高清卡口雷达测速投标方案模板

高清卡口雷达测速投标方案模板内容摘要：

............................................. 46 ......................................................................................................... 47 ............................................................................... 47 第一部分 高清 卡口雷达测速 抓拍系统 概述 项目总体说明 作为城市的重要关口和必经之路，本系统能满足 24 小时对进城车辆视频监控；对出城车辆全天候自动监控、抓拍、储存。 我系统能够提供现场车辆的全景图像信息，以及辨别车辆的细 目特征的图像信息。 对出城车辆，能识别并清晰地记录车辆号牌、 日期、时间、地点、车速、等信息。 在指挥中心可对卡口进行统一或选择性的布（撤）控管理，与输入的可疑车辆信息或被盗抢车辆 库（黑名单）进行比对，运用光纤接入技术，及时把图像信息传送到指挥中心，发现可疑车辆将实时报警。 可提供图像接口与公安计算机专用网络连接， 所有图像、数据均可以进行查询， 在网络上的其他经授权的终端上调阅、查看，实现所有图像信息跨警种、跨部门的关联查询和信息共享。 我方在电视监控和智能交通方面有着非常丰富的设计、施工和服务经验，具有省安防一级资质，在全省各地有许多成功的工程案例，许多系统多年来一直运行良好，受到客户好评。 我方特邀请行业内有着很好业绩的天津天地伟业公司一起为 市卡口车牌识别项目提供技术方案，在本项 目投标中全套采用 天地伟业公司成熟的卡口车牌识别系统产品，并得到天地伟业公司的书面授权。 因此完全有理由相信，我方在天地伟业厂家的大力支持下能够为 市 卡口车牌识别系统提供优质的技术服务。 天地伟业车牌识别系统功能 1) 采用 高清 摄像机 抓拍技术 ， 能全天候 24 小时不间断 地 对 出城车辆 自动进行实时监测抓拍 ， 实时自动识别机动车辆牌照号码 ， 并记录显示车辆号牌的图片。 将图像存储到磁盘相应目录下 ,车辆通过的信息写入相关数据库 ,并在全景图像中标明车辆通行数据 ,如时间、地点、 车辆号牌、车牌颜色、 车速、方向等。 2) 图像采集使用高清工业摄 像机，清晰度达到 140 万 以上 像素，每辆车均保留一张高清晰的图片，并在该图片上叠加相关的信息。 3) 采取循环覆盖技术，每个卡口 系统存储 车辆不低于 80 万辆。 当超出 80 万辆车时，自动对最前面的图片数据依次进行覆盖，整个系统始终保留至少 80万辆车的图像，并采用通用的 “JPEG” 压缩图像。 4) 每个方向可增加标清摄像机 录像，可以以 1520 帧 /秒的速率进行实现实时录像，录像的实时视频数据流通过服务器进行录像（可以保存三天），也可以转发，转发到录像及资料管理服务器然后存储到磁盘阵列上。 监控中心的电视墙通过矩阵进行切换，可以在抓 拍的同时实时监控路口的动态。 5) 白天车辆整体识别率： ＞ 95%，车牌定位率 95%；车牌字符识别率≥ 95%，车辆检测率： ＞ 90%；夜间车辆整体识别率： ＞ 90%，车牌定位率 90%；车牌字符识别率≥ 90%，车辆检测率： ＞ 90%。 6) 全天候连续工作，适应白天、黑夜、雨雪天气环境 7) 拍摄车速≥ 160km/h，拍摄范围 完全覆盖整条车道 8) 系统能测出通行汽车的速度， 具备分地点、设置限速值的功能。 测速信息与本地限速值比较，一旦发现车辆超速，系统立即自 动向 指挥 中心发送包含车辆图像的主要特征信息，供交警 非现场 实时执法 9) 实时对 通过车辆进行车牌识别与实时黑名单进行比对。 自动将识别车辆号牌与 布控车辆数据库的黑名单 进行 匹配 比对 ,发现可疑车辆时，实时报警提示；当报警发生时，自动将报警信息上传给指挥 中心 ，同时以声音、图形及文字的方式提示中心值班人员，直到人员干预解除报警，所有报警信息同时生成日志记录到数据库中，方便以后查询和检索 10) 指挥中心进行布（撤）控时，布控软件可以灵活使用统一或选择性布（撤）控的方式。 布控车辆号牌的匹配可设置成精确匹配或 4 位以上字母数字的模糊匹配，以适应车牌识别难以做到 100%精确的客观情况，提高嫌疑车辆通过时报警的命 中率。 11) 对过往车辆历史记录查询，可根据权限查询卡口的通行车辆信息，查询条件可根据时段、地点、车牌、车型、速度进行查询，车牌号码可以给出少数几位（号码可以是连续的，也可以间断不连续的，如 01。 34 或。 12。 4 等等），从而进行模糊匹配查询。 12) 基于 WEB 的车辆查询 ，可通过浏览器查询通过车辆图片和数据信息，并可进行流量统计查询。 13) 基于 WEB 的通过车辆浏览监控 ， 可在浏览器界面上实时浏览通过车辆的图片及数据 14) 采用 高频 频闪补光灯补光技术，最大程度避免对司机视线影响，并可清晰辨别司机容貌特征 15) 查询功能包括：联网监控设备的静 态信息，包括状态、位置、 IP 和相应的配置信息等。 动态交通信息，包括车速，任意时段流量、占有率等信息。 16) 采用雷达测速方式，不用埋设线圈，避免因埋设线圈破坏路面。 17) 采用先进窄波雷达， 有效的防止电子狗的检测。 每个雷达只监控 1 条车道，避免相邻车道车辆 的影响。 设计依据 1) 《中华人民共和国道路交通安全法》 2) 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 3) 《 公路交通安全设施设计技术规范 》 （ JTJ 0742020） 4) 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》 GA/T4962020 5) 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》 GA/T4972020 6) 《民用闭路电视系统工程技术规范》 GB5019894 7) 《安防视频监控系统技术要求》 GA/T 3672020 8) 《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA3892 9) 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 10) 机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范 2020 版 11) 《道路交通标志和标线》 GB5768 设计原理 1) 先进性 工程应用应该以成熟可靠为首选原则，同时系统设计和设备选型应与技术发展方向相适应，以保证其技术使用寿命和后期投资的可延续性。 2) 实用性 系统应力求实用，在满足功能的前提 下操作简单、结构清晰，维护方便。 3) 经济性 按实际的需要，合理选取价格性能比最优的设备，符合低投入高产出的原则。 系统总体设计 系统特点 人性化模块设计，操作简便 1) 该系统的设计完全按照交通管理部门的流程习惯，使操作人员易于掌握，并且在工作中遇到新的流程，可随时根据需要调整软件模块。 并与天地伟业公司开发 道路交通违法信息管理系统无缝链接，极大地方便用户流程化处理 2) 傻瓜型传输方式，即插即用，不需任何调试。 传输速度稳定，安全保护性能好，提供用户自定义参数设置； 3) 强大的软件支持。 后台违法管理软件采用 C++Builder 和 Oracle8i 的开发模式， B/S 的双重数据架构，提供开放的数据接口和联网功能，具有强大的多用户网络处理、统计分析、联机查询和决策分析等功能。 界面友好，易于操作人员掌握，并且可根据 当地 交管局的违章处罚流程对软件进行重新设置，有效的减少了操作人员的工作量。 保障系统完善 1) 性能稳定可靠。 所有设备均采用工业级设计，可 24 小时长时间运转。 主要板卡均采用专业防腐设计，具有抗腐蚀、抗恶劣环境的功能。 2) 接口预留，可随时更新换代。 天地伟业具有强大的研发实力，可根据客户需求随时完善软件需求。 系统构成 天地伟业 治安 卡口 系统分为前端 高清抓拍系统 、传输系统和中心处理（后端）系统三部分，其简介如下： 前端抓拍系统 前端抓拍系统采用 雷达 触发技术，负责完成 所有过往车辆车牌抓拍 ，并将抓拍的图片送回指挥中心的后端系统服务器。 同时可 通过标清摄像机 将现场的实时 动态视频 图像传送回中心控制室。 前端抓拍系统 可选配工业摄像机 进行动态的录像。 传输系统 传输系统由传输网络组成，负责连接前端系统和后端系统。 这部分负责采集数据，视频以及控制命令的传输。 中心处理控制 后端系统在收到 多个 前端系统采集的基本信息之后 自动识别车牌 ， 并 自动将车辆信息与黑 牌照库进行对比，如果发现黑车将自动报警 ；同时对前端的视频进行实时监控并录像，切换处理等。 同时能在电视墙上切换显示实时的监控图像。 现场布局要求 下面以双向 4 车道或多车道为举例，根据我们采用的技术原理，绘制现场施工安装的示意图。 1) 设备安装俯视图 控制误拍的注意事项 安装地点的注意事项 监控点前后 200 米内要求进行路面规划，设置车道分隔实线、双实线，设置禁止超车标志、限速标志、限高标志等。 系统工作方式 该系统采用工业级 高清 彩色摄像机作为图像采集设备，动态获取路口的实时图像 ，高清彩色摄像机本身具有 DSP 处 理芯片，对图像进行数字化处理，并对车辆速度等信息进行叠加，同时可自动对频闪灯触发联动抓拍， 并通过其内置 安装在 高清识别 /录像主机 的控制软件利用当前先进的数字图像处理技术，根据离散数学的相关算法对捕获的数字图像 信号进行不断的运算执行某些特定的加工和分析，通过计算机处理输出检测结果和完成抓拍记录功能。 同时通过每个方向的可选配 标清摄像机 进行 1520 帧 /秒的速率进行实现实时录像，录像的实时音视频数据流通过识别服务器进行录像（可以保存三天），也可以转发，转发到录像及资料管理服务器然后存储到磁盘阵列上。 中心服务 器将前 端抓拍系统抓拍的高清图片进行识别，识别结果 实时与黑名单进行比对。 自动将识别车辆号牌与 布控车辆数据库的黑名单 进行 匹配 比对 ,发现可疑车辆时，实时报警提示； 当报警发生时，自动将报警信息上传给指挥 中心 ，同时以声音、图形及文字的方式提示中心值班人员，直到人员干预解除报警，所有报警信息同时生成日志记录到数据库中，方便以后查询和检索 系统说明 系统组成示意图 系统技术参数 天地伟业车辆车牌识别系统对卡口的出入车辆进行智能化检测拍摄，具有检测精度高，误拍率低，性能稳定，功能设置合理，升级空间无限，系统开放及维护方便等特 点。 由于采用高性能工业级计算机和高感光 CCD 百万像素彩色摄像机，再加上自动温控系统，能拍出高清晰的图像并准确识别其车牌，并能适应各种恶劣的使用环境，可以 24 小时全天候工作。 主要技术参数 摄像机： 140 万像素。 抓拍车速范围： 5～ 200km/h。 抓拍图像延时时间 ： ≤ 1ms。 连续拍照 ： 14 fps @13601024。 监控车道： 1 车道。 拍摄距离 : 10m～ 30m。 摄像机： 200 万像素。 抓拍车速范围： 5～ 200km/h。 抓拍图像延时时间 ： ≤ 1ms。 连续拍照 ： 15 fps @13601024。 监控车道： 2 车道。 拍摄距离 : 10m～ 30m。 车辆捕获率： 在汽车通过时，系统能准确拍摄汽车特征图像 ,并在图像中标明汽车通行数据 ,如时间、地点、车速、方向等。 在正常车速 (如 5km/h～ 140km/h)范围内的监控区域内规范行驶的汽车图像捕获准确率达 99%以上，其中汽车图像捕获准确率 =所拍摄的汽车特征图像数 /监控区内规范行驶的全部汽车数。 测量误差： 当车速在 10km/h≤ Ｖ 车＜ 130km/h 的速度范围内，测速误差 为 177。 １ %；当车速在 130km/h≤ Ｖ 车＜ 200km/h的速度范围内，测速误差在 177。 ２ %之内； ，最高测速值Ｖ 车 ≥ 180km/h。 额定电压： AC 220V177。 44V ， 50Hz177。 2Hz。 （可以调整成为本项目要求的 +12VDC供电输入） 瞬间抗电： 1000VDC。 绝缘电阻：大于 150MΩ。 接地电阻：小于 4Ω。 工作温度：－ 15℃～＋ 70℃； 环境湿度：相对湿度 45% ～ 90%。 1） 抓拍功能：自动判别车辆的违法驾驶行为，自动进行拍照记录。 2）违法信息：违法照片上同时具有违法车辆的车牌、车速、车型，同时，每张违法照片对应一个文本文件，详细记录有抓拍时间（年、月、日、时、分、秒）、地点信息（地点和行驶方向）、检测车道编号、违法行为类型、车辆行驶速度等信息。 3）能够检测各种车辆类型，能够记录车辆行驶速度及车道流量。 图像压缩和解压 图片格式采用 JPEG 格式， JPEG 图片编码符合 ISO/IEC 15444:2020 的要求。 单张图片即可代替传统的全景图片和特征图片，即可清晰的反映出车辆特征、颜色、装载情况，也可以识别车辆颜色和车牌信息。 主要性能及其参数 1) 视频标准： 数字视频。 2) 彩色摄像机：工业级的道路监控专用的高清 数字视频摄像机。 中心水平分辨率：≥ 140 万像素（彩色）；最低照度≤ （彩色）。 曝光方式： 帧曝光 ；具有背逆光自动补偿 /强光抑制 /自动跟踪白色平。