高速公路路基工程开工报告

高速公路路基工程开工报告内容摘要：

叠 1m~，碾压时做到无漏压、无死角，先轻压后振压，先两边后中 间。 推运摊料时，力求机械车辆均匀分布行驶整个路堤宽度内，以使填土得到 均匀预压。 路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，为保证压实度，避免雨后滑塌，两侧采取宽填 50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷坡。 二 、 软土路基施工 （ 1）、软土路基的判别、深度确定 ①、根据总监办规定，软土路基采用轻型触探仪以 30cm 所需的锤击数进行判别，软土路基清除前按每 20m 一断面，一个断面不少于3 点来进行触探试验，触探时邀请监理工程师全过程旁站。 当采用上述方法有争议时，应取土样进行含水量和孔隙比试验，当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于 时，应判别为软土。 ②、轻型动力触探试验成果表示为：当 N10（击次 /30cm）大于或等于软土锤击次数标准时，则此时贯入深度 hcm— 30cm 即为软土深度。 附： 路基承载力要求 一般路段 10m≤填土高度≤ 15m 填土高度≥ 15m ≥ 100 ≥ 140KPa ，当达不到要求时应采取强夯处理 ≥ 180KPa ，当 达不到要求时应采取强夯处理 N10与承载力 fk的关系表 N10 15 20 25 30 fk（ Kpa） 105 145 190 230 （ 2）、软土路基施工方法 ①、排水： 先将积水排干或抽干后，在路线范围内将需特殊处理路段用挖机筑两条堤坝和积水沟，照同用 1~2 台抽水机抽水。 ②、清淤： 水排干后，待淤泥稍为晾干，用挖机在沼泽地沿公路走向里程桩号一侧开始清淤，同时修一条可供汽车行走的便道，以将淤泥及时运走，淤泥弃放场为附近山谷，晾干后可做耕地或植草，清淤后的基底应平整、干净。 ③、换填中粗砂： 基坑基底验收合格后，尽快回填。 回填料的含泥量不得大于 3%~5%，粒径应小于 2cm，最大粒径不得大于 5 cm。 换填松铺厚度不超过应为 20CM，用平地机摊平，水撼法结合碾压法密实，碾压时应控制最佳含水量177。 2%范围内，逐层用振动式压路机压实，以确保达到最佳压实效果。 ④、压实度要求：参照指标文件第五篇表 2031 执行。 按JTJ07194 附录检查，压实度检测采用灌砂法。 压实度如下： 填土类型 路面地面计起 压实度（ %） 深度范围（ CM） 高速公路 其他公路 路 堤 上 路层 030 ≥ 96 ≥ 94 下路层 3080 ≥ 96 ≥ 93 上路堤 80150 ≥ 95 ≥ 93 下路堤 150 ≥ 93 ≥ 93 零填及路堑路床 030 ≥ 96 ≥ 93 ⑤、工艺流程： 施工工艺流程框图 不合格 合格 不合格 合格 下一层 施工准备 原地面复测、施工放样 抽水、排水 清淤至设计标高 监理审核 基底及高程确 认 确认 分层回填 分层压实 监理审核 基底及高程确 认 回填料检验 基底及高程确 认 确认 验收、总结 三 、 土工格栅铺设 当路基填筑到设计要求的位置，马上进行土工格栅的铺设。 （ 1）、土工格栅铺设前，进行拉伸力学 试验，达到设计要求方可使用。 （ 2）、铺设土工格栅时，注意与路基面贴紧，搭接长度不少于30cm，然后用 U 型钉呈梅花型铆紧。 四 、 改路 本段路基有两段改路，分别为 K35+22~K35+600 左右侧、K35+250~K35+280 左右侧，改路宽度均为 3 米。 其中 K35+22~K35+600段左侧改路长 320 米，右侧改路长 80 米。 K35+250~K35+280 段改路段左侧改路长 60 米，右侧改路长 60 米。 改路施工必须符合以下要求： （ 1）、路基顶面以下 30CM 应达到最大密度 93%，改移土方开挖和回填应符合规范要求。 （ 2）、改路表面平整，边线顺直。 （ 3）、改路边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，边线圆滑。 （四）、质量保证措施 木头、树根、废物、杂草、腐植土、粒径超过规定的岩石和混凝土碎块或其它有害物质，不应填入路堤中。 路基填方应分层平行摊铺。 水田、池塘和泥沼地段，应先进行挖沟排水疏干，挖除淤泥及 腐植根基，并检查合格后才能回填透水性材料层，之后再填筑。 为了防止雨水冲刷，每层填料的摊铺宽度，应比每层路堤的设 计宽度宽 ，以保证完工以后的路堤边缘有足够的压实度。 压实时填料的最佳含水量按技术规范重型击实法测定，具体施 工时，填料的含水量与最佳含水量相差不超过 177。 2%，当填料的 含 水量超过或达不到最佳含水量时，应采取推土机翻嗮或洒水湿润的办 法获得压实时的合适含水量。 同时应测定填料液限、塑限指数。 如果用几种不同性质的填料填筑路堤，应将不同的填料分层铺 设，不得混杂乱填。 每层填料要均匀，表面要整平，保证 2%~4%的横坡，使每层 在进行压实时级配良好和保证均匀的密实度。 路槽以下 80cm 范围内不得用料径大于 100mm 的材料填筑。 雨季施工必须做好施工场地排水，保持排水沟的畅通。 1雨季填筑的路堤，应做到随挖、随运、随压实，每层表面应 有 4%横坡，雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕，不得积水。 1施工期做好排水防护工作，保持边坡的稳定生和路基不受冲 刷损坏。 路基表面经常保持能迅速而通畅的排水状态。 1路基压实度要达到如下要求：见下表 填土类型 路面地面计起 压实度（ %） 深度范围（ CM） 高速公路 其他公路 路 堤 上路层 030 ≥ 96 ≥ 94 下路层 3080 ≥ 96 ≥ 93 上路堤 80150 ≥ 95 ≥ 93 下路堤 150 ≥ 93 ≥ 93 零填及路堑路床 030 ≥ 96 ≥ 93 （五）、安全保证体系 安全组织机构图 安全生产第一责任人：项目经理 安全生产直接责任人：项目副经理 安全领导小组 安全 QC 小组 专职 安全 员 三防 领导小组 三防执行小组 抢险突击队 物资部 门兼职 安全员 机电 部 门 兼职 安全员 工程部 门 兼职 安全员 治安 部 门 兼职 安全员 后勤部门 兼 职安全员 现场物资安全负责 库存物资安全负责 机械设备安全负责 电气设备安全负责 消防安全负责人 保卫安全负责人 各工区安全负责人 完善各项安全生产管理制度 针。