如何加强营业线及临近营业线施工的安全管理内容摘要：
场做的一套 ”的问题。 3 严格施工机具、路料管理制度，执行一机一人防护 在营业线及临近营业线施工中，机具侵限造成运营列车挂碰、停运的事故时有发生，为此，在施工环节中应坚持以下 9 个原则。 所有有关营业线及临近营业线的施工，必须在专职防护员和铁路公司相关设备单位配合人员到岗的情况下进行，严禁在没有安全防护员 和铁路公司相关设备单位配合人员未到岗的情况下盲目施工，机械设备在营业线及临近营业线附近作业时必须有侵限、侵高预防措施，比如在挖机、吊车等施工机械站位处设置安全警戒线。 现场防护实行 “一人一机 ”，线路防护员发现列车通过信号或列车时，立即通知现场防护员，现场防护员立即通知机械作业人员停止作业，确认无侵限、列车驶出作业点后方可恢复作业，以确保行车稳定安全。 在作业现场没有专职安全防护员的情况下，机械操作人员禁止施工，机械操作人员有权拒绝任何违章指挥和违章作业。 所有机械操作人员 在作业前必须做好机械设备的日常保养和维护，严禁设备带病上岗。 在下班或离开操作室时，必须将所操控的机械设备停放到安全地带，离营业线及临近营业线至少 20 米。 机械操作人员在进入作业现场前，必须熟悉了解作业周围的现场环境，做到心中有数。 同时，严禁机械设备带病上岗，严禁防护人员撤离岗位或兼做其他工作，严禁擅自操作机械，严禁冒险盲干、违规指挥，严禁在恶劣天气、六级以上大风时作业。 施工中若在营业线及临近营业线旁搭设脚手架、临时堆放工程材料、停放机具设备等，一律不准侵入铁路建筑接近限界，搭设、堆码稳固、可靠，限制堆码高度与层数，并派专人管理。 ，营业线及临近营业线一侧应设置固定防护界桩。 机械施工填筑路堤在接近营业线及临近营业线高度时，应于距钢轨外侧 2 米处设置 “连续限界标志 ”，并派专人监视。 当列车通过时，必须停止装卸、回转等作业，防止机具侵限。 施工人员横越铁路时，必须遵守 “一站、二看、三通过 ”的规定。 跨越轨道搬运材料、机具时，应集中在固定地点 ，并加强瞭望和防护。 笨重、巨大物件过轨和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应有安全和应急措施。阅读剩余 0%
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