路基填筑试验总结报告内容摘要：
，直至清除到天然地表土。 清表以后，表层洒石灰，采用小型压路机静压封底，压实度达到 85%，再铺设 20cm后素土，采用重型压路机静压 2 遍后振动碾压，碾压至压实度不小于 90%，自检 及监理检验合格后，用平地机整平到边、到角、到位，压路机复压，保证表面的平整、密实。 路基填筑施工 填前碾压准备工作在 2020年 3月 25日前完毕。 、由测量工程师放出路基的边线、中线和标高控制点，用白灰线做记号，测出标高检测点的标高。 、 填筑试验第一层按２５ cm 的松铺厚度进行，压实后测量其平均厚度为 2２ cm，松铺系数为 .为保证压实厚度不超过２０ cm，松铺厚度不超过２３ cm,即可控制压实厚度，确保填土质量。 、路基填料摊铺到位后，用推土机初平，填筑时保证路 基两侧各超宽50cm，纵坡接头处按 1： 1放坡。 、初平后由于填料含水量较大，进行翻晒处理，每天翻两遍，在翻晒过程中用酒精燃烧法检测土的含水量，经过１１天的翻晒才保证了填料含水量在最佳含水量177。 2%之内。 然后用压路机排压一遍、平地机精平． 、碾压前，测量工程师按标高检测点布置示意图放出标高检测点的位置，并测出其实测标高。 、用ＹＺＴ１８Ａ震动碾进行碾压压实。 压实时先静压一遍、 小振幅振动碾压５遍、再静压一遍． 行驶用慢速，先慢后快，最大时速不超过 4km/h。 碾压时由两边向中间碾压，碾压 轮迹重叠 ～。 碾压。阅读剩余 0%
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