临时钢束，并准备浇筑 ，浇筑之前两悬臂端部充分润湿，确保新老混凝土的结合。 混凝土浇筑时随混凝土入模量 水箱同步等重放水 卸载配江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 19 重 ，以保持悬臂的稳定 ，混凝土浇筑完毕，配重卸载 同时 完毕。 混凝土浇筑完成后要及时进行养护，防止 产生早期裂缝。 待混凝土强度达到设计强度 90%以上时，张拉 部分边 跨底板、顶板合拢预应力钢束并给孔道压浆，拆除 支 架。 ． 临时锚固拆除 边跨合拢段张拉结束，支架拆除之后进行主墩处临时锚固设施的拆除工作：通电解除硫磺砂浆，后割断临时墩钢筋，（岸侧与河侧必需同步对称解除），最后凿除永久支座旁边的临时支座并割掉临时支座内的预埋粗钢筋，打开支座的限位螺栓，完成体系转换。 临时锚固的解除过程中，要注意观测悬臂端高程变化的情况，发现问题及时处理。 ． 中跨合拢 边跨合拢并完成体系转换后进行中跨合拢。 中跨 合拢采用吊架法施工， 中跨合拢吊架借用挂篮底篮系统及挂篮外模系统(挂篮桁架片分别移止 9墩 0、 1块处 )。 通过精轧螺纹锚杆分别吊挂在 合拢段两侧。 作为中跨合拢段的吊架系统使用，为保证两 T悬臂端的自由状态，此时的吊杆暂不锚紧（临时锚固拆除后方可锚紧）。 其合拢的顺序、方法与边跨合拢基本相同，不再赘述。 中跨合拢施工 在 外界温度达到设计规定要求时，再进行合拢段临时锁定，解除主墩顶支座的限位装置，之后在夜间低气温时段浇筑中跨合拢段混凝土；待混凝土达到设计强度 90％之后，分批进行中跨合拢预应力束张拉及压浆施工。 张拉压浆 结束后，将 吊架 对称拆除。 ㈡ 、安全生产 安全生产 “ 十个不准 ” 主桥挂篮施工现场的全体施工人员，都必须自觉遵守劳动纪律和安全生产的各项规章制度，在作业中集中思想，做到 “ 十个不准 ” 即： 、 不戴安全帽不准进入施工现场。 、 不系安全带不准高空作业。 、 吊勾下面不准行人或人在此停留。 、 未经专门培训取得上岗证的不准操作相关机械设备。 、 除现场持证电工外，不准其他任何人私自拉线用电。 江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 20 、 患有高血压、心脏病、恐高症等人员不得进行高空作业。 、 上班前不准喝酒。 、 穿拖鞋的 不准上班，穿硬底鞋不准高空作业。 、 吊装设备和垂直运输机械未经检验合格和试吊，不准进行吊装和垂直运输，起重升高时要与高低压电线保持一定的安全距离。 、 机械运行时，操作手不准离开机械。 对施工人员的 安全 控制 、 患有高血压、心脏病等人员不得从事建筑施工。 、 新工人进场施工前，项目部对进行 “ 三级 ” （公司、项目部、班组）安全教育。 此项工作，由项目部专职安全员、施工队安全员、班组长负责填写安全教育记录单。 、 特殊工种人员（电工、焊工、起重工、架子工、司机）必须经劳动部门培训考核合 格后，持证上岗。 施工现场各种机械设备的控制 、 项目部对施工现场的汽车吊、架桥机、挂篮安装、支架的安装，事先书面技术交底，重大项目安装完毕必须组织有关部门验收，验收合格后方可施工，特种操作人员持证操作，相关资料由项目部专职安全员收集归档，以便抽查。 、 机械设备必须处于良好的技术状态，安全可靠，传动部位有完备的防护装置，并装有漏电保护装置、限位装置以及保护接零接地措施，做到经常保养维修，严禁带病运转，专人专机，持证操作。 对脚手架搭设规定的控制： 项目部技术负责人制定搭设方案，落实专人现场 指导，进行详细书面安全技术交底。 安全设施物资采购、保管的控制 、 采购员严格按指定国家定点厂家购买，必须有产品合格检验证和质保书。 、 施工现场用电设施安装，必须由专职电工按照电力部门规范要求，结合质量计划及施工组织设计要求规定进行架设，严禁任何人任意乱拉乱接。 、 专职安全员加强对施工现场临边的控制，设置好防护栏和盖板，以及江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 21 张设安全网，经常检查，确保安全。 对施工现场开挖好的承台、深坑等其它危险部位，应搭设围栏或设置明显的标号，夜间设红灯。 、 施工人员必须做到文明施工，施工中做到：工 作面清、机械用具清、周围场地清，坚持谁做谁清，日做日清，工完料清。 、 施工现场各种易燃易爆的控制：派专人负责管理，专库存放，配备好灭火器材，悬挂各种防火标志，与明火控制好安全距离。 施工现场文明施工管理： 派专人抓管，各种材料进场按品种和规格堆放整齐，并确保安全稳固，生活垃圾和建筑垃圾及时清运。 特殊气候条件下的施工安全控制： 遇六级以上大风、雷雨、大雾等恶劣天气，停止高空作业。 ㈢ 、安全防护 模板的支撑体系、挂篮、支架在施工前进行结构强度、刚度和稳定性验算，规定挂篮、模板、支架的装拆程序。 钢筋、脚手管、横楞木等材料的垂直运输，按类别、长度成捆吊运，一般吊索成三角式，两点起吊，大型构件安装采用捆绑式起吊。 吊装用钢丝绳安全系数符合下表规定： 用 途 安全系数 用 途 安全系数 缆风绳 吊挂捆绑用 6 支承动臂用 4 千斤绳 8～ 10 起重机卷扬机用 5 缆索承重绳 零星物件如扣件、顶撑垫木、水泥垫块等装箱吊运，防止天女散花式坠落。 超过 2m 坠落高度的绑扎钢筋、安装模板采用临时脚手架，大型构件安装要两人以上，如有必要时设临时支撑，防止风吹倾倒伤人。 模板安装、挂篮的安拆、混凝土的浇筑等均按监理工程师审批后的施工组织设计规定程序和方案施工。 在施工中正确使用 “ 三宝 ” （ 安全帽、安全带、安全网），加强安全保江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案 苏南运河三级航道桥梁工程 QL1 标项目经理部 22 护措施。 、 安全帽 、 安全帽经有关部门检验合格后方能使用。 、 正确使用安全帽并扣好帽带。 、 不准把安全帽抛、扔或坐、垫。 、 不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。 、 安全带 、 安全带经项目部检验合格才使用。 、 安全带使用前按规定抽验一次，对抽验不合格的，进行更换安全绳后才使用。 、 将安全带储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱酸或尖锐的坚硬物体。 、 安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。 、 安全带上的各种部件不得任意拆除。 不符合规定的，立即停用。 、 安全网 、 安全网的技术要求必须符合国标规定，方准进场使用。 、 安全网在存放使用中，不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混，使用中要防止电焊火花掉在网上。 、 在挂篮两端部，箱梁两侧高空临边等关键部位设置安全网。 安全网挂设要严密，用塑料绳绑扎牢固，不 得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。 安全密目网要挂设在栏杆内侧。 高处作业施工安全防护 、 临边防护 临边无外脚手架的施工和在无防护脚手的施工都属临边作业，应遵照临边作业的安全规定进行施工。 防护栏杆由上下二道钢管扶手及栏杆组成，上扶手离地 ，下扶手离地 ，扶手长超过 2m中间设一立柱。 临时护栏在防护栏杆从上到下用安全立网封闭，在底面以上不小于 180mm范围设挡脚笆，安全立网孔眼不大于 ，以防杂物坠落。 江苏舜通路桥工程有限公司 叶家码头大桥主桥 专项安全 方案。