钢箱梁施工方案＿精品

钢箱梁施工方案＿精品内容摘要：

同时完成的方案，为了满足架设单位吊装要求确定钢箱梁梁段制造分 15 段架设。 ● 以底板的横、纵基线为基准 ，先 组装横隔板的中间块，并焊接其与底板的焊缝；然后依次交替组装横隔板的边块和纵隔板。 ● 组装中间两顶板板块，施焊纵向对接焊缝。 组装顶板时应注意：控制 顶板的标高，并用水准仪监控箱体高度。 ● 严格控制焊接变形。 ● 用 水准仪控制外腹板的 角度。 ● 用火焰修整，严格控制平面度。 ● 打磨和修补。 横、纵隔板 修 整 组焊顶板 外腹板 组焊附属 修 整 第七 节 钢箱梁运输 、吊装 一、工程概况 钢箱梁是 **路跨 ***河 架设的钢结构部分的主体结构，其特点是分段焊制结构复杂，体积超长、超宽（ 长约 **米宽约 **米高约 2 米 ） ,最大单件起重量约 **吨 .全桥设计长度为 **米 (纵向分三段为 30 米 +50 米 +30 米 )，正宽为 25 米，同时必须在钢结构生产基地内预制完毕后实施横向分段起升装车运输到施工现场进行吊装，为确保运输和吊装过程中的安全，必须有编制切实可行的运输吊装方案并报监理、设计、业主等相关主管部门，等到正式书面回文后方可按方案实施。 二、 钢箱梁的外型尺寸和质量参数 1．设计长度为 **米，分三跨（ 30 米 +50 米 +30 米），底宽约 **3 米，顶宽约 **米 ,高度约为 2 米，净重约 **吨。 2．考虑到该箱梁桥为全焊结构和现场施工的制作环境以及运输和吊装等诸多分项工艺的特殊要求，采取以下分段施工方案。 纵向由原设计变更为 **米 +**米 +**米 ,横向分块为 **0 米 +3 米 +5**米，两侧梁翼 **5 米 2，分段后最大外型尺寸（长宽高） **米 **米 2.**米，其中底宽约为 米，顶宽约为 米，最大起重量为 ***吨，起重高度为净空 **米（地面至钢箱梁底部）。 三、运梁及吊装设备技术指标 1．运梁设备：本次钢箱梁采用二台 300 吨级两线四桥炮车运输，具体参数如下： 100T 级两线四桥拖炮，配有回围支撑（转盘），最大承载力 300T。 100T 级两线四桥和四线八桥炮车平台，前配三角形牵引连线架（架长 3 米）。 两线四桥炮车及后面四线八桥炮车在宽度方向可以调整，最大调整距离为 600mm，即左右各 300mm。 ，配 12:00R20 佳通系列钢丝胎，后四线八桥可人工操纵控制转向。 16Mn，σ 460 高强度钢板，整车配泵站一套提供液压动力源。 起吊设备： 钢箱梁吊装采用 2 台 130 吨汽车吊吊装，汽车吊的规格型号，具体参数及检验报告附后，配备起重设备的原则是“宁过勿欠”。 四、人员、机械设备和工期的安排 人员劳动力组成 钢箱梁吊装属大型结构的安装，现场作业必须分工明确、统一指挥，设 专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员，要制定严格的施工组织计划及防范措施，确保施工安全。 人员组织计划表 序号 工种 单位 人数 1 现场负责人 名 1 2 指挥员 名 地面 桥面 1 主要机械设备 3 技术员 名 2 4 安全员 名 2 5 起重工 名 4~8 6 吊车司机 名 4 7 拖车司机 名 2 8 电焊工 名 8 9 电工 名 1 10 防护员 名 4 11 测量员 名 2 序号 机具名称 单位 数量 用途 1 QY— 130H 汽车吊 辆 2 钢箱梁安装 2 300T 运输大板车 辆 1 钢箱梁运输 3 140T 运输大板车 辆 1 钢箱梁运输 五、 钢 箱梁 的装车运输和吊装 钢箱梁场内起吊装车， 钢箱梁在制作车间专设的工作平台上，在汽车吊起吊前对钢箱梁进行全 面的质量检查，重点检查内部结构的焊接和外形尺寸是否符合设计要求，合格后方可准予起吊 装车。 装车 采用两台 130 吨汽吊在厂内进行分段后的起吊，据实地测量厂房高度净空为 米，吊机大臂总长为 米 ,故厂内装车 能满足 130 吨的停放回转机臂吊装工况。 现场吊装 空中障碍物为交通示意牌和红绿灯，离地面高度＞ 5 米，钢箱梁总宽为 米 (梁翼分段运送到吊装现场焊制 )，为避免在吊装过程中钢箱梁变形，建议在钢箱梁顶部每端各设 4 个吊环（见附 录 F）。 八个吊环平均每点的均布荷载为 25T，选用 25T 卸扣 8 只，连接钢箱与钢丝绳，采用φ 32（ 6 37+1） 的麻蕊钢丝绳做起重索具，每股钢丝绳计算： 每股承受荷载力 S=a /nsin60o a=kn/sin60o=152kN 选用公称抗拉强度 1850mpa直径为φ 32（ 6 37）安全系数 n=6则 Sr=4 电焊机 台 8 焊接 5 全站仪 台 1 测量 S＜ Sr 故可选用上述φ 32 吊环计算： Ag=9800G/n［ a］ 取 8 个吊点环起吊 n=6［ a］ =50 Ag=735mm2 Ag=nd2/8 求得 d= 故此钢板厚度大于 31mm 为 安全。 吊环焊接抗剪强度计算 ： τ =Nh/1《［τ］ τ =152KN/14/=［τ］ =85Mpa 吊环的选择与焊制， 所用吊环材 料为 Q345qC 钢板 ， 长 米 米 ，厚度 31mm， 吊环应焊制在钢箱梁两端两侧的顶部， 具体尺寸位置 见附 录 F。 钢箱梁安装顺序为横向安装从左段至中段，最后安装右段 的顺序安装；纵向安装先安装中间一节，再安装左右两节。 运输路线 ： 钢结构生产基地（ ***镇） **路 18 国道 **路 安装现场（） 第八 节 钢箱梁安装 一、 桥上焊接施工准备 根据桥上焊接工程总量和施工进度要求，应在每一吊梁焊接作业面配置容量为 200KVA 的焊接电源。 施工前安装、调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、 CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、 防水防潮设备、焊接材料烘干箱等施工必备器材器具，并设立专职维护管理人员。 施工前搭设好临时工作平台。 提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。 建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度，在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。 将各种制度落实到责任人，保证施工安全。 二、梁段架设 将 梁段用 汽车 运输到 钢箱梁 桥址，由架设单位指定 吊装 位置等待吊装 ，梁段就位后由架设单位进行梁段线形的调整，满足线形要求 即吊装梁段与 前一梁段水平距离小于 等于 6mm 后， 我方进行梁段的焊接工作。 桥环焊缝 作业工艺流程图如下： Y Y 组装 检查 吊装就位 ● 利用匹配连接件，调整并控制坡口错边及间隙。 ● 检查坡口及清理情况。 检查 N ● 外观检查、无损检验。 ● 按工艺要求焊接环缝、 U 肋、嵌补件、桥面附件。 焊 接 下工序 N 返工 返修焊 第九 节、质量保证体系 切实贯彻执行（ GB/T19000ISO9000）的标准，依据 GB/T19002—1994iatISO90021994《质量体系，生产、安装 ISO90012020》发行标准文件，做到执行手册和文件全员化、程序化和记录化。 严格按照“质量第一、顾客满意、持续改进、遵信守约”十六字方针，把好质 量关。 一、工程质量保证的一般措施： 项目部成立质量管理小组，由项目经理亲自挂帅，技术负责人主管，成员由项目经理、技 术、质检、物资供应负责人组成。 提高工地内控标准，一律按“优良”等级施工检查验收。 严格执行“三检制”层层把关，各道工序不验收合格，不进行下道工序施工。 对连续作业的工作，实行交接班制度，做好交接班记录。 制定切实可行的质量奖罚制度，并按各分项工程验收予以兑现。 确保钢材、焊条等进厂后有质量保证书，保证资料齐全，对进厂材料进行复验检查，试验合格后使用。 加强对焊工的技能教育。 分工分责，奖优罚劣。 在施工中严格把守质量，上道工序不验收，下道工序不施工。 不同厂家提供各种规格的钢材，对其进行一组以上试件的材质化学 成分和机械性能检验。 钢材进厂后，堆入棚内，避免雨淋、水泡等现象，小构件存放库内并采用防潮措施。 对接对口处平整。 焊缝表面无裂缝、气孔、夹渣和残留飞溅 物等缺陷。 焊接完毕后进行无损探伤检验，每位焊工至少检验一条焊缝，对经无损检验不合格的焊工，取消焊工资格，关键部位焊缝进行百分之百无损检测。 返工后焊缝进行百分之百的无损探伤检测。 吊件安装轻吊、轻放。 无损检测：每个焊工都必须具有有效的焊工证书，方可进行施焊，并保证每个焊工都有焊 缝被探伤检查，确保焊缝质量达到规定标准。 二、冬雨季施工措施 1．冬季施工措施： 本工程施工时间快临近冬季施工，尤其主梁组焊时在露天进行，根据Q345qc 材料的焊接要求，在冬季焊接施工中必须做到： 影响。 8m/s（手工电弧焊、埋弧焊），当超过规定时，应有防风设施。 85％。 、覆盖有冰雪，或在下雨、下雪刮风期间，焊工及焊件无保护措施时，不应进行焊接。 ，空压机及时添加防冻液，停工时冷却系统应及时排空。 2．防雨措施： 对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。 并派专人负责经常检查及时处理完善。 大量开展一些受雨影响较小的工作。 尽量减少雨季对施工工期的影响。 保证 Q345qc 钢板焊接时不被雨淋，配备好 10 10m 油布三块，以保护在施焊的部位，以免造成骤冷，影响焊接质量。 有条件的话最好因地制宜搭小型活动工棚，适应雨天施工，保证工期。 第十 节 安全施工 保证体系 一、 安全 管理方针和目标 根据国家有关法律、法规和规范， 健全安全管理体制，完善安全制度。 认真贯 彻执行“安全生产、预防为主”的方针。 项目经理把安全工作当作第一位的工作来抓，增强安全意识，打好安全基础，完善安全保证体系，落实安全责任制，严格执行安全规程，有 效地控制好安全，达到无亡人事故，消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 本工程项目的 安全目标： 消除事故隐患，杜绝因公死亡和重大设备事故。 二 、 安全 管理 机构 根据工程特点和施工要求，为 加强安全施工管理，建立安全施工管理机构见。 安全生产管理实行项目经理负责制 ，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。 选用业务 熟练、事业心强的专业人员充实安全监察人员。