软基处理施工方案(定稿)

软基处理施工方案(定稿)内容摘要：

统有无问题，打桩深度，数量以及桩位都应记录交接清楚。 ⑨、挤实砂石桩机的桩尖部分对挤实砂石桩施工质量和工效有很大影响，一般桩尖有三种型形式，即限位活瓣式、锥头式和加护套锥头式。 在实际施工中，加护套锥头式桩尖较为理想。 4）、质量要求 ⑴、质量控制 施工中应重点控制桩管下沉时间，挤压时间和灌砂量。 当砂石桩间距为 时，桩管下沉时间：每米桩深下沉时间不少于 110S，每根桩下沉所需时间应按桩身折算。 平整场地 桩机就位 启动桩锤打至标高 灌 砂石 提升桩管 振动挤压 至桩顶标高 进入下一根桩施工 测量放线 材料进场 福安市溪北洋新区廉洁北路（令之大道）工程 软基处理施工方案 中铁隧道集团四处有限公司 第 9 页 共 22 页 ⑵、质量检查 ①、检查设备及方法 质量检查设备采用轻型动力触探仪，这种仪器轻便灵活，操作简单，可沿深度连续测定，其测定结果与饱和砂土干密度之间的关系密切，误差小，相关性好，可根据 N10 得出地层的干密度。 触探仪探头规格：直径 40mm，园锥角 60176。 ，（截面积 ）。 检查方法：在选定的检查位置连续锤击贯入，记录贯入 10cm 的锤击次数（落锤量10kg，落距 50cm）。 ②、检查时间：因打桩后孔隙水压力一天后基本消散，故质量检查的时间可在一天后进行。 ③、检查位置：应选在三根桩组成的等边三角形中心。 ④、检查数量：每台桩机打完桩的地段，按每 30m 划分一个检查地段，并将此段沿线路纵向等分成四区，在第一、三或二、四区各抽查一处，有不合格时，则须在未检查的两区各抽查一处，以便评定施工质量和确定处理方法。 ⑶、质量评定 振动挤实砂石桩工程的保证项目和允许偏差项目，应符合有关质量检验评定标准规定。 对道路工程应符合《公路工程质量检验评定标准》有关规定；对建筑工程应符合《建筑工程质量检验评定标准》有关规定。 检查试验记录和施工记录： ①、施工时，应以设计深度为依据，以桩管实际下沉深度和下沉福安市溪北洋新区廉洁北路（令之大道）工程 软基处理施工方案 中铁隧道集团四处有限公司 第 10 页 共 22 页 时间的长短来判定桩深是否达到要求深度。 ②、打桩后，要判定桩深范围内地层密度是否达到设计密度的标准为：自原地表测量，设计桩深在 以内者，设计桩深范围内的地层密度不应小于 ，相应锥探锤击次数不少于 10 次；设计深度在 ，设计桩深范围的地层密度不应小于 ，相应锥探锤击次数不应少于 9次。 对于粉细砂地层，沿深度连续有三个及以上锥探值不合要求时，即为不合格。 ③、根据质量检查结果，评定施工质量的好坏，质量不合格者应分别情况，部分或成段进行补桩。 、砂石桩质量控制 材料要求：砂石料。 砂砾含泥量不得 大于 5%，最大粒径不宜大于 50mm。 施工前按规范和设计要求做成桩试验。 若灌砂石量不足，砂石的含水率不佳或加水量不足，就会引起成桩桩身密实度不足，引起疏松现象，因此严格控制投砂量，桩管内的加水量必须充足。 沉桩时桩管竖直度不够或受临桩振冲影响，容易引起成砂桩倾斜，因此成桩时要经常校正桩管竖直度，相邻桩应间隔跳跃施工，避免相互间震动影响 桩底空松或桩底端料少或无料会引起短桩，沉管时遭遇局部硬土层或孤石，处理不当也会造成桩长不够。 如果遇到土层或孤石，处理方法最好是即时停 机，在桩位旁边试打，确定硬土层范围，然后福安市溪北洋新区廉洁北路（令之大道）工程 软基处理施工方案 中铁隧道集团四处有限公司 第 11 页 共 22 页 考虑变更 在领位桩；拔管前必须灌满混合料，并留振 1min。 三次投料不合理，反插深度和次数有误都会引起砂桩缩径，必须改变投料量比例，改变反差深度和次数以满足要求。 断桩是施工中常见病害，造成的原因有反插深度有误、塌孔、卡管活页打不开等。 要严格按工艺性试桩提供的技术参数及成桩步骤控制拔管高度和拔管进度，否则易出现断桩，不能保证桩身的连续性。 卡管为成桩中常见现象，要整修活页，使活页开启灵活打开。 砂石桩施工质量应符合下表规定 砂石桩施工质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距 (mm) 177。 150 抽查 3% 2 桩径 不小于设计值 查施工记录 3 桩长 不小于设计值 抽查 3% 4 竖直度 (%) 查施工记录 5 灌混合料量 不小于设计值 查施工记录 、软基换填施工 方案 、测量放样 用全站仪或经纬仪恢复线路中桩，严格按设计图纸放出挖除换填处理边线，通过项目部、施工单位、监理单位共同测量地面高程及软土挖除后基底横断面高程之差来计算及确认软土换填工程量。 、清理软土 福安市溪北洋新区廉洁北路（令之大道）工程 软基处理施工方案 中铁隧道集团四处有限公司 第 12 页 共 22 页 1）将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整。 若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。 2）不能在软基清挖时，边部剩余部分软土未清到位，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填筑施工，将致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。 3）保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下回填，决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。 4）所挖淤泥安排堆放于弃土场，排除积水时引入附近沟渠，不能污染水源、农田和其他建筑物。 、砂砾卸料 砂砾料卸料时如果发生颗粒分离现象，摊铺前应在现场将其拌和均匀。 、摊铺整平 根据工作面的宽窄，用推土机摊铺就能满足要求，铺料厚度为~ m，封底层铺料厚度 ，余上各层铺料厚度。 铺料边线超过设计边线 ，这样可以有足够的削坡宽度。 用推土机进行稳压、整平。 、碾压密实 整平后在含水量适合时及时采用 20 吨振动压路机碾压，碾压遍数为 5 遍。 先静压两遍 ,速度控制在 2~3km/h。 然后弱振两遍，激振力 32 吨 , 速度控制在 2km/h，碾压重迭 1/3 轮宽；最后静压一遍消除轮迹，检测碾压沉降差，直至符合要求。 福安市溪北洋新区廉洁北路（令之大道）工程 软基处理施工方案 中铁隧道集团四处有限公司 第 13 页 共 22 页 碾压是保证砂砾达到密实度要求的关键工序。 碾压过程中关 键是控制好振动碾的行驶速度及含水量，行走方向平行于换填轴线，行走速度控制在 2 km/h 以内。 作业面应分层统一铺料，铺料厚度 m（ ），统一碾压，碾压后的压实层厚度一般为。