风电场20xx年3月份运行分析及月度工作总结内容摘要:
电量以及设备造成不可挽回的损失。 ( 3) 2020 年 03 月 24 日 14:45 分龙源变以主变过载为由要求我场将有功出力 限制在 1 万 kw h 以内,并声 8 称已通知省掉和地调。 但是当时省调同意我场 110机组进行 240 小时试运行。 15:21 分 龙源在没有以任何形式告知我厂的情况下就拉开东黄风一线出线开关。 导致我厂全场失电。 我们去电询问地调龙源是否经过其同意将东黄风一线切除,省调回复龙源并没有经过其同意就将出线开关拉开。 当时我场 10 台风机正 240试运行经过省调的同意后正在投运状态。 当时,现场实际风速为 11m/s 左右,机组理论出力 万 kw h,实际出力 万 kw h。 自 2020 年 03 月 24 日 15: 21 分至 2020 年 03 月 24 日 17: 05 分,累计损失出力超过 万 kw h。 再次造成我场 19机组发电机绕组温度传感器烧毁。 四 、本月 风电场设备的运行及故障情况 风力发电机组 ( 1) 本月全场机组开始陆续开始 240 小时试运行,首批 10 台机组已经通过试运行。 正在进行第二批 8 台机组的试运行。 试运行通过的机组可利用率全部维持在 98%以上,故障率控制在 3%以内 . ( 2)根据相关规定,风机试运行需要在风速允许的情况下,机组带满负荷以测试风机 的变流、变桨、偏航等各项基本性能。 但是由于受到龙源升压站 主变容量的限制,所以机组在绝大部分情况下是不能带满负荷进 9 行测试的。 在首批已通过 240h 试运行的 10 台机组中有至少 3 台是在限功率情况下进行的。 ( 3) 机组的故障情况及分析 本月 机组 主要故障类型为: 电压低: 1变桨充电器反馈丢失 2变桨充电器反馈丢失 3变桨充电器反馈丢失 变桨安全链故障 机舱加速度超限 过速模块安全链 塔底风扇反馈丢失 塔底风扇运行故障。 电容风扇反馈丢失,电容风扇运行故障 发电机过速 1 发电机过速 2 发电机温度高(低 ) 对于以上故障发生的原因,主要有以下 几点原因: 1)机组在运行过程中突然断电(本月 9 日、 20 日、 24 日龙源拉开我场出线开关,造成东黄风一线停电), 10 在机组重新上电之后会报电压低: 1变桨充电器反馈丢失 2变桨充电器反馈丢失 3变桨充电器反馈丢失,此故障属于正常现象,属于机组的自我保护;但是由于几次的突然断电,造成了我场 30, 19机组发电机温度传感器烧毁, 16机组的两个 IGBT 功率模块烧毁。 2)本月出现了瞬间风速高达 32m/s,平均风速达到 15 m/s 的恶劣天气情况,机组会报发电机过速故障 3)机组自身的硬件原因造成的,例如由于控制风扇的 变频器在运行过程中出现问题 ,导致被控制的风扇停转。 针对上述故障,我场请现场金风科技留守人员针对此常见故障经行了培训。风电场20xx年3月份运行分析及月度工作总结
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三条 乙方应妥善维护好方提供的客户资源 ,不经双方协商所造成的客户资源损害等行为, 甲方有权停止 乙 方所有合作方式。 _ 2 第四条 第三章 甲方权利和义务 第一条 甲方在合作期内享有乙方提供的开发商资源 使用权。 第二条 甲方在本着双方友好合作的前提下,甲乙双方实施有效资源共享,在利益最大化的基础上可提供乙方策划全案支持。 第三条 甲方应妥善 维护 好 乙方提供的客户资源
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