铁路电气化工程安全标准工地工作总结内容摘要：
一把手抓一把手，一级抓一级，一级对一级负责的安全责任体系。 项目部党政领导亲自组织干部、职工学习 执行 中铁工总、十局集团、济南工程公司 有关安全生产 文件。 我们在封锁施工中，项目部主要领导，班子成员、各科室职能人员自始至终全过程进行上岗监控，发现危及行车安全、人身安全事 故隐患，及时解决，真正做到对检查出的问题本着不过夜的精神，立即进行整改。 （二）安全生产控制 在施工过程中 项目部强化过程控制，从源头上预防事故的发 4 生， 认真执行“五同时、五必须”制度，认真开展“班前预想、班中控制、班后检查” 活动 ，认真管理“ 7 本帐”。 针对在运营施工的特点，我们认识到只有现场控制好，才能实现安全生产，在施工过程中， 要求作业队 严格执行技术交底制度，各项技术交底要有安全措施，重点部位和关键工序 ， 必须做到措施落实，责任落实。 在陇海铁路电气化工程施工中，我们认真执行了济南铁路局在营业线施工中“八不准”制 度，即：一、未取得路局《营业线施工许可证》的施工单位不准在营业线施工；二、未签订施工安全协议的施工项目不准施工；三、不登记要点不准施工；四、领导不到位不准施工；五、监理人员不到位不准施工；六、配合单位人员不到位不准施工；七、不准擅自变更施工地点，扩大影响范围和增加项目；八、没有制定安全措施和防范预案不准施工。 严格控制三个关键环节，点前防止超量和超范围作业，保证通讯信号和各种行车设备的正常使用；点中加强对邻线的安全防护，防止人员料具侵限和挂碰、挡道；点后严格检查，确保开通后放行列车条件。 （三）质量控制 项目部所承建工程包含路基、轨道、桥涵、房建等工程。 为 保证工程质量，项目部实行质量责任目标管理、质量终身责任制和实施全面质量管理，严格执行质量文件的规定，确保工程开工必优、一次成优。 并针对不同工程项目制订相应的质量控制措施。 物资、试验部门严把进料关，加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合规范要求。 对砂、石料等地材进行材质、强度试验，严格控制其粒径及含 5 泥量不超过规范要求。 把好质量第一关。 新庄特大桥作为创部优工程，项目部制订了。阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。