南昌市经济技术开发区规划内容摘要:

型有 3 种: ① 置换为公共设施用地:处于枫林组团中心区或其它组团次中心区的工厂用地,由于对城市影响较大,积极向外转移,同时结合城市功能布局安排商业办公用地。 ② 置换为居住用地:主要是位于黄家湖组团、白水湖组团和梅岭组团中心区的工业用地被置换为居住用地。 ③ 置换为工业用地:规划区内的工业用地,将严重污染的企业置换为都市型工业,有污染的企业置换为无污染的工业。 (3)工业用地布局规划 一类工业用地:现状一类工业用地面积为 ,零散分布于规划区的西南部分。 规划将零散的一类工业用地向枫林西大街和青岚大道附近集中。 规划一类工业用地面积为 km2,基本上集中于双港西路、玉屏西路、芙蓉路、紫荆路之间。 二类工 业用地:现状二类工业用地为 ,散布于开发区用地中。 规划调整将二类工业用地集中布置,避免与居住区和城市中心区用地过度混合。 规划二类工业用地面积为 km2,用地集中于黄家湖工业园区、白水湖工业园区。 居住用地布局规划 (1)规划原则和目标 以建设“宜居城市”为目标,加强社区建设,提高城市的可居住性;保持在城市现代化过程中的可持续发展;建设健康宜人的生活社区和绿色人居环境。 (2)规划用地布局 规划调整通过用地置换增加居住用地比例,同时按照居住用地适当集中布置的原则,配套公共服 务设施,提高居住品质。 规划居住用地面积为 ,占开发区建设总用地比例为 %。 “有机更新”枫林组团中心城区;完善梅岭、白水湖、黄家湖各组团居住中心的建设。 公共设施用地规划 规划行政办公用地:面积为 ,占城市建设用地比例为 %。 保 留原分布于开发区中心区及白水湖中心区的行政办公用地,并新增黄家湖中心区行政办公用地。 商业用地:规划 1 个区级商业中心区,位于枫林组团。 规划设置 4 个组团级商业中心区,其中梅岭组团 1 个、黄家湖组团 1 个、白水湖组团 2 个。 文化娱乐用地: 2020 年,规划文化娱乐设施用地面积为 ,占城市建设用地的 %。 规划体育用地:面积为 ,占城市建设用地的 %。 教育科研用地:规划开发区高等院校集中的特色将予以重点保持,对各高等院校基本保留。 大量增加科技研发用地的比例。 科技研发用地结合几个大居住组团中心的商业用地设置,共享交通等配套服务设施资源。 医疗卫生用地:规划医疗卫生用地面积为。 社会福利与社会保障。 设置开发区敬老院 1 座,位于筠霁路东侧。 按照每 万人 /处的服务规模规划社区老年人福利院 8 所。 按照同样服务规模规划残疾人康复中心 8 所。 仓储用地规划 一是依托运输枢纽进行布局。 二是依托交通枢纽进行布局。 三是依托制造业基地进行布局。 规划仓储物流用地面积为 ,占城市建设用地的%。 绿地系统规划 绿地系统建设标准:至 2020 年,规划建成区内城市绿化率大于等于 35%,人均公共绿地面积大于等于 22m2,绿化覆盖率大于等于 40%。 布局结构:以梅岭和赣 江两大生态圈构架开发区绿地系统的主结构。 城市景观营造和生态保护对于开发区的发展非常重要,开发区具有特色的城市景观独特优势,重视生态廊道的规划预留,利用既有水系沟通梅岭绿色空间向城市景观的渗透,以及引入赣江江景向城市景观的渗透。 在此基础上,合理布局城市各类绿地,逐步完善城市园林绿地系统,建立城市生态安全格局,改善城市环境,提升城市景观品质。 绿地系统布局:以滨河、道路防护绿地为主体构成的绿色网络与滨湖公园绿地等绿色斑块有机联系,形成城区绿地系统副结构。 其中,道路绿地突 出四大组团之间的道路绿化隔离绿带,公园绿地 规划突出与滨河绿带构成的绿网的有机联系,并建设“三湖四水”的水域绿化网络。 ①“三湖”,指白水湖、孔目湖、黄家湖等三湖。 依托该三湖形成的公园绿化区将凭借其重要的地域位置、良好的生态环境、优美的自然景观条件及功能完善的现代风景旅游区的地位而成为公园体系中的亮点,连同在居住区和工业区中间规划的带状或块状公园,构成了城区的多个绿点,不仅能够有效改善生态环境,提升城市形象,而且能增加居民日常休闲空间,提升居民的生活品质,创建宜人的人居环境。 ②“四水”,指瀛上河、龙潭水、青岚水和双港水四条水系及其配套的防护绿化系统 ,形成了穿越开发区的四条绿色廊道。 这四条绿色廊道与若干块状的公园相连,形成了城区绿网的骨架,同时,这四条绿廊也是营造城市特色自然景观的重点线路。 交通用地规划 ①对外交通 a、铁路:规划有两条主要的铁路线,京九铁路为现有线路,从开发区中间穿行;另一条铁路 —— 西环线是在现有在开发区西侧经过的铁路线基础上进行调整,向北连通,并与京九铁路做了新的接驳。 规划铁路客运站 1 处,位于皇姑路旁。 b、航运:在港口大道和北山路交汇处附近设置客运码头一处,以承担开发区和主城区之间的水上客运功能。 c、对外客运场站 :规划公路客运站 3 处。 一处位于麦园路和玉屏西街交。
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