烟道支架制作安装方案

烟道支架制作安装方案内容摘要：

河南省第二建 设集团 有限公司沁北电厂三期工程项目部 当螺栓孔的偏差超过上表所规定的允许值时，允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔，严禁采 用钢块填塞。 组装： 钢 梁组装 要 安排技术水平高的施工人员承担 ，并严格按照 H 型钢梁的主要技术指标及成料质量标准进行检查。 制定出 易发生质量通病的预防措施并做出详细记录。 钢梁 为 热轧 H型钢 时， 只需把中间有劲板的焊接位置确定好，就可以进行拼点。 劲板按图纸尺寸下好后，应根据钢梁的主焊缝高度进行切角。 钢材下料采用半自动切割机进行下料。 下料的质量应符合要求。 钢 梁拼接应遵循以下原则： a原则上要等强拼接， 钢 梁上、下翼缘板在跨中三分之一跨长范围内应尽量避免拼接。 b上下翼缘板及腹板的拼 接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊缝，并保证焊透。 装配时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有 75％以上的面积紧贴。 拼接好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件数量等。 钢 梁的支座加劲肋的下端应刨平，在与梁焊接时，必须保证加劲肋与腹板的垂直度和加劲肋下端刨平的水平度。 焊接 钢 梁的 上下 翼缘板 、腹板 对接焊缝质量 等级 为一级， 要求熔透的焊缝质量等级不低于二级， 其余的焊缝质量 等级 为 三 级。 焊接施工应根据《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ812020 等相关规范要求进行焊接质量检查。 钢 梁 拼接采用 双 面 V 型坡口，对口间隙为 2～ 3mm,全焊透封底焊，根部采用碳弧气刨清根后再封底焊接，一级焊缝探伤比例为 100％。 焊接大部分采用平焊与立焊。 采用 E4 E50 Ф 4mm 的焊条 ， 焊 接 采用手工焊焊接。 焊 材 使用前，在烘干箱烘培 小时， E43 型焊条烘干温度为 150℃左右 , E431 型焊 剂 烘干温度为 250℃左右 ,E50 型焊条烘干温度为 350℃左右。 施焊前，焊工应检查焊件部位的组拼和表面清理的质量，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。 根据图纸及工艺要求， 按不同 焊缝厚度，分次成形。 焊接 钢 梁的筋板应注意 防止 变形，焊接完成后清理成品表面的飞溅物，操作者在各自所焊部位打上钢印标记。 华能沁北电厂三期工程 烟道支架 钢 结构制作安装 施工方案 （升版） 第 8 页 共 16 页 河南省第二建 设集团 有限公司沁北电厂三期工程项目部 焊接施工结束后应对个别有变形的部位进行调校。 施工人员应做到工完料净场地清，特别应将电焊条和焊条头回收入库。 制作好的成品，应及时编号摆放整齐。 除锈 成品经检验合格后进行 喷砂 除锈。 所有钢结构 均需做 喷砂 除锈防腐处理。 除锈等级为。 在 喷砂 除锈前，所有钢结构应检查焊接质量及焊疤、毛刺及飞溅物是否清除干净。 处理完的钢结构表面严禁存在飞边、毛刺、焊疤和污损现象。 在涂装前应将钢结构表面的浮灰清理干净后再进入下道工序。 搭设喷砂作业蓬，并配合篷布覆盖，防止粉尘污染环境。 喷砂除锈完毕后应通知监理检查合格后方可进入下道工序。 油漆涂装 油漆 涂装遍数以及涂装厚度应符合设计要求和涂装工艺的要求。 涂装分五遍成型，两遍底漆 、一遍中间漆、两 遍面漆。 油漆采用氯磺化聚乙烯。 涂层干漆膜总厚度应符合规范和设计要求，两遍 底漆 厚度为 60μ m，三遍面漆厚度100μ m。 总干漆膜厚度为 160μ m。 涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求。 构件表面有结露时不得进行涂装，雨雪天气不得进行作业。 钢结构涂装后 4h 之内不得淋雨，以防止尚未固化的漆膜被冲坏。 施工图中注明不涂装的部位不得进行涂装， 安装连接的接触面和现场 安装焊缝 两侧 应留出 50mm 暂时不涂装 ，待安装完毕后补涂。 涂装应均匀，无明显起皱、流挂现象，附着力良好。 涂装工程施工完毕后，必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB502052020）钢 结构涂装工程的要求后，方可进行下道工序。 防腐涂料属于易燃易爆品， 在存放时应注意 ： 防腐涂料单独存放，应远离烟火 及易燃物品 ； 存放涂料的仓库必须备有消防器材，并有明显的禁止烟火的 标志。 对成品进行编号，按规定摆放整齐。 成品的保护 构件 在短时期不投入使用的情况下，应采取保护和隔离措施。 保护措施为： 华能沁北电厂三期工程 烟道支架 钢 结构制作安装 施工方案 （升版） 第 9 页 共 16 页 河南省第二建 设集团 有限公司沁北电厂三期工程项目部 构件下用枕木支平，以防因支点受力不匀而导致构件产生变形。 用彩条布将构件覆盖， 防 止淋雨和暴晒。 用隔离带将构件隔离起来，安装时再 解除隔离。 现场涂装 构件 面漆时， 需 对下方 的产品要用彩条布进行隔离， 防止 下 方产品 受到污染。 构件运输 构件采用 30t 平板拖车进行运输， CL3175 塔吊及 50t 汽车 吊 配合装卸车。 运输时应制作专用胎具并用倒链进行固定。 运输中 要注意成品保护，采取措施防止 倾翻和钢丝绳勒伤，为创优质工程打下基础。 钢 柱 梁在运输时，钢梁底部必须用垫木支平， 钢柱梁 间用草垫或软物品进行隔离，以防构件损坏、扭曲变形等影响安装质量。 构件在运输时需用倒链进行固定，以防止运输过程中出现问题。 本工程采用 钢 柱梁一次施工完成。 吊装前应将柱 基础 上的预埋件清理干净，弹出就位十字线，并对于埋件标高、轴线进行复核，不能满足施工要求的要进行处理。 构件应准确就位。 吊装前认真清点构件数量，对构件的安装顺序进行排列。 先吊装的先进场。 施工工艺：绑扎→起吊→就位→临时固定→校正→构件连接。 安装顺序： 总 安装 顺序为 E→ F列， 13→ 1轴，下 → 上 ，钢柱→钢梁。 具体安装顺序 先安装 E 至 F列 13 至 12 轴 钢柱 、再安装 E至 F列 13 至 12钢梁，钢梁由下层往上层分层安装 ，然后 向 下一轴线间 依次逐 间 安装 钢 柱 梁。 根据构件重量，起重机性能，现场施工条件和工期要求，选择 50t 履带吊 分件吊装各构件。 吊装最重构件时，选择 50t 履带 吊 吊装 半径 为 10m，额定起重量 ,起吊重量 ，满足吊装要求。 钢 柱 梁吊装时采取两点绑扎， 其中 钢梁 绑扎点距梁端头 （ L 为梁长） ，钢柱 绑扎点 选择距柱顶 1/3 处。 钢 柱 梁就位连接牢固后方可脱钩。 应将构件吊离地面 50cm 进行 试吊。 并对起重绳索、机械性能等吊具进行全面检查，有问题严禁使用。 华能沁北电厂三期工程 烟道支架 钢 结构制作安装 施工方案 （升版） 第 10 页 共。