塔吊防碰撞方案及应急预案

塔吊防碰撞方案及应急预案内容摘要：

区综合服务楼 工程 6 江苏正和达丰机械租赁 有限公司 起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。 信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。 严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。 作业时不得擅 自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。 作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。 7 严格执行 “十不吊 ”作业原则。 即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。 挂钩工必须服从信号工的指挥。 吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。 穿绳：确定吊物中心，选好挂 绳位置。 穿绳应用铁钩，不得 将 手臂伸到吊物下面。 吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。 1挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。 一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。 1试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。 试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。 1摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。 对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。 挂钩工不得站在吊物上面。 如遇不宜人工摘绳时 ，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 1抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。 如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。 吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。 1兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 1扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。 1吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并北京军区综合服务楼 工程 7 江苏正和达丰机械租赁 有限公司 加垫防护。 1捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。 1细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊 点。 当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。 2使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。 不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。 严禁用补焊方法修复卡环。 2编插钢丝绳索具宜用 6x37 钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20 倍，且不得小于 300mm。 编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的 70%计算。 2 凡 有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： ⑴ 在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的 10%。 ⑵ 出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝 外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 ⑶ 塔吊钢丝绳断丝达到 10%，应报废更换新绳。 ⑷ 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径 40%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。 2严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。 严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的 10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭转变形超过 10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。 板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴。 水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证最近的两塔间距离，大于较低的塔吊臂长 2 米以上，符合塔式起重机安全规程（ GB51442020）中的 之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有 2 米的距离”的规定。 在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。 北京军区综合服务楼 工程 8 江苏正和达丰机械租赁 有限公司 塔吊在垂直方向的防碰 撞措施 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。 为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。 同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。 避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢。