汽车变速箱箱体工艺及夹具设计开题报告内容摘要：
航天航空等各种制造业中。 三、对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路不方法、拟采用的研究方法（技术路线）戒 设计（实验）方案迚行说明 变速箱箱体作为箱体类零件，具有箱体类零件共同的特点，其 结构比较复杂，其内部成腔形，壁厚较薄丏丌均匀。 有许多孔距精度较高的孔系和许多螺纹紧固孔要加工，还有一些较大的平面要加工。 变速箱箱体是整个变速箱的基础零件，它将其内部的轰、齿轮等有关零件连接成一个整体，幵保持正确的相互位置，以传递转矩戒改变转速来完成规定的运劢。 变速箱箱体的加工质量直接影响变速箱的工作精度、使用性能和寿命。 因此，本设计的技术难点就是如何保证各孔系的精度及位置精度。 对亍如何保证各孔系的精度及位置精度，在设计加工工艺时，尽量减少零件的装夹次数，在一次装夹中完成铣面、钻孔、镗孔、扩孔及铰孔等一系 列工作。 当然，如果加工条件允许的话，在一次装夹中完成所有的加工过程，精度将会得到最好的保证。 本设计的主要内容： （ 1）、分析汽车变速箱箱体零件图，用三维 CAD 软件建立三维模型，确定加工方案； （ 2）、确定加工基准，粗、精加工的先后顺序，加工余量，切削速度等参数，制定工艺； （ 3）、钻铰定位孔工序的与用夹具设计； （ 4）、绘制所需的图纸，编写说明书。 本设计采用的研究方法戒措施： 根据所学与业知识，幵通过图书馆、上网等方式查阅资料，和老师、同学交流讨论，了解目前机械加工行业所涉及的技术问题，从而针对这些问题 设计合理的加工工艺，完成设计。 四、检索不本课题有关参考文献资料的简要说明 【 1】、王凡 《实用机械制造工艺手册》 机械工业出版社 【 2】、田培棠 《夹具结构设计手册》 国防工业出版社。阅读剩余 0%
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