轮机工程专业毕业论文[精品论文]船舶冷却水系统的研究与设计

轮机工程专业毕业论文[精品论文]船舶冷却水系统的研究与设计内容摘要：

术学院自动化机舱项目设计一套冷却水系统，并通过对管路、泵阀的计算为系统选型。 随着电子技术及信息技术的飞速发展及计算机技术的广泛应用，计算机仿真技术越来越引起关注。 轮机模拟器是计算机仿真技术在航海领域的典型应用，其中船舶冷却水系统是其重要的组成部分。 本文以大连海事大学教学实习船 “ 育鲲 ”轮实际资料为基础，介绍了船舶冷却水系统的组成和运行特点，以该船的冷却水系统为研究对象，开发了一套模拟应用软件。 具体工作内容包括：基于热力学的相关理论，通过对各换热器和柴油机主机换热的热力分析，得到船舶冷却水 系统的热力数学模型。 基于流体力学的相关理论，通过管路分析，得到船舶冷却水系统的水力数学模型。 然后利用 Matlab 中的 Simulink 工具进行仿真，仿真结果与已知数据较为吻合，从而验证了仿真模型的正确性。 在数学模型较为正确的基础上，利用 Microsoft Visual C＃ .Net 工具编制了界面。 首先，利用面向对象的方法将船舶主机冷却水系统分为各个实现一定功能的子对象，并用面向对象的Visual C＃语言，将各个子对象编制为相应的类，每个类都进行封装，各类之间的交互通过外部接口来实现；然后，在可视化的 Microsoft VisualC＃ .Net 的编译环境下，以各种图像制作和处理工具为辅助，搭建好实现多种仿真操作与显示功能的仿真界面，将上述各个类与仿真界面有效的结合，完成仿真软件的制作。 最后，根据大连海事大学教学实习船 “ 育鲲 ” 轮冷却水系统，运用 CAD 绘图软件为福建交通职业技术学院自动化机舱项目设计一套冷却水系统，并通过对管路、泵阀的计算为系统选型。 随着电子技术及信息技术的飞速发展及计算机技术的广泛应用，计算机仿真技术越来越引起关注。 轮机模拟器是计算机仿真技术在航海领域的典型应用，其中船舶冷却水系统是其重要的组成 部分。 本文以大连海事大学教学实习船 “ 育鲲 ”轮实际资料为基础，介绍了船舶冷却水系统的组成和运行特点，以该船的冷却水系统为研究对象，开发了一套模拟应用软件。 具体工作内容包括：基于热力学的相关理论，通过对各换热器和柴油机主机换热的热力分析，得到船舶冷却水系统的热力数学模型。 基于流体力学的相关理论，通过管路分析，得到船舶冷却水系统的水力数学模型。 然后利用 Matlab 中的 Simulink 工具进行仿真，仿真结果与已知数据较为吻合，从而验证了仿真模型的正确性。 在数学模型较为正确的基础上，利用 Microsoft Visual C＃ .Net 工具编制了界面。 首先，利用面向对象的方法将船舶主机冷却水系统分为各个实现一定功能的子对象，并用面向对象的Visual C＃语言，将各个子对象编制为相应的类，每个类都进行封装，各类之间的交互通过外部接口来实现；然后，在可视化的 Microsoft VisualC＃ .Net 的编译环境下，以各种图像制作和处理工具为辅助，搭建好实现多种仿真操作与显示功能的仿真界面，将上述各个类与仿真界面有效的结合，完成仿真软件的制作。 最后，根据大连海事大学教学实习船 “ 育鲲 ” 轮冷却水系统，运用 CAD 绘图软件为福建 交通职业技术学院自动化机舱项目设计一套冷却水系统，并通过对管路、泵阀的计算为系统选型。 随着电子技术及信息技术的飞速发展及计算机技术的广泛应用，计算机仿真技术越来越引起关注。 轮机模拟器是计算机仿真技术在航海领域的典型应用，其中船舶冷却水系统是其重要的组成部分。 本文以大连海事大学教学实习船 “ 育鲲 ”轮实际资料为基础，介绍了船舶冷却水系统的组成和运行特点，以该船的冷却水系统为研究对象，开发了一套模拟应用软件。 具体工作内容包括：基于热力学的相关理论，通过对各换热器和柴油机主机换热的热力分析，得到船舶冷却水系统的热力数学模型。 基于流体力学的相关理论，通过管路分析，得到船舶冷却水系统的水力数学模型。 然后利用 Matlab 中的 Simulink 工具进行仿真，仿真结果与已知数据较为吻合，从而验证了仿真模型的。