汽车检测与维修技术专业教学团队-国家级教学团队内容摘要:
专业人才培养方案 13 (续) 学习情境: 序号 学习情境名称 学时 序号 学习情境名称 学时 1 从车上拆下汽车发动机 12 5 转向系的拆装与调整 12 2 拆卸发动机附件 8 6 制动系拆装与调整 16 3 发动机分解与组装调试 36 7 汽车悬架和车轮的拆装与调整 12 4 汽车传动系拆 装与调整 24 合 计 144 特别说明:无 学习领域 6: 汽车驾驶实习 参考学时: 80 学时 学习目标 : 熟悉汽车行驶性能,能区别出正常车辆和故障车辆,能根据车辆的信息系统和声音判断出车辆是否技术状况良好;并能根据故障现象初步分析出故障原因或部位; 掌握汽车的操作; 熟悉交通法规的基本常识; 掌握驾驶汽车的基本技术。 教学内容 : 交通法规及驾驶安全知识; 场地驾驶训练; 道路驾驶训练; 结合实习车辆,排除简单故障; 车辆的基本维护; 汽车的运行状况。 特别说明:本学习领域安排在第 3 学期之间的暑假进行,在校外实践教学基地或校内实训中心进行,以实习为主、理论为辅。 鉴于驾驶证的价格及一些特殊要求,不强制学生考取驾驶证。 但原则上要求考取 C1 以上驾驶证。 学习领域 7: 汽车养护 参考学时: 104 学时 学习目标 : 能够对汽车进行一、二级维护; 能够分析汽车的组成,运用相关知识对零部件的相互关系予以分析并加以描述; 在前期课程的基础上,通过本学习领域的学习,进一步了解汽车总体结构; 为各总成的拆装、调整、检测、维修奠定更深的基础。 教学 内容 : 基本的汽车制造生产知识; 汽车的一级维护; 汽车的二级维护; 维修手册的使用; 汽车养护工具设备、配件和用品; 劳动安全知识; 废品的清除和回收利用。 特别说明:本学习领域安排四个整周在校外实践教学基地进行,以实习为主、理论靠学生自学。 汽车检测与维修技术专业 专业人才培养方案 14 学习领域 8: 汽车发动机的故障诊断与修复 参考学时: 166 学时 学习目标 : 掌握发动机的类型、结构、工作原理; 能够分析和描述发动机的工作过程; 能够制定发动机故障诊断和修复的计划,并实施该计划; 能够对发动 机零部件进行检测,并根据检测结果确定正确的修复措施; 能正确选择、使用维修检测工具、设备、仪器、技术资料; 能检查修复后发动机系统工作情况,在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; 特别地,能检修电控柴油机。 教学内容 : 发动机基本结构、原理; 曲柄连杆机构零件的检测与修复; 配气机构零件的检测与修复; 冷却系统零部件的检测与修复; 润滑系统零部件的检测与修复; 供油系统零部件的检测与修复; 柴油机特点、排放控制措施; 电控柴油机共轨系统; 发动机综合故障诊断 ; 发动机维修质量的检验和工作评价; 1诊断仪等设备的使用。 学习情境: 序号 学习单元名称 学时 序号 学习单元名称 学时 1 发动机温度异常的故障诊断与修复 16 6 发动机动力不足的故障诊断与修复 20 2 发动机工作异响的故障诊断与修复 20 7 发动机怠速不稳的故障诊断与修复 22 3 发动机油耗高的故障诊断与修复 18 8 发动机无法起动的故障诊断与修复 18 4 发动机异常爆震的故障诊断与修复 16 9 发动机起动困难的故障诊断与修复 18 5 发动机加速不良 的故障诊断与修复 18 合 计 166 特别说明:本学习领域内容庞大,包括汽油机、柴油机的结构、工作原理、拆装调整、故障诊断与修复,是本专业的核心课程,分两个学期开设。 课程结束后,在第三周最后安排一整周的大修发动机专项技能实训。 汽车检测与维修技术专业 专业人才培养方案 15 学习领域 9: 汽车传动系统的故障诊断与修复 参考学时: 104 学时 学习目标 : 能够熟练掌握汽车传动系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规范; 能够根据故障现象准确分析判断故障部位; 能够使用故障诊断仪完成汽车传动系统故障诊断工作; 能够熟练 识读汽车传动系统油路图和电路图; 能检查修复后汽车传动系统统工作情况,在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; 能够核查、评价自身的工作成果; 能遵守劳动保护规定,按照正确操作规范对汽车传动系统进行检测、更换、维修; 能根据环境保护要求处理检修剩余物料; 保证检修质量。 教学内容 : 汽车传动系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规范; 故障诊断仪的使用; 离合器的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 手动变速器的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除 ; 自动变速器的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 主减速器差速器的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 万向传动装置的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除。 学习情境: 学习情境 学习单元 课时 序号 学习单元名称 学习情境 1:汽车传动系统整体结构分析 4 学习情境 2:搭载手动变速器汽车传动系统的拆装、调整、故障诊断与修复 1 汽车加速无力故障的诊断与修复 8 2 汽车挂挡困难故障的诊断与修复 6 3 手动变速器乱挡故障的诊断与修复 12 4 手动变速器异响故障的诊断与修复 4 5 汽车无高速挡故障的诊断与修复 6 6 汽车高速行驶振颤故障的诊断与修复 6 学习情境 3:搭载自动变速器汽车传动系统的拆装、调整、故障诊断与修复 1 自动变速器锁止离合器无锁止故障的诊断与修复 10 2 自动挡汽车不能行驶故障的诊断与修复 4 3 自动变速器换挡冲击大故障的诊断与修复 6 4 搭载 ECVT 汽车行驶冲击故障的诊断与修复 8 5 主减速器差速器异响故障的诊断与修复 4 学习情境 4:工程机械传动系统拆装、调整、故障诊断与 修复 1 变矩器油温过高故障的诊断与修复 4 2 一挡作业无力故障的诊断与修复 6 3 挂挡不走车故障的诊断与修复 4 学习情境 5:汽车传动系统综合故障诊断与修复 12 合 计 104 特别说明:本学习领域内容庞大,包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器的结构、工作原理、拆装调整、故障诊断与修复,是本专业的核心课程。 汽车检测与维修技术专业 专业人才培养方案 16 学习领域 10:汽车行驶转向制动系统的故障诊断与修复 参考学时: 108 学时 学习目标 : 能够熟练掌握汽车行驶系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规 范; 能够熟练掌握汽车转向系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规范; 能够熟练掌握汽车制动系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规范; 能够根据故障现象准确分析判断故障部位; 能够使用故障诊断仪完成行驶系统、转向系统、制动系统故障诊断工作; 能够熟练识读汽车行驶系统、转向系统、制动系统油路控制图、气路控制图和电路图; 能检查修复后汽车行驶系统、转向系统、制动系统工作情况,在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; 能够核查、评价自身的工作成果; 能遵守劳动保护规定,按照正 确操作规范对汽车行驶系统、转向系统、制动系统进行检测、更换、维修。 教学内容 : 汽车行驶系统、转向系统、制动系统的组成、总成结构、工作原理及相关技术规范; 故障诊断仪的使用; 车架的类型、结构、故障分析、性能检测及排除; 悬架的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 车桥的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 车轮的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 转向操纵机构的类型、结构、故障分析、性能检测及排除; 转向器的类型、结构、工作原理、故障分 析、性能检测及排除; 转向传动机构的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除; 制动供能装置、控制装置、传动装置的类型、结构、故障分析、性能检测及排除; 1制动器的类型、结构、工作原理、故障分析、性能检测及排除。 学习情境: 序号 学习情境名称 学时 序号 学习情境名称 学时 1 制动跑偏故障的诊断与修复 20 7 车身高度失去控制故障的诊断与修复 8 2 驻车制动失效故障的诊断与修复 4 8 乘坐舒适性差故障的诊断与修复 8 3 ABS 失效故障的诊断与修复 12 9 转向不灵敏故障的诊断与修复 16 4 ESP 失效故障的诊断与修复 4 10 转向沉重故障的诊断与修复 8 5 前轮摆振故障的诊断与修复 8 11 不能转向故障的诊断与修复 8 6 行驶跑偏故障的诊断与修复 12 合 计 108 特别说明:本学习领域内容庞大,包括转向系、行驶系、制动系的结构、工作原理、拆装调整、故障诊断与修复,是本专业的核心课程。 汽车检测与维修技术专业 专业人才培养方案 17 学习领域 11: 汽车电气系统的故障诊断与修复 参考学时: 70 学时 学习目标 : 能够根据工作任务和故障描述,制定车辆的电 器和电路的检测修复计划; 能够使用电路图和其它技术资料,对电气元件的基本原理进行分析; 在借助线路图的帮助下掌握汽车电源系、起动系、雨刮、照明与信号、仪表与报警系统接线法,根据工作要求对运行零部件进行检查,对故障进行诊断与排除。 教学内容 : 电路图、线路符号、接线标记; 电气的检测仪器; 蓄电池、发电机、起动机、雨刮、照明与信号、仪表与报警。 学习情境: 序号 学习情境名称 学时 序号 学习情境名称 学时 1 轿车全车无电故障的诊断与修复 10 5 喇叭、雨刷不工作故障的诊断与修复 8 2 充电指示灯显示异常故障的诊断与修复 8 6 电动车门、座椅故障的诊断与修复 8 3 灯光不亮故障的诊断与修复 8 7 全车线束更换故障的诊断与修复 22 4 仪表指示异常故障的诊断与修复 6 合 计 70 特别说明:无 学习领域 12: 汽车车身的故障诊断与修复 参考学时: 60 学时 学习目标 : 学生借助电子信息系统的帮助识别车辆及其技术状况; 学生要对车辆的网络系统进行诊断和维护; 对于工作任务的计划和实施,学生要尽可能利用车间里的常用诊断设备,挑 选与该系统有关的检测仪器,注意其使用的限度。 教学内容 : 安全气囊与安全带; 汽车空调系统; 中控门锁、防盗、音响等系统; 电动门窗、电动座椅等电动系统; 车载网络系统; 其他车身电控系统。 学习情境: 序号 学习情境名称 学时 序号 学习情境名称 学时 1 检修 SRS 灯亮故障 8 7 检修升级汽车配置故障 4 2 检修空调工作不良故障 10 8 检修动力 CAN 系统 6 3 检修中控锁故障 6 9 检修舒适 CAN 系统 4 4 检修防盗系统故障 6 10 检修 LIN总线系统 4 5 检修音响通讯不良 4 11 检修 MOST 总线系统 4 6 检修电动调节功能故障 4 合 计 60 特别说明:车载网络系统、汽车自动空调、防盗等都是比较受人重视的系统。 汽车检测与维修技术专业 专业人才培养方案 18 学习领域 13: 轮岗实习 参考学时: 104 学时 学习目标 : 了解企业的安全与环保要求; 能够了解客户的需求,尽可能满足客户愿望; 在安全和遵章的前提下,开展维修工作; 熟悉现代车辆维修工艺; 能够熟练使用现代汽车检测与维护设备; 知道开展汽车的维修工作; 能够把理论与实践 相结合; 能够进行汽车维修、整车调试工作; 能够检查、评价、记录工作结果; 养成工作时的环境保护意识。 教学内容 : 汽车的检修技能; 汽车维修企业的管理知识; 汽车发动机检测、故障诊断与修复; 汽车传动系的检测、故障诊断与修复; 汽车行驶、转向、制动系的检测、故障诊断与修复; 汽车车身的检测、故障诊断与修复; 汽车电气系统的检测、故障诊断与修复; 维修资料的使用;现代汽车检修设备的使用; 向客户解释维修工作;维修质量的检验; 安全规程、规章制度与环境 保护。汽车检测与维修技术专业教学团队-国家级教学团队
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最多、最大、最险。 ,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。 但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。 ,我想一切还是从真诚的谦虚开始。 青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。 ,又是对青年的告别。 这种告别不仅仅 是一系列观念的变异
别 出生 年月 职称 学委会职务 专业 工作单位 …… 18 五、存在问题及改进措施 六、今后三年 发展 目标 19 七、审核意见 实验室承诺所填内容属实。 数据审核人: 实验室主任: (单位公章) 年 月 日 依托单位审核意见 依托单位负责人签字: (单位公章) 年 月 日 主管部门审核意见 主管部门负责人签字 : (单位公章) 年 月 日 20 附件 2: 河北省工程技术研究中心 评估申请书
,脱蜡 教学使用教材 材料检 耿瑞辰、 王平、 检测设备 , 精度控 铸钢检测, 教学 14 测测量技术 郭立华、 张生 制 , 误差分析 , 测量流程 铸铁检测, 熔炼铸造铸件缺陷分析 使用教材 共同开发课程建设资金计划表(单位:万元) 建 设 内容 资金投入 ∽ ∽ 合计 腊膜成型工艺 4 6 10 材料检测测量技术 4 6 10 合计 8 12 20 精品课程建设
直接检测方式称为质量 流量方式 (如 K 型、 KE 型、 L 型、 LH 型等 ),间接检测方式又可分为速度 密度方式 (如 D 型 )和节气门 速度方式。 由于空气在进气管内的压力波动,故该方法 的测量精度稍差。 L 型 EFI 系统是用空气流量计直接测量发动机吸入的空气量,其测量的准确程度高于 D 型,故可更精确地控制空燃比。 常用的空气流量计有以下几种: ( 1) 叶片式空气流量计
的特点;按照学生未来职业活动对应课程,工作项目决定知识、技能和能力结构,针对工作项目要求,确定课程教学目标、课程内容和课程质量标准,以求形成相应的职业能力。 本课程注重职业能力的培养,紧扣 职教 界倡导的“实用、够用”理念, 积极与行业企业合作进行课程开发与设计,充分体现实践性和职业性的要求。 本课程从以下几个方面进行探索: ( 1) 依据培养目标中职业岗位的任职要求,组织职业技术教育教学专家
件 2 套 其它附属设备 2 套 小 计 汽车制造装配实验室 2020年 自动切割机 SBC 型 3 台 电 焊设备 6 套 整车零部件 东风货车 3 套 整车零部件 桑塔纳 3 套 教学用车床 CL42B 2 台 教学用铣床 HFLX0914 1 台 教学用钻床 ZX6350C 1 台 钳工操作台 50 套 其它附属设备与工具 10 套 小 计 汽车电器实训室 2020年 汽车电器电路实习台